Wiadomości o zakłóceniach lotów
Twój lot był opóźniony lub odwołany?
Sprawdź, jaka kwota należy Ci się od linii lotniczej.
Nic nie zapłacisz, a zajmie Ci to 2 minuty.
Tygodniowy przegląd zakłóceń
Szukaj artykułów
Opóźnienia i odwołania
Pył z Etny wstrzymuje kolejne loty na lotnisku w Katanii i zakłóca podróże na Malcie
Pył wulkaniczny z Etny już szósty dzień z rzędu zakłóca loty. Wszystkie przyloty i odloty na lotnisku w Katanii zostały zawieszone 12 sierpnia 2026 r. do co najmniej godziny 18:00 czasu lokalnego, przez co realizowane jest zaledwie około 10% zaplanowanych połączeń. Lotnisko w Palermo obsłużyło 190 lotów, które pierwotnie miały wylądować w Katanii, a lotnisko w Comiso na krótko wstrzymało pracę z powodu opadu pyłu. Zakłócenia dotarły również na Maltę, gdzie samoloty były zmuszone do zmiany tras w celu ominięcia chmury pyłu. Wśród dotkniętych połączeń znalazły się loty do Amsterdamu, Paryża, Edynburga i Nowego Jorku (JFK). Ponieważ zakłócenia te zostały wywołane przez zdarzenie naturalne pozostające poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 prawdopodobnie nie przysługuje, jednak linie wciąż mają obowiązek zapewnić opiekę i pomoc, taką jak zmiana rezerwacji, posiłki i napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Pył z wulkanu Etna wstrzymuje przyloty na lotnisko Katania-Fontanarossa 10 sierpnia
Pył z nowej erupcji wulkanu Etna wymusił zawieszenie wszystkich przylotów na lotnisko Katania-Fontanarossa w dniu 10 sierpnia 2026 roku. Dziesiątki lotów obsługiwanych przez linie Ryanair, EasyJet, ITA Airways i Wizz Air zostało przekierowanych lub wstrzymanych, podczas gdy Palermo funkcjonowało normalnie. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane przez pył wulkaniczny pozostający poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, ale linie wciąż powinny zapewnić opiekę, pomoc, zmianę rezerwacji lub zwrot w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Może się kwalifikować
Loty do Dubaju, Abu Zabi i Rijadu nadal zmagają się z opóźnieniami i odwołaniami po kryzysie w przestrzeni powietrznej Zatoki Perskiej
Loty komercyjne w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Arabii Saudyjskiej zostały wznowione, ale pasażerowie korzystający z Dubai International Airport, Zayed International Airport i King Khalid International Airport nadal zmagają się z nagłymi opóźnieniami, oferowaniem lotów alternatywnych i odwołaniami ponad pięć miesięcy po tym, jak ataki rakietowe i przechwycenia przez obronę powietrzną doprowadziły do powszechnego zamknięcia przestrzeni powietrznej. Główne węzły przesiadkowe w Dubaju, Abu Zabi, Szardży, Ras al-Chajmie, Rijadzie, Dżuddzie i Dammamie działają, jednak zatłoczenie, węższe bezpieczne korytarze i dłuższe trasy z Europy do Azji nadal sprawiają, że rozkłady lotów są mniej stabilne. Ponieważ zakłócenie jest powiązane z szerszym konfliktem dotyczącym bezpieczeństwa, a nie z kwestiami zależnymi od linii, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny wciąż zapewniać zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę, jeśli Twój lot zostanie zakłócony.
Dowiedz się więcej
Nieznany
Może się kwalifikować
Awaria systemu bagażowego na lotnisku w Birmingham pozostawiła pasażerów linii TUI i innych przewoźników bez bagażu
Awaria techniczna systemu obsługi bagażu odlotowego na lotnisku w Birmingham rozpoczęła się wczesnym rankiem 7 sierpnia 2026 r. i jej skutki były usuwane jeszcze cztery dni później, po tym jak dziesiątki lotów odleciały bez większości bagażu rejestrowanego. Zakłócenie dotknęło głównie linie TUI Airways i innych przewoźników turystycznych latających na Rodos, do Dalamanu, Pafos, na Ibizę, do włoskich i hiszpańskich kurortów oraz na trasach krajowych w Szkocji. Żadne loty nie zostały odwołane ani znacznie opóźnione, jednak setki podróżnych musiało kupić ubrania na zmianę, leki i inne najpotrzebniejsze rzeczy, podczas gdy ich bagaże były dosyłane osobnymi rejsami. Jeśli Twój bagaż został opóźniony, zachowaj paragony za zakup niezbędnych artykułów.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Może się kwalifikować
Strajk na lotnisku Barcelona-El Prat i burze zakłócają ponad 2400 lotów w całej Europie
Podróże lotnicze w całej Europie zostały zakłócone 11 sierpnia 2026 roku po tym, jak trwający strajk personelu obsługi naziemnej na lotnisku Barcelona-El Prat oraz burzowa pogoda wpłynęły na 2400 lotów. W Barcelonie odnotowano największe skumulowanie opóźnień i odwołań, ale zakłócenia dotknęły również lotnisko Amsterdam-Schiphol, lotnisko Paryż-Charles de Gaulle, lotnisko we Frankfurcie, lotnisko Londyn-Heathrow oraz lotnisko Madryt-Barajas. Przy i tak już napiętym letnim rozkładzie lotów wielu podróżnych musiało mierzyć się z długim czasem oczekiwania, spóźnieniami na loty przesiadkowe oraz ograniczonymi możliwościami zmiany rezerwacji na ten sam dzień. Ponieważ zakłócenia były związane ze złą pogodą, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale i tak warto sprawdzić swój lot z AirHelp. Linie lotnicze są również zobowiązane do zapewnienia opieki, w tym posiłków, zakwaterowania, zmiany rezerwacji lub zwrotu kosztów w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
JetBlue odwołuje 2 loty z Bostonu do Barcelony po tym, jak piloci dotarli zbyt późno, by móc odbyć lot
JetBlue Airways odwołała 2 loty z międzynarodowego portu lotniczego Boston-Logan na lotnisko Barcelona-El Prat w dniach 6 sierpnia 2026 roku i 8 sierpnia 2026 roku po tym, jak opóźnione loty pozycjonujące pilotów z międzynarodowego lotniska im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku sprawiły, że załogi przekroczyły dopuszczalny czas pracy. Linia lotnicza nie dysponowała w Bostonie rezerwowymi pilotami z uprawnieniami do obsługi połączeń transatlantyckich, dlatego nocne wyloty zostały odwołane, mimo że samoloty były sprawne. Z kolei inne połączenie z Bostonu na lotnisko Paryż-Charles de Gaulle odleciało 10 sierpnia z ponad 4-godzinnym opóźnieniem, co uwypukla szerszy problem letnich utrudnień wynikających z burz, ograniczeń nałożonych przez kontrolę ruchu lotniczego oraz braków kadrowych. Jeśli to zakłócenie dotyczyło również Ciebie, możesz mieć prawo do zaoferowania lotu alternatywnego, zwrotu kosztów i opieki, ale przepisy WE 261 nie mają tu automatycznego zastosowania, ponieważ JetBlue jest przewoźnikiem z USA.
