- Blog
- Lot przekierowany na inne lotnisko - czy należy Ci się odszkodowanie?
Lot przekierowany na inne lotnisko - czy należy Ci się odszkodowanie?
Za przekierowany lot należy Ci się odszkodowanie od 250 do 600 euro, jeśli przez zmianę lotniska dotarłeś do celu z opóźnieniem co najmniej 3 godzin, a przyczyną nie były nadzwyczajne okoliczności, takie jak burza czy mgła. Niezależnie od przyczyny linia lotnicza musi dowieźć Cię do lotniska docelowego na swój koszt i zapewnić opiekę podczas oczekiwania. Poniżej wyjaśniamy, kiedy przysługują pieniądze, co mówi wyrok TSUE C-826/19, jak złożyć wniosek i co zmieni się od października 2027 roku.
Lot przekierowany - najważniejsze informacje w pigułce
Odszkodowanie (250, 400 lub 600 euro) przysługuje, gdy przekierowanie opóźniło Twój przylot do celu o co najmniej 3 godziny. Sam fakt lądowania na innym lotnisku nie wystarczy.
Transport z lotniska zastępczego do docelowego opłaca linia lotnicza. To on musi go zaproponować z własnej inicjatywy (art. 8 ust. 3 rozporządzenia WE 261/2004, wyrok TSUE C-826/19).
Prawo do opieki (posiłki, napoje, dwa telefony lub e-maile, a w razie potrzeby hotel z transferem) przysługuje także wtedy, gdy przyczyną były nadzwyczajne okoliczności.
Pogoda, zamknięcie lotniska, strajk kontrolerów czy nagły przypadek medyczny zwykle zwalniają linię z odszkodowania; usterka techniczna, przekroczenie czasu pracy załogi i strajk jej pracowników już nie.
W Polsce roszczenie przedawnia się po roku od dnia lotu (art. 778 Kodeksu cywilnego, uchwała SN z 17 marca 2017 r., III CZP 111/16).
Od 23 października 2027 r. zaczną obowiązywać zmienione przepisy UE (rozporządzenie 2026/2202). Wprowadzą m.in. 9-miesięczny termin na złożenie wniosku do linii.
Lot przekierowany na inne lotnisko - co to oznacza?
Lot przekierowany to lot, który wystartował zgodnie z planem, ale wylądował na innym lotnisku niż docelowe. Od opóźnienia różni się tym, że samolot nie dociera do właściwego portu lotniczego, a od odwołania tym, że rejs w ogóle się odbył.
Prawnie przekierowanie traktuje się zwykle jak opóźnienie lotu. TSUE w wyroku C-826/19 z 22 kwietnia 2021 r. orzekł, że lądowanie na innym lotnisku obsługującym to samo miasto lub region nie jest odwołaniem lotu. Liczy się więc to, o ile później dotrzesz do lotniska docelowego (albo do innego, uzgodnionego z przewoźnikiem miejsca w pobliżu).
Przekierowania zdarzają się rzadko, ale regularnie. Najczęściej dochodzi do nich zimą (mgła, śnieg) i latem (burze), a także na lotniskach z nocnymi ograniczeniami lotów. Przykładowo w sprawie C-826/19 samolot Austrian Airlines lecący z Wiednia do Berlina-Tegel wylądował w Berlinie-Schönefeld, bo spóźnił się na zamknięcie Tegel na noc.
Jakie są najczęstsze przyczyny przekierowania lotu?
Przyczyna przekierowania decyduje o tym, czy dostaniesz odszkodowanie. Linia lotnicza nie płaci za zdarzenia, na które nie miała wpływu (tzw. nadzwyczajne okoliczności), ale odpowiada za problemy wynikające z jej działalności.
Przyczyny, które zwykle zwalniają linię lotniczą z odszkodowania
Najczęstszą przyczyną przekierowań są warunki pogodowe. Gęsta mgła, silny wiatr boczny, burze i śnieżyce zmuszają kapitana do wyboru lotniska zapasowego ze względów bezpieczeństwa. To klasyczne nadzwyczajne okoliczności.
Linia zwykle nie zapłaci odszkodowania także wtedy, gdy przekierowanie wynika z:
zamknięcia lotniska lub pasa przez zarządzającego lotniskiem, np. po incydencie na drodze startowej lub z powodu drona,
decyzji kontroli ruchu lotniczego (w Polsce to Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, PAŻP) lub strajku kontrolerów,
awarii infrastruktury lotniska, np. systemu ILS wspomagającego lądowanie przy słabej widoczności,
nagłego przypadku medycznego na pokładzie, który sądy krajowe i przewoźnicy zwykle uznają za nadzwyczajną okoliczność,
agresywnego pasażera, bo według TSUE (wyrok C-74/19 z 11 czerwca 2020 r.) to nadzwyczajna okoliczność, chyba że linia przyczyniła się do problemu, np. wpuściła na pokład osobę, która już przy wejściu zachowywała się agresywnie.
