TrustpilotDoskonała
242 942opinie

Wiadomości o zakłóceniach lotów: Twój lot był opóźniony lub odwołany?

Sprawdź, jaka kwota należy Ci się od linii lotniczej.
Nic nie zapłacisz, a zajmie Ci to 2 minuty.

Tygodniowy przegląd zakłóceń

Średni

Rijad

~ 1,351 Dotknięte loty

Średni

Dubaj

~ 1,351 Dotknięte loty

Średni

Abu Zabi

~ 1,351 Dotknięte loty

Średni

Bahrajn

~ 1,351 Dotknięte loty

Niski

Filadelfia

~ 645 Dotknięte loty

Niski

Luton

~ 30 Dotknięte loty

Niski

Londyn

~ 30 Dotknięte loty

Szukaj artykułów

Opóźnienia i odwołania

Uderzenie pioruna zakłóciło 30 lotów na lotnisku Londyn-Luton

Uderzenie pioruna podczas gwałtownych burz zmusiło lotnisko Londyn-Luton do wstrzymania przylotów i odlotów na 1 godzinę i 35 minut w dniu 27 sierpnia 2026 r. Około 30 lotów zostało odwołanych lub przekierowanych, a opóźnienia trwały do wieczora, ponieważ linie pracowały nad zmianą rozmieszczenia samolotów i załóg. Nagłe powodzie na okolicznych drogach utrudniły pasażerom i personelowi dotarcie do terminalu, a ten sam układ pogodowy spowodował również opóźnienia na lotnisku Londyn-Stansted. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi niezależnymi od linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewnić opiekę i pomoc podczas długiego oczekiwania.

Alice Mariscotti-Wyatt1 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Węzły lotnicze w Zatoce Perskiej odnotowały 1351 opóźnień i odwołań lotów na lotniskach w Rijadzie, Dubaju, Abu Zabi i Bahrajnie

Koniec sierpnia 2026 roku przyniósł kolejne zakłócenia na lotniskach King Khalid International Airport, Dubai International Airport, Zayed International Airport oraz Bahrain International Airport, gdzie w ciągu zaledwie jednej doby opóźnionych zostało 1315 lotów, a 36 odwołano. Rijad był jednym z głównych punktów zapalnych, podczas gdy linie lotnicze w całym rejonie Zatoki Perskiej zmagały się z łańcuchowymi opóźnieniami, zmianami rozkładów i spóźnieniami na loty przesiadkowe, próbując na nowo zorganizować rotację samolotów i załóg. Skumulowane przeciążenie operacyjne, prace konserwacyjne systemów tankowania, ulewne deszcze oraz napięcia związane z bezpieczeństwem w regionie dodatkowo pogorszyły sytuację, więc jeśli Twoja podróż ucierpiała, warto sprawdzić, jakie zasady dotyczące opieki, zmiany rezerwacji lub odszkodowania mają zastosowanie do Twojego lotu.

Alice Mariscotti-Wyatt1 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Burze zakłóciły 645 lotów na Międzynarodowym Lotnisku w Filadelfii

Gwałtowne burze i nagłe powodzie w południowym Jersey 27 sierpnia 2026 r. doprowadziły do wstrzymania ruchu na Międzynarodowym Lotnisku w Filadelfii, co zakłóciło 645 lotów i zmusiło wielu podróżnych do długiego oczekiwania oraz zmiany rezerwacji na kolejny dzień. Do godziny 21:00 na lotnisku PHL odnotowano 391 opóźnień i 254 odwołania lotów, podczas gdy ten sam front burzowy zalał głęboką wodą drogi w pobliskich miejscowościach po tym, jak w ciągu zaledwie kilku godzin spadło kilkanaście centymetrów deszczu. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi niezależnymi od linii lotniczej, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, jednak poszkodowanym pasażerom nadal należy zaoferować wsparcie, takie jak zmiana rezerwacji, zwrot kosztów, posiłki i napoje oraz w razie potrzeby pomoc w organizacji noclegu.

Alice Mariscotti-Wyatt1 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia

Może się kwalifikować

Lotnisko w Kapsztadzie wznawia normalne loty po awarii opony w samolocie Kenya Airways

Awaria opony podczas lądowania samolotu linii Kenya Airways na Międzynarodowym Lotnisku w Kapsztadzie tymczasowo zamknęła we wtorek główny pas startowy, powodując opóźnienia dla odlatujących i przylatujących pasażerów. Pas startowy został ponownie otwarty tego samego wieczoru, gdy służby ratunkowe zabezpieczyły samolot, zespoły techniczne go usunęły, a inspektorzy zakończyli kontrole bezpieczeństwa. Nie odnotowano żadnych obrażeń, ale niektóre opóźnienia wtórne mogą się utrzymać, podczas gdy linie lotnicze zmieniają pozycje samolotów i załóg. Pasażerom zaleca się śledzenie aplikacji ACSA oraz komunikatów linii lotniczych, a jeśli Twój lot został zakłócony, warto sprawdzić, czy na Twojej trasie mają zastosowanie przepisy WE 261 lub lokalne regulacje.