Dowiedz się więcej
Nieznany
Lotnisko Gatwick wydało w weekend ostrzeżenie o niedoborze paliwa
W weekend lotnisko Gatwick (LGW) ostrzegło linie lotnicze, że niedobór paliwa lotniczego może zakłócić loty w okresie wzmożonego ruchu letniego. W alercie wydanym 2 sierpnia 2026 r. poinformowano, że problem z dostawami może potrwać przez kolejne 2 dni. Rzecznik prasowy lotniska Gatwick potwierdził jednak, że problem został już rozwiązany.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Air Zimbabwe zmienia rozkład lotów na trasie Harare-Londyn Gatwick po zakłóceniu z 31 lipca
Dalekobieżne połączenie linii Air Zimbabwe między Harare a Londynem pozostaje zakłócone po tym, jak kwestie operacyjne w dniu 31 lipca 2026 roku wymusiły kolejne zmiany w rozkładzie. Lot UM724 z Robert Gabriel Mugabe International Airport wystartował prawie pełną dobę później, o godzinie 20:30 w dniu 3 sierpnia 2026 roku i wylądował na lotnisku London Gatwick Airport po godzinie 6:00 rano 4 sierpnia 2026 roku, natomiast lot powrotny UM725 wystartował o godzinie 8:30 i dotarł do Harare o godzinie 20:00 tego samego dnia. Linia Air Zimbabwe poinformowała, że wcześniejszy problem zakłócił planowane wykorzystanie samolotów i załóg, a jej zespół obsługi klienta kontaktuje się bezpośrednio z poszkodowanymi podróżnymi. Ponieważ problem wydaje się leżeć pod kontrolą linii, poszkodowanym pasażerom może przysługiwać prawo do opieki, a pasażerowie odlatujący z Londynu mogą ubiegać się o odszkodowanie w wysokości do {{compensation_value}} na mocy brytyjskiego rozporządzenia UK 261, w zależności od ostatecznej przyczyny.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Masz prawo do odszkodowania
Strajk personelu pokładowego linii WestJet doprowadził do odwołania 615 lotów i zakłócił podróż 250 000 pasażerów
Strajk 4400 członków personelu pokładowego linii WestJet rozpoczął się 2 sierpnia 2026 roku, doprowadzając do odwołania 615 lotów i wpływając na około 250 000 pasażerów podczas intensywnego w Kanadzie weekendu świątecznego (Civic Holiday). Przerwanie pracy nastąpiło po fiasku rozmów płacowych i objęło całą siatkę połączeń linii WestJet, przy czym Toronto Pearson International Airport było jednym z głównych lotnisk dotkniętych zakłóceniami. Strajk zakończył się zawarciem wstępnego porozumienia w poniedziałek, a loty zaczną wracać do normalnego rozkładu. Ponieważ jest to strajk personelu linii lotniczej, pasażerom lotów WestJet odlatujących z lotnisk w UE lub na nie przylatujących może przysługiwać odszkodowanie, jeśli ich lot został odwołany z krótkim wyprzedzeniem lub dotarł na miejsce z ponad 3-godzinnym opóźnieniem. Prawa pasażera lotniczego mają zastosowanie do lotów w Kanadzie, a AirHelp może Ci pomóc, jeśli dotknęły Cię zakłócenia lotu odlatującego z Wielkiej Brytanii lub UE.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Masz prawo do odszkodowania
Lufthansa odwołuje lot z Monachium do Pekinu po awarii systemu hermetyzacji
Lufthansa odwołała lot LH722 między lotniskiem w Monachium a Międzynarodowym Lotniskiem w Pekinie w dniu 31 lipca 2026 roku po tym, jak usterka systemu hermetyzacji zmusiła Airbusa A350 do powrotu wkrótce po starcie. Załoga spędziła około 2 godzin i 15 minut na opanowywaniu problemu na wysokości 17 000 stóp, po czym bezpiecznie wylądowała z powrotem w Monachium, gdzie pasażerowie zostali skierowani do Terminalu 2 w celu zmiany rezerwacji. Ponieważ zdarzenie to wydaje się być problemem technicznym wchodzącym w zakres normalnej działalności linii, poszkodowanym pasażerom może przysługiwać do {{compensation_value}} odszkodowania na mocy WE 261, a także zaoferowanie lotu alternatywnego i opieka na czas oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Strajki obsługi naziemnej w Barcelonie i Palmie od 4 sierpnia mogą dotknąć 2 milionów pasażerów
Strajki obsługi naziemnej na lotnisku Barcelona-El Prat (BCN) i lotnisku Palma de Mallorca (PMI) mają rozpocząć się 4 sierpnia 2026 r., wystawiając na próbę letni szczyt wyjazdowy w Hiszpanii. W Barcelonie wszyscy z 1179 pracowników Groundforce mają rozpocząć bezterminowy strajk, podczas gdy około 600 pracowników Swissport w Palmie planuje równoległe działania. Hiszpańskie władze informują, że na samym tylko lotnisku w Barcelonie do końca września zakłócenia mogą objąć 11 600 operacji lotniczych i około 2 milionów pasażerów. Ponieważ strajki dotyczą niezależnych firm obsługi naziemnej, a nie personelu linii lotniczych, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze wciąż mają obowiązek zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot, gdy Twoja podróż zostanie zakłócona.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Może się kwalifikować
Qatar Airways i Turkish Airlines przedłużają zakłócenia lotów związanych z Kuwejtem do 8 sierpnia
Qatar Airways i Turkish Airlines przedłużyły zakłócenia lotów związanych z Kuwejtem co najmniej do 8 sierpnia 2026 roku, ostrzegając, że przed tym terminem nie należy spodziewać się przywrócenia normalnego rozkładu. Dla pasażerów oznacza to więcej odwołanych lub zmienionych lotów oraz kolejną konieczność sprawdzenia statusu lotu w ostatniej chwili. Linia Qatar Airways opóźniła przywrócenie pełnej obsługi połączeń z Kuwejtem, podczas gdy Turkish Airlines informuje, że odwołania lotów na trasie Kuwejt–Stambuł również prawdopodobnie będą się powtarzać. Jeśli ta sytuacja dotyczy Ciebie, sprawdź swój lot przed udaniem się na lotnisko i zapoznaj się z opcjami zmiany rezerwacji lub zwrotu. Odszkodowanie będzie zależeć od trasy i przyczyny zakłócenia, dlatego warto sprawdzić swoje prawa.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Loty do Dubaju pozostają zakłócone, ponieważ linie Air France i Singapore Airlines przedłużają zawieszenie połączeń
Loty do i przez międzynarodowe lotnisko w Dubaju są nadal zakłócone w dniu 30 lipca 2026 r., ponieważ linie Air France, Singapore Airlines i inni międzynarodowi przewoźnicy utrzymują zawieszenie połączeń na Bliskim Wschodzie. Linia Singapore Airlines przedłużyła zawieszenie lotów na trasie Singapur–Dubaj do końca października, podczas gdy linie Air France, LOT Polish Airlines, Finnair i British Airways również opóźniają wznowienie połączeń, zmniejszają częstotliwość lotów lub odwołują trasy. Nawet tam, gdzie rozkłady lotów w większości wróciły do normy, linie lotnicze wciąż wykonują przekierowania lotów omijające przestrzeń powietrzną Iranu i Iraku, co może oznaczać dłuższy czas podróży, krótszy czas na przesiadkę i opóźnienia wymagające noclegu. Ponieważ zakłócenie to wiąże się z konfliktem zbrojnym i ograniczeniami bezpieczeństwa, na które linia nie ma wpływu, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny wciąż zapewnić zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę w przypadku znacznych opóźnień lub odwołań.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Strajki linii lotniczych mogą zakłócić loty w sierpniu 2026 roku w Europie i poza nią