Przyczyny, za które linia lotnicza musi zapłacić
Odszkodowanie przysługuje, jeśli przekierowanie wynikało z przyczyn leżących po stronie przewoźnika. Należą do nich:
usterka techniczna samolotu wynikająca z normalnej eksploatacji, bo przewoźnik odpowiada za sprawność floty,
przekroczenie dopuszczalnego czasu pracy załogi, które uniemożliwia dalszy lot,
strajk własnych pracowników linii (TSUE w wyroku C-28/20 z 23 marca 2021 r. uznał, że strajk pilotów przewoźnika nie jest nadzwyczajną okolicznością),
opóźnienie spowodowane przez samą linię, przez które samolot nie zdążył przed nocnym zamknięciem lotniska docelowego.
To przewoźnik musi udowodnić, że wystąpiły nadzwyczajne okoliczności i że podjął wszelkie rozsądne środki, by uniknąć opóźnienia. Nie wystarczy ogólnikowe wytłumaczenie: „ze względów operacyjnych”.
Może zainteresować Cię również: Błędy cenowe linii lotniczych - jak je wyłapać?
Co dzieje się na pokładzie, gdy samolot zmienia lotnisko?
Decyzję o przekierowaniu podejmuje kapitan sanolotu w porozumieniu z kontrolą ruchu lotniczego i centrum operacyjnym linii. Lotnisko zapasowe jest wyznaczone już w planie lotu, a samolot zabiera tyle paliwa, żeby do niego dolecieć.
Po wylądowaniu pasażerowie często czekają w samolocie. Załoga sprawdza, czy rejs będzie kontynuowany po poprawie pogody, czy pasażerowie zostaną przewiezieni autokarami. To, czy możesz wysiąść na lotnisku zastępczym, zależy od przewoźnika i służb lotniskowych, zwłaszcza gdy lotnisko leży w innym kraju lub poza strefą Schengen.
Lot przekierowany na inne lotnisko - co zrobić w pierwszej kolejności?
Najpierw zbierz dowody i dowiedz się, jaki transport zapewni Ci linia lotnicza. Na lotnisku zastępczym:
Zapytaj załogę lub obsługę naziemną o przyczynę przekierowania i zapisz odpowiedź (najlepiej z godziną i nazwiskiem pracownika).
Zrób zdjęcia tablicy przylotów, komunikatów w aplikacji linii i godziny lądowania.
Zapytaj, jak i kiedy dotrzesz do lotniska docelowego: autokarem, kolejnym lotem czy taksówką.
Poproś o vouchery na posiłki i napoje, a jeśli transport ruszy dopiero następnego dnia, także o hotel i transfer.
Nie podpisuj zrzeczeń i nie przyjmuj voucherów zamiast odszkodowania, jeśli nie jesteś pewien, co oznaczają.
Zachowaj rachunki za wszystko, za co zapłacisz sam (taksówka, pociąg, jedzenie, hotel).
Zanotuj godzinę dotarcia do lotniska docelowego, bo od niej zależy prawo do odszkodowania.
Jakie masz prawa przy przekierowaniu lotu według rozporządzenia WE 261/2004?
Przekierowanie daje Ci prawo do transportu do celu i do opieki, niezależnie od tego, czy dostaniesz odszkodowanie. Te obowiązki wynikają z art. 8 i 9 rozporządzenia WE 261/2004.
Transport z lotniska zastępczego do docelowego - kto płaci?
Za transport do lotniska docelowego płaci linia lotnicza. Zgodnie z art. 8 ust. 3 rozporządzenia, jeśli przewoźnik przekierował lot na inne lotnisko w tym samym mieście lub regionie, pokrywa koszt przewozu pasażera na lotnisko docelowe albo, po uzgodnieniu z pasażerem, do innego pobliskiego miejsca.
Przewoźnik musi zaproponować transport sam, bez Twojej prośby. TSUE w wyroku C-826/19 podkreślił, że to linia ma wyjść z inicjatywą. Jeśli tego nie zrobi, możesz zorganizować dojazd na własną rękę i żądać zwrotu kosztów, które były „konieczne, właściwe i rozsądne” w danych okolicznościach. Taksówka na 50 km w nocy, gdy nie kursuje komunikacja publiczna,, brzmi rozsądnie, ale wynajęcie limuzyny już nie.
Prawo do opieki - posiłki, napoje, nocleg i transfer
Prawo do opieki zależy od długości trasy i czasu oczekiwania. Przysługuje, gdy opóźnienie wynosi co najmniej:
2 godziny: dla lotów do 1500 km,
3 godziny: dla lotów w UE powyżej 1500 km i innych lotów od 1500 do 3500 km,
4 godziny: dla pozostałych lotów powyżej 3500 km.
Linia musi wtedy zapewnić:
posiłki i napoje odpowiednie do czasu oczekiwania (zwykle w formie voucherów),
dwa bezpłatne telefony, faksy lub e-maile,
hotel i transport do hotelu i z powrotem, jeśli dalsza podróż jest możliwa dopiero następnego dnia.
Opieka przysługuje także przy nadzwyczajnych okolicznościach, np. przy przekierowaniu z powodu burzy. Obecnie nie ma limitu nocy w hotelu. Ograniczenie do 3 nocy wprowadzi dopiero reforma od października 2027 r.
3 warunki do spełnienia, żeby uzyskać odszkodowania za przekierowany lot
Odszkodowanie za przekierowany lot przysługuje, gdy spełnisz trzy warunki:
dotarłeś do lotniska docelowego (lub uzgodnionego miejsca w pobliżu) co najmniej 3 godziny później niż według rozkładu,
przekierowanie nie wynikało z nadzwyczajnych okoliczności,
lot podlega rozporządzeniu WE 261/2004, czyli wyleciał z lotniska w UE (dowolną linią) albo przyleciał do UE liniami unijnymi.
Jak liczy się 3 godziny opóźnienia?
Opóźnienie liczy się do chwili dotarcia do lotniska docelowego, a nie do lądowania na lotnisku zastępczym. Jeśli samolot wylądował w Katowicach zamiast w Krakowie, a autokar dowiózł Cię do Balic 3,5 godziny po planowanym przylocie, masz prawo do odszkodowania (o ile przyczyna nie była nadzwyczajna).
Przy zwykłym opóźnieniu liczy się moment otwarcia drzwi samolotu po przylocie (TSUE, wyrok C-452/13 Germanwings). Przy przekierowaniu decyduje moment, w którym faktycznie dotrzesz do celu podróży.
Przekierowanie na lotnisko w tym samym regionie - wyrok TSUE C-826/19
Wyrok C-826/19 to najważniejsze orzeczenie w sprawie przekierowanych lotów. TSUE rozstrzygnął w nim, że:
lądowanie na innym lotnisku w tym samym mieście lub regionie nie jest odwołaniem lotu,
odszkodowanie przysługuje tylko wtedy, gdy pasażer dotarł do lotniska docelowego z opóźnieniem co najmniej 3 godzin,
przewoźnik musi z własnej inicjatywy zaproponować transport na lotnisko docelowe,
jeśli tego nie zrobi, pasażer ma prawo do zwrotu rozsądnych kosztów dojazdu, ale sam brak transportu nie daje prawa do zryczałtowanego odszkodowania.
Przekierowanie lotu spoza UE i lot z przesiadką - jakie przepisy obowiązują?
Rozporządzenie WE 261/2004 chroni Cię, jeśli wylatujesz z UE dowolną linią lub przylatujesz do UE liniami unijnymi. Lot z Dubaju do Warszawy liniami Emirates nie jest objęty przepisami, ale ten sam lot liniami LOT już tak. Unijne zasady obowiązują też w Norwegii, Islandii i Szwajcarii.
Przy locie z przesiadką na jednej rezerwacji liczy się opóźnienie w celu końcowym. Jeśli przez przekierowanie pierwszego lotu straciłeś przesiadkę i dotarłeś do celu 3 godziny lub więcej po czasie, przysługuje Ci odszkodowanie obliczone dla całej trasy. Przy osobnych biletach każdy lot rozpatruje się osobno.
Jakie dokumenty i dowody zebrać po przekierowaniu lotu?
Do wniosku o odszkodowanie za przekierowany lot przygotuj: potwierdzenie rezerwacji z numerem PNR, kartę pokładową, dowody przekierowania i godziny dotarcia do celu oraz rachunki za poniesione koszty.