Strajki personelu linii lotniczych i lotnisk kształtują letni sezon podróży w 2026 roku, a w sierpniu możliwe są kolejne opóźnienia i odwołania po tym, jak wcześniejsze protesty w Niemczech doprowadziły do setek odwołań i wywołały falę zakłóceń w głównych węzłach przesiadkowych. Ponieważ sieci połączeń linii lotniczych są ze sobą ściśle powiązane, nawet lokalne protesty pracownicze mogą szybko wpłynąć na trasy w innych krajach. Dla pasażerów może to oznaczać nagłe zmiany rozkładów lotów w jednym z najgorętszych miesięcy pod względem podróży turystycznych. Jeśli Twój lot z lotniska w UE lub do UE obsługiwany przez unijne linie lotnicze zostanie odwołany lub opóźniony o ponad 3 godziny z powodu strajku personelu linii lotniczych, może należeć Ci się odszkodowanie w wysokości do {{compensation_value}} na mocy WE 261, wraz z zaoferowaniem lotu alternatywnego lub zwrotem oraz opieką na lotnisku. Strajki wywołane przez dostawców zewnętrznych rzadziej kwalifikują się do odszkodowania, ale linie lotnicze wciąż mają obowiązek zapewnić pasażerom wsparcie podczas zakłócenia.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria radaru w Grecji powoduje opóźnienia, przekierowania lotów i odwołania w całej Europie
Loty w całej Grecji zostały zakłócone 27 lipca 2026 roku po tym, jak awaria głównego krajowego systemu radarowego służącego do monitorowania lotów zmusiła kontrolerów do ograniczenia przepustowości i spowolnienia ruchu w kluczowym korytarzu we wschodniej części Morza Śródziemnego. Odloty z międzynarodowego lotniska w Atenach i lotniska w Salonikach znalazły się wśród tych, które początkowo wstrzymano, podczas gdy inne loty zostały opóźnione, przekierowane lub skierowane drogą omijającą grecką przestrzeń powietrzną, co wywołało efekt domina i spowodowało problemy w całej Europie w samym szczycie sezonu letniego. Ponieważ zakłócenie wydaje się wynikać z awarii technicznej kontroli ruchu lotniczego, czyli czynnika leżącego poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest mało prawdopodobne dla większości pasażerów. Mimo to linie lotnicze wciąż mają obowiązek zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień, w tym posiłki i napoje, zmianę rezerwacji, zwrot oraz zakwaterowanie w hotelu, jeśli jest to wymagane.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria techniczna Eurocontrol opóźnia setki lotów w całej Europie
Awaria techniczna w Centrum Operacyjnym Menedżera Sieci Eurocontrol w Brukseli w dniu 27 lipca 2026 opóźniła setki lotów w całej Europie po tym, jak przestał działać system służący do zarządzania slotami odlotów. Nawet po przywróceniu głównej platformy późno w nocy, linie lotnicze musiały radzić sobie z nagromadzeniem samolotów i nakładającymi się opóźnieniami, które miały potrwać do wtorku. Lotnisko Ben Guriona w Tel Awiwie ostrzegło, że zakłócenia dotkną zarówno loty przylatujące, jak i odlatujące, i wezwało pasażerów do sprawdzenia aktualnego rozkładu u swoich linii lotniczych przed podróżą. Ponieważ zakłócenie wydaje się być spowodowane problemem informatycznym kontroli ruchu lotniczego, na który linie lotnicze nie miały wpływu, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, chociaż linie lotnicze wciąż powinny zapewnić opiekę i pomoc, a bezpłatne narzędzie AirHelp do sprawdzania lotów pomoże Ci dowiedzieć się, jakie prawa przysługują Ci w tej sytuacji.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Pył z Etny wstrzymuje kolejne loty na lotnisku w Katanii i zakłóca podróże na Malcie
Pył wulkaniczny z Etny już szósty dzień z rzędu zakłóca loty. Wszystkie przyloty i odloty na lotnisku w Katanii zostały zawieszone 12 sierpnia 2026 r. do co najmniej godziny 18:00 czasu lokalnego, przez co realizowane jest zaledwie około 10% zaplanowanych połączeń. Lotnisko w Palermo obsłużyło 190 lotów, które pierwotnie miały wylądować w Katanii, a lotnisko w Comiso na krótko wstrzymało pracę z powodu opadu pyłu. Zakłócenia dotarły również na Maltę, gdzie samoloty były zmuszone do zmiany tras w celu ominięcia chmury pyłu. Wśród dotkniętych połączeń znalazły się loty do Amsterdamu, Paryża, Edynburga i Nowego Jorku (JFK). Ponieważ zakłócenia te zostały wywołane przez zdarzenie naturalne pozostające poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 prawdopodobnie nie przysługuje, jednak linie wciąż mają obowiązek zapewnić opiekę i pomoc, taką jak zmiana rezerwacji, posiłki i napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Pył z wulkanu Etna wstrzymuje przyloty na lotnisko Katania-Fontanarossa 10 sierpnia
Pył z nowej erupcji wulkanu Etna wymusił zawieszenie wszystkich przylotów na lotnisko Katania-Fontanarossa w dniu 10 sierpnia 2026 roku. Dziesiątki lotów obsługiwanych przez linie Ryanair, EasyJet, ITA Airways i Wizz Air zostało przekierowanych lub wstrzymanych, podczas gdy Palermo funkcjonowało normalnie. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane przez pył wulkaniczny pozostający poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, ale linie wciąż powinny zapewnić opiekę, pomoc, zmianę rezerwacji lub zwrot w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Może się kwalifikować
Loty do Dubaju, Abu Zabi i Rijadu nadal zmagają się z opóźnieniami i odwołaniami po kryzysie w przestrzeni powietrznej Zatoki Perskiej
Loty komercyjne w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Arabii Saudyjskiej zostały wznowione, ale pasażerowie korzystający z Dubai International Airport, Zayed International Airport i King Khalid International Airport nadal zmagają się z nagłymi opóźnieniami, oferowaniem lotów alternatywnych i odwołaniami ponad pięć miesięcy po tym, jak ataki rakietowe i przechwycenia przez obronę powietrzną doprowadziły do powszechnego zamknięcia przestrzeni powietrznej. Główne węzły przesiadkowe w Dubaju, Abu Zabi, Szardży, Ras al-Chajmie, Rijadzie, Dżuddzie i Dammamie działają, jednak zatłoczenie, węższe bezpieczne korytarze i dłuższe trasy z Europy do Azji nadal sprawiają, że rozkłady lotów są mniej stabilne. Ponieważ zakłócenie jest powiązane z szerszym konfliktem dotyczącym bezpieczeństwa, a nie z kwestiami zależnymi od linii, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny wciąż zapewniać zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę, jeśli Twój lot zostanie zakłócony.
Dowiedz się więcej
Nieznany
Może się kwalifikować
Awaria systemu bagażowego na lotnisku w Birmingham pozostawiła pasażerów linii TUI i innych przewoźników bez bagażu
Awaria techniczna systemu obsługi bagażu odlotowego na lotnisku w Birmingham rozpoczęła się wczesnym rankiem 7 sierpnia 2026 r. i jej skutki były usuwane jeszcze cztery dni później, po tym jak dziesiątki lotów odleciały bez większości bagażu rejestrowanego. Zakłócenie dotknęło głównie linie TUI Airways i innych przewoźników turystycznych latających na Rodos, do Dalamanu, Pafos, na Ibizę, do włoskich i hiszpańskich kurortów oraz na trasach krajowych w Szkocji. Żadne loty nie zostały odwołane ani znacznie opóźnione, jednak setki podróżnych musiało kupić ubrania na zmianę, leki i inne najpotrzebniejsze rzeczy, podczas gdy ich bagaże były dosyłane osobnymi rejsami. Jeśli Twój bagaż został opóźniony, zachowaj paragony za zakup niezbędnych artykułów.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Może się kwalifikować
Strajk na lotnisku Barcelona-El Prat i burze zakłócają ponad 2400 lotów w całej Europie
Podróże lotnicze w całej Europie zostały zakłócone 11 sierpnia 2026 roku po tym, jak trwający strajk personelu obsługi naziemnej na lotnisku Barcelona-El Prat oraz burzowa pogoda wpłynęły na 2400 lotów. W Barcelonie odnotowano największe skumulowanie opóźnień i odwołań, ale zakłócenia dotknęły również lotnisko Amsterdam-Schiphol, lotnisko Paryż-Charles de Gaulle, lotnisko we Frankfurcie, lotnisko Londyn-Heathrow oraz lotnisko Madryt-Barajas. Przy i tak już napiętym letnim rozkładzie lotów wielu podróżnych musiało mierzyć się z długim czasem oczekiwania, spóźnieniami na loty przesiadkowe oraz ograniczonymi możliwościami zmiany rezerwacji na ten sam dzień. Ponieważ zakłócenia były związane ze złą pogodą, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale i tak warto sprawdzić swój lot z AirHelp. Linie lotnicze są również zobowiązane do zapewnienia opieki, w tym posiłków, zakwaterowania, zmiany rezerwacji lub zwrotu kosztów w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
JetBlue odwołuje 2 loty z Bostonu do Barcelony po tym, jak piloci dotarli zbyt późno, by móc odbyć lot
JetBlue Airways odwołała 2 loty z międzynarodowego portu lotniczego Boston-Logan na lotnisko Barcelona-El Prat w dniach 6 sierpnia 2026 roku i 8 sierpnia 2026 roku po tym, jak opóźnione loty pozycjonujące pilotów z międzynarodowego lotniska im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku sprawiły, że załogi przekroczyły dopuszczalny czas pracy. Linia lotnicza nie dysponowała w Bostonie rezerwowymi pilotami z uprawnieniami do obsługi połączeń transatlantyckich, dlatego nocne wyloty zostały odwołane, mimo że samoloty były sprawne. Z kolei inne połączenie z Bostonu na lotnisko Paryż-Charles de Gaulle odleciało 10 sierpnia z ponad 4-godzinnym opóźnieniem, co uwypukla szerszy problem letnich utrudnień wynikających z burz, ograniczeń nałożonych przez kontrolę ruchu lotniczego oraz braków kadrowych. Jeśli to zakłócenie dotyczyło również Ciebie, możesz mieć prawo do zaoferowania lotu alternatywnego, zwrotu kosztów i opieki, ale przepisy WE 261 nie mają tu automatycznego zastosowania, ponieważ JetBlue jest przewoźnikiem z USA.
Dowiedz się więcej
Nieznany
Lotnisko Gatwick wydało w weekend ostrzeżenie o niedoborze paliwa
W weekend lotnisko Gatwick (LGW) ostrzegło linie lotnicze, że niedobór paliwa lotniczego może zakłócić loty w okresie wzmożonego ruchu letniego. W alercie wydanym 2 sierpnia 2026 r. poinformowano, że problem z dostawami może potrwać przez kolejne 2 dni. Rzecznik prasowy lotniska Gatwick potwierdził jednak, że problem został już rozwiązany.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Air Zimbabwe zmienia rozkład lotów na trasie Harare-Londyn Gatwick po zakłóceniu z 31 lipca
Dalekobieżne połączenie linii Air Zimbabwe między Harare a Londynem pozostaje zakłócone po tym, jak kwestie operacyjne w dniu 31 lipca 2026 roku wymusiły kolejne zmiany w rozkładzie. Lot UM724 z Robert Gabriel Mugabe International Airport wystartował prawie pełną dobę później, o godzinie 20:30 w dniu 3 sierpnia 2026 roku i wylądował na lotnisku London Gatwick Airport po godzinie 6:00 rano 4 sierpnia 2026 roku, natomiast lot powrotny UM725 wystartował o godzinie 8:30 i dotarł do Harare o godzinie 20:00 tego samego dnia. Linia Air Zimbabwe poinformowała, że wcześniejszy problem zakłócił planowane wykorzystanie samolotów i załóg, a jej zespół obsługi klienta kontaktuje się bezpośrednio z poszkodowanymi podróżnymi. Ponieważ problem wydaje się leżeć pod kontrolą linii, poszkodowanym pasażerom może przysługiwać prawo do opieki, a pasażerowie odlatujący z Londynu mogą ubiegać się o odszkodowanie w wysokości do {{compensation_value}} na mocy brytyjskiego rozporządzenia UK 261, w zależności od ostatecznej przyczyny.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Masz prawo do odszkodowania
Strajk personelu pokładowego linii WestJet doprowadził do odwołania 615 lotów i zakłócił podróż 250 000 pasażerów