Najprzydatniejsze dowody to:
potwierdzenie rezerwacji i karta pokładowa (lub zrzut ekranu z aplikacji),
zdjęcia tablic przylotów i komunikatów z informacją o przekierowaniu,
SMS-y i e-maile od linii, zwłaszcza te, w których podaje przyczynę zmiany lotniska,
potwierdzenie godziny dotarcia do celu: bilet autokarowy, rachunek za taksówkę, zdjęcie z godziną,
dane z serwisu Flightradar24 lub FlightAware pokazujące trasę i godzinę lądowania,
imienne rachunki za transport, posiłki i hotel, jeśli linia nie zapewniła opieki.
Przeczytaj również: 10 dokumentów, które musisz mieć, przed złożeniem wniosku o odszkodowanie za lot
Jak złożyć wniosek o odszkodowanie za przekierowany lot? Krok po kroku
Są dwie drogi do uzyskania odszkodowania. Pierwsza:
Złóż reklamację u przewoźnika - podaj numer lotu, datę, numer rezerwacji, opis przekierowania, godzinę dotarcia do celu i numer konta do wypłaty. Dołącz dowody.
Poczekaj na odpowiedź - linia powinna odpowiedzieć w ciągu 30 dni.
Jeśli linia odmówi lub nie odpowie, złóż bezpłatny wniosek do Rzecznika Praw Pasażerów przy Prezesie Urzędu Lotnictwa Cywilnego (pasazerlotniczy.ulc.gov.pl). Rzecznik prowadzi pozasądowe postępowanie (ADR) w sprawach lotów z polskich lotnisk oraz lotów z krajów spoza UE do Polski wykonywanych przez linie unijne. Postępowanie trwa maksymalnie 90 dni od jego wszczęcia.
Skieruj sprawę do sądu, jeśli postępowanie u Rzecznika nie przyniesie efektu. Przy kwotach do 20 tys. zł obowiązuje uproszczone postępowanie.
Druga, prostsza droga do uzyskania odszkodowania za przekierowany lot to skorzystanie z usług specjalistów AirHelp. W AirHelp zajmiemy się wszystkimi formalnościami za Ciebie. Wystarczy, że wypełnisz nasz formularz, a my zajmiemy się resztą.
Ile masz czasu na zgłoszenie roszczenia?
W Polsce masz rok od dnia lotu na dochodzenie odszkodowania w sądzie. Termin wynika z art. 778 Kodeksu cywilnego, który zastosował Sąd Najwyższy w uchwale z 17 marca 2017 r. (III CZP 111/16). Samo złożenie reklamacji u przewoźnika nie przerywa biegu przedawnienia. Przerywa go dopiero wniosek do sądu lub wszczęcie postępowania przed Rzecznikiem.
W innych krajach terminy są dłuższe, np. 3 lata w Niemczech, 5 lat we Francji i Hiszpanii, 6 lat w Wielkiej Brytanii i Irlandii. Decyduje prawo kraju, w którym dochodzisz roszczenia.
Co zmieni się od 23 października 2027 r.?
Od 23 października 2027 r. zaczną obowiązywać zmienione przepisy o prawach pasażerów, czyli rozporządzenie (UE) 2026/2202 z 16 września 2026 r., opublikowane w Dzienniku Urzędowym UE 2 października 2026 r. Najważniejsze zmiany dla przekierowanych lotów:
próg 3 godzin i kwoty 250/400/600 euro zostają bez zmian,
przy przekierowaniu nie przysługuje odszkodowanie, jeśli przewoźnik dowiezie pasażera do celu w ciągu 3 godzin od planowanego przylotu,
wniosek o odszkodowanie trzeba złożyć do linii w ciągu 9 miesięcy od daty wylotu,
linia będzie musiała w ciągu 96 godzin od zakończenia podróży wysłać pasażerowi informację o jego prawach i sposobie złożenia wniosku,
jeśli przewoźnik nie zaproponuje alternatywy w ciągu 3 godzin, pasażer będzie mógł sam zorganizować dalszą podróż i żądać zwrotu do 400% ceny biletu,
hotel w nadzwyczajnych okolicznościach zostanie ograniczony do 3 nocy (z wyjątkiem m.in. osób z niepełnosprawnością, kobiet w ciąży i dzieci podróżujących bez opieki).
Do 22 października 2027 r. będą obowiązywać dotychczasowe zasady opisane w tym artykule.
Jakie są najczęstsze błędy przy dochodzeniu odszkodowania za przekierowany lot?