Strajk 4400 członków personelu pokładowego linii WestJet rozpoczął się 2 sierpnia 2026 roku, doprowadzając do odwołania 615 lotów i wpływając na około 250 000 pasażerów podczas intensywnego w Kanadzie weekendu świątecznego (Civic Holiday). Przerwanie pracy nastąpiło po fiasku rozmów płacowych i objęło całą siatkę połączeń linii WestJet, przy czym Toronto Pearson International Airport było jednym z głównych lotnisk dotkniętych zakłóceniami. Strajk zakończył się zawarciem wstępnego porozumienia w poniedziałek, a loty zaczną wracać do normalnego rozkładu. Ponieważ jest to strajk personelu linii lotniczej, pasażerom lotów WestJet odlatujących z lotnisk w UE lub na nie przylatujących może przysługiwać odszkodowanie, jeśli ich lot został odwołany z krótkim wyprzedzeniem lub dotarł na miejsce z ponad 3-godzinnym opóźnieniem. Prawa pasażera lotniczego mają zastosowanie do lotów w Kanadzie, a AirHelp może Ci pomóc, jeśli dotknęły Cię zakłócenia lotu odlatującego z Wielkiej Brytanii lub UE.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Masz prawo do odszkodowania
Lufthansa odwołuje lot z Monachium do Pekinu po awarii systemu hermetyzacji
Lufthansa odwołała lot LH722 między lotniskiem w Monachium a Międzynarodowym Lotniskiem w Pekinie w dniu 31 lipca 2026 roku po tym, jak usterka systemu hermetyzacji zmusiła Airbusa A350 do powrotu wkrótce po starcie. Załoga spędziła około 2 godzin i 15 minut na opanowywaniu problemu na wysokości 17 000 stóp, po czym bezpiecznie wylądowała z powrotem w Monachium, gdzie pasażerowie zostali skierowani do Terminalu 2 w celu zmiany rezerwacji. Ponieważ zdarzenie to wydaje się być problemem technicznym wchodzącym w zakres normalnej działalności linii, poszkodowanym pasażerom może przysługiwać do {{compensation_value}} odszkodowania na mocy WE 261, a także zaoferowanie lotu alternatywnego i opieka na czas oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Strajki obsługi naziemnej w Barcelonie i Palmie od 4 sierpnia mogą dotknąć 2 milionów pasażerów
Strajki obsługi naziemnej na lotnisku Barcelona-El Prat (BCN) i lotnisku Palma de Mallorca (PMI) mają rozpocząć się 4 sierpnia 2026 r., wystawiając na próbę letni szczyt wyjazdowy w Hiszpanii. W Barcelonie wszyscy z 1179 pracowników Groundforce mają rozpocząć bezterminowy strajk, podczas gdy około 600 pracowników Swissport w Palmie planuje równoległe działania. Hiszpańskie władze informują, że na samym tylko lotnisku w Barcelonie do końca września zakłócenia mogą objąć 11 600 operacji lotniczych i około 2 milionów pasażerów. Ponieważ strajki dotyczą niezależnych firm obsługi naziemnej, a nie personelu linii lotniczych, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze wciąż mają obowiązek zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot, gdy Twoja podróż zostanie zakłócona.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Może się kwalifikować
Qatar Airways i Turkish Airlines przedłużają zakłócenia lotów związanych z Kuwejtem do 8 sierpnia
Qatar Airways i Turkish Airlines przedłużyły zakłócenia lotów związanych z Kuwejtem co najmniej do 8 sierpnia 2026 roku, ostrzegając, że przed tym terminem nie należy spodziewać się przywrócenia normalnego rozkładu. Dla pasażerów oznacza to więcej odwołanych lub zmienionych lotów oraz kolejną konieczność sprawdzenia statusu lotu w ostatniej chwili. Linia Qatar Airways opóźniła przywrócenie pełnej obsługi połączeń z Kuwejtem, podczas gdy Turkish Airlines informuje, że odwołania lotów na trasie Kuwejt–Stambuł również prawdopodobnie będą się powtarzać. Jeśli ta sytuacja dotyczy Ciebie, sprawdź swój lot przed udaniem się na lotnisko i zapoznaj się z opcjami zmiany rezerwacji lub zwrotu. Odszkodowanie będzie zależeć od trasy i przyczyny zakłócenia, dlatego warto sprawdzić swoje prawa.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Loty do Dubaju pozostają zakłócone, ponieważ linie Air France i Singapore Airlines przedłużają zawieszenie połączeń
Loty do i przez międzynarodowe lotnisko w Dubaju są nadal zakłócone w dniu 30 lipca 2026 r., ponieważ linie Air France, Singapore Airlines i inni międzynarodowi przewoźnicy utrzymują zawieszenie połączeń na Bliskim Wschodzie. Linia Singapore Airlines przedłużyła zawieszenie lotów na trasie Singapur–Dubaj do końca października, podczas gdy linie Air France, LOT Polish Airlines, Finnair i British Airways również opóźniają wznowienie połączeń, zmniejszają częstotliwość lotów lub odwołują trasy. Nawet tam, gdzie rozkłady lotów w większości wróciły do normy, linie lotnicze wciąż wykonują przekierowania lotów omijające przestrzeń powietrzną Iranu i Iraku, co może oznaczać dłuższy czas podróży, krótszy czas na przesiadkę i opóźnienia wymagające noclegu. Ponieważ zakłócenie to wiąże się z konfliktem zbrojnym i ograniczeniami bezpieczeństwa, na które linia nie ma wpływu, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny wciąż zapewnić zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę w przypadku znacznych opóźnień lub odwołań.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Strajki linii lotniczych mogą zakłócić loty w sierpniu 2026 roku w Europie i poza nią
Strajki personelu linii lotniczych i lotnisk kształtują letni sezon podróży w 2026 roku, a w sierpniu możliwe są kolejne opóźnienia i odwołania po tym, jak wcześniejsze protesty w Niemczech doprowadziły do setek odwołań i wywołały falę zakłóceń w głównych węzłach przesiadkowych. Ponieważ sieci połączeń linii lotniczych są ze sobą ściśle powiązane, nawet lokalne protesty pracownicze mogą szybko wpłynąć na trasy w innych krajach. Dla pasażerów może to oznaczać nagłe zmiany rozkładów lotów w jednym z najgorętszych miesięcy pod względem podróży turystycznych. Jeśli Twój lot z lotniska w UE lub do UE obsługiwany przez unijne linie lotnicze zostanie odwołany lub opóźniony o ponad 3 godziny z powodu strajku personelu linii lotniczych, może należeć Ci się odszkodowanie w wysokości do {{compensation_value}} na mocy WE 261, wraz z zaoferowaniem lotu alternatywnego lub zwrotem oraz opieką na lotnisku. Strajki wywołane przez dostawców zewnętrznych rzadziej kwalifikują się do odszkodowania, ale linie lotnicze wciąż mają obowiązek zapewnić pasażerom wsparcie podczas zakłócenia.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria radaru w Grecji powoduje opóźnienia, przekierowania lotów i odwołania w całej Europie