Najczęstszym błędem jest liczenie opóźnienia do lądowania na lotnisku zastępczym, a nie do dotarcia do celu. Inne błędy, które kosztują pasażerów pieniądze:
wyrzucanie rachunków za taksówkę, jedzenie czy hotel,
akceptowanie vouchera zamiast odszkodowania w gotówce bez sprawdzenia warunków,
rezygnacja z dochodzenia roszczeń po pierwszej, automatycznej odmowie linii,
przekroczenie rocznego terminu przedawnienia w Polsce,
brak dowodu godziny dotarcia do celu, np. biletu autokarowego czy zdjęcia z godziną.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy za lot przekierowany na inne lotnisko należy się odszkodowanie?
Tak, jeśli przez przekierowanie dotarłeś do lotniska docelowego co najmniej 3 godziny po czasie, a przyczyną nie były nadzwyczajne okoliczności (np. pogoda, zamknięcie lotniska, nagły przypadek medyczny). Sam fakt lądowania na innym lotnisku nie wystarczy.
Ile wynosi odszkodowanie za przekierowany lot?
Odszkodowanie wynosi 250 euro (loty do 1500 km), 400 euro (loty w UE powyżej 1500 km i inne loty 1500-3500 km) lub 600 euro (pozostałe loty powyżej 3500 km). Przy najdłuższych lotach spoza UE kwota spada do 300 euro, jeśli opóźnienie wyniosło 3-4 godziny.
Czy przewoźnik musi zapewnić transport z lotniska zastępczego do docelowego?
Tak, przewoźnik musi pokryć koszt transportu na lotnisko docelowe (lub uzgodnione miejsce w pobliżu) i zaproponować go z własnej inicjatywy. Wynika to z art. 8 ust. 3 rozporządzenia WE 261/2004 i wyroku TSUE C-826/19.
Czy odszkodowanie przysługuje, jeśli samolot wylądował na innym lotnisku w tym samym mieście?
Tak, ale tylko jeśli dotarłeś na lotnisko docelowe z opóźnieniem co najmniej 3 godzin. Według TSUE (C-826/19) lądowanie na innym lotnisku w tym samym regionie nie jest odwołaniem lotu, więc decyduje czas dotarcia do celu.
Czy przekierowanie z powodu pogody uprawnia do odszkodowania?
Nie, zła pogoda zagrażająca bezpieczeństwu to nadzwyczajna okoliczność. Linia nadal musi jednak zapewnić transport do celu oraz opiekę: posiłki, napoje i w razie potrzeby hotel.
Czy nagły przypadek medyczny na pokładzie zwalnia linię z wypłaty odszkodowania?
Zwykle tak. Lądowanie, żeby ratować życie lub zdrowie pasażera, uznaje się za nadzwyczajną okoliczność. Pozostałym pasażerom wciąż przysługuje transport do celu i opieka.
Czy mogę sam zorganizować transport i żądać zwrotu kosztów?
Tak, jeśli linia nie zaproponowała transportu. Zwrot obejmuje koszty konieczne, właściwe i rozsądne w danej sytuacji, np. pociąg, autobus lub taksówkę, gdy nie ma innej możliwości. Zachowaj imienne rachunki.
Co jeśli przez przekierowanie straciłem lot przesiadkowy?
Jeśli oba loty były na jednej rezerwacji, linia musi przebukować Cię na kolejny lot, a odszkodowanie liczy się według opóźnienia w celu końcowym i długości całej trasy. Przy osobnych biletach linia drugiego lotu nie odpowiada za utraconą przesiadkę.
Czy mogę opuścić samolot na lotnisku zastępczym?
To zależy od decyzji przewoźnika i służb lotniska. Jeśli lot będzie kontynuowany, pasażerowie zwykle zostają na pokładzie. Jeśli zrezygnujesz z transportu zapewnionego przez linię i pojedziesz sam, zgłoś to obsłudze, odbierz bagaż i zachowaj rachunki. Pamiętaj jednak, że zwrot kosztów nie jest wtedy gwarantowany.
Jak długo czeka się na odszkodowanie za przekierowany lot?
Przewoźnik powinien odpowiedzieć na reklamację w ciągu 30 dni. Postępowanie przed Rzecznikiem Praw Pasażerów trwa do 90 dni, a sprawa sądowa zwykle od kilku miesięcy do ponad roku.
Czy odszkodowanie przysługuje dzieciom?
Tak, dziecko z własnym biletem i miejscem dostaje odszkodowanie w pełnej wysokości, tak jak dorosły. Przy niemowlętach podróżujących na kolanach rodzica przewoźnicy zwykle odmawiają, a orzecznictwo jest niejednolite.