Loty w całej Grecji zostały zakłócone 27 lipca 2026 roku po tym, jak awaria głównego krajowego systemu radarowego służącego do monitorowania lotów zmusiła kontrolerów do ograniczenia przepustowości i spowolnienia ruchu w kluczowym korytarzu we wschodniej części Morza Śródziemnego. Odloty z międzynarodowego lotniska w Atenach i lotniska w Salonikach znalazły się wśród tych, które początkowo wstrzymano, podczas gdy inne loty zostały opóźnione, przekierowane lub skierowane drogą omijającą grecką przestrzeń powietrzną, co wywołało efekt domina i spowodowało problemy w całej Europie w samym szczycie sezonu letniego. Ponieważ zakłócenie wydaje się wynikać z awarii technicznej kontroli ruchu lotniczego, czyli czynnika leżącego poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest mało prawdopodobne dla większości pasażerów. Mimo to linie lotnicze wciąż mają obowiązek zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień, w tym posiłki i napoje, zmianę rezerwacji, zwrot oraz zakwaterowanie w hotelu, jeśli jest to wymagane.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria techniczna Eurocontrol opóźnia setki lotów w całej Europie
Awaria techniczna w Centrum Operacyjnym Menedżera Sieci Eurocontrol w Brukseli w dniu 27 lipca 2026 opóźniła setki lotów w całej Europie po tym, jak przestał działać system służący do zarządzania slotami odlotów. Nawet po przywróceniu głównej platformy późno w nocy, linie lotnicze musiały radzić sobie z nagromadzeniem samolotów i nakładającymi się opóźnieniami, które miały potrwać do wtorku. Lotnisko Ben Guriona w Tel Awiwie ostrzegło, że zakłócenia dotkną zarówno loty przylatujące, jak i odlatujące, i wezwało pasażerów do sprawdzenia aktualnego rozkładu u swoich linii lotniczych przed podróżą. Ponieważ zakłócenie wydaje się być spowodowane problemem informatycznym kontroli ruchu lotniczego, na który linie lotnicze nie miały wpływu, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, chociaż linie lotnicze wciąż powinny zapewnić opiekę i pomoc, a bezpłatne narzędzie AirHelp do sprawdzania lotów pomoże Ci dowiedzieć się, jakie prawa przysługują Ci w tej sytuacji.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Pył z Etny wstrzymuje kolejne loty na lotnisku w Katanii i zakłóca podróże na Malcie
Pył wulkaniczny z Etny już szósty dzień z rzędu zakłóca loty. Wszystkie przyloty i odloty na lotnisku w Katanii zostały zawieszone 12 sierpnia 2026 r. do co najmniej godziny 18:00 czasu lokalnego, przez co realizowane jest zaledwie około 10% zaplanowanych połączeń. Lotnisko w Palermo obsłużyło 190 lotów, które pierwotnie miały wylądować w Katanii, a lotnisko w Comiso na krótko wstrzymało pracę z powodu opadu pyłu. Zakłócenia dotarły również na Maltę, gdzie samoloty były zmuszone do zmiany tras w celu ominięcia chmury pyłu. Wśród dotkniętych połączeń znalazły się loty do Amsterdamu, Paryża, Edynburga i Nowego Jorku (JFK). Ponieważ zakłócenia te zostały wywołane przez zdarzenie naturalne pozostające poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 prawdopodobnie nie przysługuje, jednak linie wciąż mają obowiązek zapewnić opiekę i pomoc, taką jak zmiana rezerwacji, posiłki i napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Pył z wulkanu Etna wstrzymuje przyloty na lotnisko Katania-Fontanarossa 10 sierpnia
Pył z nowej erupcji wulkanu Etna wymusił zawieszenie wszystkich przylotów na lotnisko Katania-Fontanarossa w dniu 10 sierpnia 2026 roku. Dziesiątki lotów obsługiwanych przez linie Ryanair, EasyJet, ITA Airways i Wizz Air zostało przekierowanych lub wstrzymanych, podczas gdy Palermo funkcjonowało normalnie. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane przez pył wulkaniczny pozostający poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, ale linie wciąż powinny zapewnić opiekę, pomoc, zmianę rezerwacji lub zwrot w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Może się kwalifikować
Loty do Dubaju, Abu Zabi i Rijadu nadal zmagają się z opóźnieniami i odwołaniami po kryzysie w przestrzeni powietrznej Zatoki Perskiej
Loty komercyjne w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Arabii Saudyjskiej zostały wznowione, ale pasażerowie korzystający z Dubai International Airport, Zayed International Airport i King Khalid International Airport nadal zmagają się z nagłymi opóźnieniami, oferowaniem lotów alternatywnych i odwołaniami ponad pięć miesięcy po tym, jak ataki rakietowe i przechwycenia przez obronę powietrzną doprowadziły do powszechnego zamknięcia przestrzeni powietrznej. Główne węzły przesiadkowe w Dubaju, Abu Zabi, Szardży, Ras al-Chajmie, Rijadzie, Dżuddzie i Dammamie działają, jednak zatłoczenie, węższe bezpieczne korytarze i dłuższe trasy z Europy do Azji nadal sprawiają, że rozkłady lotów są mniej stabilne. Ponieważ zakłócenie jest powiązane z szerszym konfliktem dotyczącym bezpieczeństwa, a nie z kwestiami zależnymi od linii, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny wciąż zapewniać zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę, jeśli Twój lot zostanie zakłócony.
Dowiedz się więcej
Nieznany
Może się kwalifikować
Awaria systemu bagażowego na lotnisku w Birmingham pozostawiła pasażerów linii TUI i innych przewoźników bez bagażu
Awaria techniczna systemu obsługi bagażu odlotowego na lotnisku w Birmingham rozpoczęła się wczesnym rankiem 7 sierpnia 2026 r. i jej skutki były usuwane jeszcze cztery dni później, po tym jak dziesiątki lotów odleciały bez większości bagażu rejestrowanego. Zakłócenie dotknęło głównie linie TUI Airways i innych przewoźników turystycznych latających na Rodos, do Dalamanu, Pafos, na Ibizę, do włoskich i hiszpańskich kurortów oraz na trasach krajowych w Szkocji. Żadne loty nie zostały odwołane ani znacznie opóźnione, jednak setki podróżnych musiało kupić ubrania na zmianę, leki i inne najpotrzebniejsze rzeczy, podczas gdy ich bagaże były dosyłane osobnymi rejsami. Jeśli Twój bagaż został opóźniony, zachowaj paragony za zakup niezbędnych artykułów.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Może się kwalifikować
Strajk na lotnisku Barcelona-El Prat i burze zakłócają ponad 2400 lotów w całej Europie
Podróże lotnicze w całej Europie zostały zakłócone 11 sierpnia 2026 roku po tym, jak trwający strajk personelu obsługi naziemnej na lotnisku Barcelona-El Prat oraz burzowa pogoda wpłynęły na 2400 lotów. W Barcelonie odnotowano największe skumulowanie opóźnień i odwołań, ale zakłócenia dotknęły również lotnisko Amsterdam-Schiphol, lotnisko Paryż-Charles de Gaulle, lotnisko we Frankfurcie, lotnisko Londyn-Heathrow oraz lotnisko Madryt-Barajas. Przy i tak już napiętym letnim rozkładzie lotów wielu podróżnych musiało mierzyć się z długim czasem oczekiwania, spóźnieniami na loty przesiadkowe oraz ograniczonymi możliwościami zmiany rezerwacji na ten sam dzień. Ponieważ zakłócenia były związane ze złą pogodą, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale i tak warto sprawdzić swój lot z AirHelp. Linie lotnicze są również zobowiązane do zapewnienia opieki, w tym posiłków, zakwaterowania, zmiany rezerwacji lub zwrotu kosztów w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
JetBlue odwołuje 2 loty z Bostonu do Barcelony po tym, jak piloci dotarli zbyt późno, by móc odbyć lot
JetBlue Airways odwołała 2 loty z międzynarodowego portu lotniczego Boston-Logan na lotnisko Barcelona-El Prat w dniach 6 sierpnia 2026 roku i 8 sierpnia 2026 roku po tym, jak opóźnione loty pozycjonujące pilotów z międzynarodowego lotniska im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku sprawiły, że załogi przekroczyły dopuszczalny czas pracy. Linia lotnicza nie dysponowała w Bostonie rezerwowymi pilotami z uprawnieniami do obsługi połączeń transatlantyckich, dlatego nocne wyloty zostały odwołane, mimo że samoloty były sprawne. Z kolei inne połączenie z Bostonu na lotnisko Paryż-Charles de Gaulle odleciało 10 sierpnia z ponad 4-godzinnym opóźnieniem, co uwypukla szerszy problem letnich utrudnień wynikających z burz, ograniczeń nałożonych przez kontrolę ruchu lotniczego oraz braków kadrowych. Jeśli to zakłócenie dotyczyło również Ciebie, możesz mieć prawo do zaoferowania lotu alternatywnego, zwrotu kosztów i opieki, ale przepisy WE 261 nie mają tu automatycznego zastosowania, ponieważ JetBlue jest przewoźnikiem z USA.
Dowiedz się więcej
Nieznany
Lotnisko Gatwick wydało w weekend ostrzeżenie o niedoborze paliwa
W weekend lotnisko Gatwick (LGW) ostrzegło linie lotnicze, że niedobór paliwa lotniczego może zakłócić loty w okresie wzmożonego ruchu letniego. W alercie wydanym 2 sierpnia 2026 r. poinformowano, że problem z dostawami może potrwać przez kolejne 2 dni. Rzecznik prasowy lotniska Gatwick potwierdził jednak, że problem został już rozwiązany.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Air Zimbabwe zmienia rozkład lotów na trasie Harare-Londyn Gatwick po zakłóceniu z 31 lipca
Dalekobieżne połączenie linii Air Zimbabwe między Harare a Londynem pozostaje zakłócone po tym, jak kwestie operacyjne w dniu 31 lipca 2026 roku wymusiły kolejne zmiany w rozkładzie. Lot UM724 z Robert Gabriel Mugabe International Airport wystartował prawie pełną dobę później, o godzinie 20:30 w dniu 3 sierpnia 2026 roku i wylądował na lotnisku London Gatwick Airport po godzinie 6:00 rano 4 sierpnia 2026 roku, natomiast lot powrotny UM725 wystartował o godzinie 8:30 i dotarł do Harare o godzinie 20:00 tego samego dnia. Linia Air Zimbabwe poinformowała, że wcześniejszy problem zakłócił planowane wykorzystanie samolotów i załóg, a jej zespół obsługi klienta kontaktuje się bezpośrednio z poszkodowanymi podróżnymi. Ponieważ problem wydaje się leżeć pod kontrolą linii, poszkodowanym pasażerom może przysługiwać prawo do opieki, a pasażerowie odlatujący z Londynu mogą ubiegać się o odszkodowanie w wysokości do {{compensation_value}} na mocy brytyjskiego rozporządzenia UK 261, w zależności od ostatecznej przyczyny.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Masz prawo do odszkodowania
Strajk personelu pokładowego linii WestJet doprowadził do odwołania 615 lotów i zakłócił podróż 250 000 pasażerów
Strajk 4400 członków personelu pokładowego linii WestJet rozpoczął się 2 sierpnia 2026 roku, doprowadzając do odwołania 615 lotów i wpływając na około 250 000 pasażerów podczas intensywnego w Kanadzie weekendu świątecznego (Civic Holiday). Przerwanie pracy nastąpiło po fiasku rozmów płacowych i objęło całą siatkę połączeń linii WestJet, przy czym Toronto Pearson International Airport było jednym z głównych lotnisk dotkniętych zakłóceniami. Strajk zakończył się zawarciem wstępnego porozumienia w poniedziałek, a loty zaczną wracać do normalnego rozkładu. Ponieważ jest to strajk personelu linii lotniczej, pasażerom lotów WestJet odlatujących z lotnisk w UE lub na nie przylatujących może przysługiwać odszkodowanie, jeśli ich lot został odwołany z krótkim wyprzedzeniem lub dotarł na miejsce z ponad 3-godzinnym opóźnieniem. Prawa pasażera lotniczego mają zastosowanie do lotów w Kanadzie, a AirHelp może Ci pomóc, jeśli dotknęły Cię zakłócenia lotu odlatującego z Wielkiej Brytanii lub UE.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Masz prawo do odszkodowania
Lufthansa odwołuje lot z Monachium do Pekinu po awarii systemu hermetyzacji
Lufthansa odwołała lot LH722 między lotniskiem w Monachium a Międzynarodowym Lotniskiem w Pekinie w dniu 31 lipca 2026 roku po tym, jak usterka systemu hermetyzacji zmusiła Airbusa A350 do powrotu wkrótce po starcie. Załoga spędziła około 2 godzin i 15 minut na opanowywaniu problemu na wysokości 17 000 stóp, po czym bezpiecznie wylądowała z powrotem w Monachium, gdzie pasażerowie zostali skierowani do Terminalu 2 w celu zmiany rezerwacji. Ponieważ zdarzenie to wydaje się być problemem technicznym wchodzącym w zakres normalnej działalności linii, poszkodowanym pasażerom może przysługiwać do {{compensation_value}} odszkodowania na mocy WE 261, a także zaoferowanie lotu alternatywnego i opieka na czas oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Strajki obsługi naziemnej w Barcelonie i Palmie od 4 sierpnia mogą dotknąć 2 milionów pasażerów
Strajki obsługi naziemnej na lotnisku Barcelona-El Prat (BCN) i lotnisku Palma de Mallorca (PMI) mają rozpocząć się 4 sierpnia 2026 r., wystawiając na próbę letni szczyt wyjazdowy w Hiszpanii. W Barcelonie wszyscy z 1179 pracowników Groundforce mają rozpocząć bezterminowy strajk, podczas gdy około 600 pracowników Swissport w Palmie planuje równoległe działania. Hiszpańskie władze informują, że na samym tylko lotnisku w Barcelonie do końca września zakłócenia mogą objąć 11 600 operacji lotniczych i około 2 milionów pasażerów. Ponieważ strajki dotyczą niezależnych firm obsługi naziemnej, a nie personelu linii lotniczych, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze wciąż mają obowiązek zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot, gdy Twoja podróż zostanie zakłócona.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Może się kwalifikować
Qatar Airways i Turkish Airlines przedłużają zakłócenia lotów związanych z Kuwejtem do 8 sierpnia
Qatar Airways i Turkish Airlines przedłużyły zakłócenia lotów związanych z Kuwejtem co najmniej do 8 sierpnia 2026 roku, ostrzegając, że przed tym terminem nie należy spodziewać się przywrócenia normalnego rozkładu. Dla pasażerów oznacza to więcej odwołanych lub zmienionych lotów oraz kolejną konieczność sprawdzenia statusu lotu w ostatniej chwili. Linia Qatar Airways opóźniła przywrócenie pełnej obsługi połączeń z Kuwejtem, podczas gdy Turkish Airlines informuje, że odwołania lotów na trasie Kuwejt–Stambuł również prawdopodobnie będą się powtarzać. Jeśli ta sytuacja dotyczy Ciebie, sprawdź swój lot przed udaniem się na lotnisko i zapoznaj się z opcjami zmiany rezerwacji lub zwrotu. Odszkodowanie będzie zależeć od trasy i przyczyny zakłócenia, dlatego warto sprawdzić swoje prawa.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Loty do Dubaju pozostają zakłócone, ponieważ linie Air France i Singapore Airlines przedłużają zawieszenie połączeń
Loty do i przez międzynarodowe lotnisko w Dubaju są nadal zakłócone w dniu 30 lipca 2026 r., ponieważ linie Air France, Singapore Airlines i inni międzynarodowi przewoźnicy utrzymują zawieszenie połączeń na Bliskim Wschodzie. Linia Singapore Airlines przedłużyła zawieszenie lotów na trasie Singapur–Dubaj do końca października, podczas gdy linie Air France, LOT Polish Airlines, Finnair i British Airways również opóźniają wznowienie połączeń, zmniejszają częstotliwość lotów lub odwołują trasy. Nawet tam, gdzie rozkłady lotów w większości wróciły do normy, linie lotnicze wciąż wykonują przekierowania lotów omijające przestrzeń powietrzną Iranu i Iraku, co może oznaczać dłuższy czas podróży, krótszy czas na przesiadkę i opóźnienia wymagające noclegu. Ponieważ zakłócenie to wiąże się z konfliktem zbrojnym i ograniczeniami bezpieczeństwa, na które linia nie ma wpływu, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny wciąż zapewnić zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę w przypadku znacznych opóźnień lub odwołań.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Strajki linii lotniczych mogą zakłócić loty w sierpniu 2026 roku w Europie i poza nią
Strajki personelu linii lotniczych i lotnisk kształtują letni sezon podróży w 2026 roku, a w sierpniu możliwe są kolejne opóźnienia i odwołania po tym, jak wcześniejsze protesty w Niemczech doprowadziły do setek odwołań i wywołały falę zakłóceń w głównych węzłach przesiadkowych. Ponieważ sieci połączeń linii lotniczych są ze sobą ściśle powiązane, nawet lokalne protesty pracownicze mogą szybko wpłynąć na trasy w innych krajach. Dla pasażerów może to oznaczać nagłe zmiany rozkładów lotów w jednym z najgorętszych miesięcy pod względem podróży turystycznych. Jeśli Twój lot z lotniska w UE lub do UE obsługiwany przez unijne linie lotnicze zostanie odwołany lub opóźniony o ponad 3 godziny z powodu strajku personelu linii lotniczych, może należeć Ci się odszkodowanie w wysokości do {{compensation_value}} na mocy WE 261, wraz z zaoferowaniem lotu alternatywnego lub zwrotem oraz opieką na lotnisku. Strajki wywołane przez dostawców zewnętrznych rzadziej kwalifikują się do odszkodowania, ale linie lotnicze wciąż mają obowiązek zapewnić pasażerom wsparcie podczas zakłócenia.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria radaru w Grecji powoduje opóźnienia, przekierowania lotów i odwołania w całej Europie
Loty w całej Grecji zostały zakłócone 27 lipca 2026 roku po tym, jak awaria głównego krajowego systemu radarowego służącego do monitorowania lotów zmusiła kontrolerów do ograniczenia przepustowości i spowolnienia ruchu w kluczowym korytarzu we wschodniej części Morza Śródziemnego. Odloty z międzynarodowego lotniska w Atenach i lotniska w Salonikach znalazły się wśród tych, które początkowo wstrzymano, podczas gdy inne loty zostały opóźnione, przekierowane lub skierowane drogą omijającą grecką przestrzeń powietrzną, co wywołało efekt domina i spowodowało problemy w całej Europie w samym szczycie sezonu letniego. Ponieważ zakłócenie wydaje się wynikać z awarii technicznej kontroli ruchu lotniczego, czyli czynnika leżącego poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest mało prawdopodobne dla większości pasażerów. Mimo to linie lotnicze wciąż mają obowiązek zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień, w tym posiłki i napoje, zmianę rezerwacji, zwrot oraz zakwaterowanie w hotelu, jeśli jest to wymagane.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria techniczna Eurocontrol opóźnia setki lotów w całej Europie
Awaria techniczna w Centrum Operacyjnym Menedżera Sieci Eurocontrol w Brukseli w dniu 27 lipca 2026 opóźniła setki lotów w całej Europie po tym, jak przestał działać system służący do zarządzania slotami odlotów. Nawet po przywróceniu głównej platformy późno w nocy, linie lotnicze musiały radzić sobie z nagromadzeniem samolotów i nakładającymi się opóźnieniami, które miały potrwać do wtorku. Lotnisko Ben Guriona w Tel Awiwie ostrzegło, że zakłócenia dotkną zarówno loty przylatujące, jak i odlatujące, i wezwało pasażerów do sprawdzenia aktualnego rozkładu u swoich linii lotniczych przed podróżą. Ponieważ zakłócenie wydaje się być spowodowane problemem informatycznym kontroli ruchu lotniczego, na który linie lotnicze nie miały wpływu, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, chociaż linie lotnicze wciąż powinny zapewnić opiekę i pomoc, a bezpłatne narzędzie AirHelp do sprawdzania lotów pomoże Ci dowiedzieć się, jakie prawa przysługują Ci w tej sytuacji.
Dowiedz się więcej
- 123