Matteo Floris27 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Lotnisko Oslo-Gardermoen wznawia pracę, ale strajk kontroli ruchu lotniczego (ATC) w Norwegii wciąż powoduje odwołanie 139 lotów

Loty na Lotnisku Oslo-Gardermoen zostały wznowione około godziny 11:30 w dniu 23 sierpnia 2026 roku po pięciogodzinnym przestoju związanym z trwającym w Norwegii strajkiem kontrolerów ruchu lotniczego. Nawet po ponownym otwarciu oficjalny rozkład lotów do wczesnego wieczora nadal wykazywał 139 odwołanych lotów, w tym 48 lotów, które miały odbyć się już po wznowieniu obsługi. Ponieważ zakłócenie wynika z zewnętrznego strajku pozostającego poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 w większości przypadków prawdopodobnie nie będzie przysługiwać, jednak linie nadal powinny w razie potrzeby zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot.

Matteo Floris27 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Masz prawo do odszkodowania

Lotniska w Dubaju, Dosze i Arabii Saudyjskiej dotknięte 611 opóźnieniami i 66 odwołaniami

Lotniska na całym Bliskim Wschodzie, w tym Dubai International Airport, Hamad International Airport oraz główne saudyjskie węzły przesiadkowe, zostały dotknięte 611 opóźnieniami i 66 odwołaniami od 26 sierpnia 2026 roku do wczesnych godzin porannych 27 sierpnia. W Dubaju odnotowano 197 opóźnionych odlotów, w Dosze zarejestrowano ich 148, a na saudyjskich lotniskach odnotowano największą liczbę całkowitych odwołań, na czele z liniami Saudia. Ponieważ zakłócenia były powiązane z problemami operacyjnymi linii lotniczych, takimi jak limity załóg, wycofanie samolotów z eksploatacji z przyczyn technicznych, zatłoczenie slotów i spóźnienia na loty przesiadkowe, pasażerowie objętych przepisami podróży rozpoczynających się w UE lub zmierzających do UE mogą być uprawnieni do kwoty do {{compensation_value}} odszkodowania na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 , jeśli ich opóźnienie przekroczyło 3 godziny lub ich lot został odwołany z krótkim wyprzedzeniem.

Matteo Floris27 sie 2026

Dowiedz się więcej

Odwołania lotu

Może się kwalifikować

EasyJet odwołuje lot z Enfidhy do Belfastu, pozostawiając ponad 100 osób w Tunezji bez możliwości powrotu

Ponad 100 pasażerów EasyJet utknęło w Tunezji po tym, jak linia z krótkim wyprzedzeniem odwołała swój lot z 22 sierpnia 2026 roku z lotniska Enfidha-Hamamet na międzynarodowe lotnisko w Belfaście. EasyJet poinformował później, że dodatkowy bezpośredni lot do Belfastu odbędzie się we wtorek wieczorem, ale do tego czasu podróżni musieli mierzyć się z dodatkowymi pobytami w hotelach, kosztowną zmianą rezerwacji i pilnymi sprawami osobistymi. Niektórzy pasażerowie próbowali wrócić do domu z powodów rodzinnych, podczas gdy innym kończyły się leki na receptę po kilku nieoczekiwanych dodatkowych dniach spędzonych za granicą. Ponieważ przyczyna odwołania wciąż nie jest jasna, każdy wniosek o odszkodowanie będzie zależeć od tego, czy zakłócenie było pod kontrolą linii, choć pasażerowie nadal powinni otrzymać zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, a także wyżywienie, zakwaterowanie i inną niezbędną opiekę.

Matteo Floris26 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Masz prawo do odszkodowania

Zakłócenia na lotnisku Rzym-Fiumicino dotykają 1946 lotów na 13 europejskich lotniskach

Gwałtowny wzrost problemów operacyjnych w dniu 25 sierpnia 2026 roku zakłócił loty na lotnisku Rzym-Fiumicino i 12 innych europejskich lotniskach, przy czym zakłócenia objęły łącznie 1946 połączeń, w tym 1871 opóźnień i 75 odwołań. Na lotnisku Fiumicino wiele opóźnień w popołudniowych godzinach szczytu przekroczyło godzinę, zmuszając pasażerów do zmagania się z długimi kolejkami do zmiany rezerwacji, spóźnieniami na loty przesiadkowe i bardziej napiętymi planami dalszej podróży. Ponieważ głównymi przyczynami były kwestie operacyjne i kadrowe, pasażerowie podróżujący na trasach objętych regulacjami UE, których loty zostały odwołane lub opóźnione o ponad 3 godziny, mogą być uprawnieni do odszkodowania w wysokości do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261, chyba że linia wykaże, że zakłócenie było poza jej kontrolą.

Matteo Floris26 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia

Masz prawo do odszkodowania

Strajk Groundforce powoduje ciągłe opóźnienia na lotnisku Barcelona-El Prat

Podróżni podróżujący przez Barcelonę zmagają się z dalszymi zakłóceniami, ponieważ personel firmy Groundforce kontynuuje bezterminowy strajk na lotnisku Barcelona-El Prat (BCN), który rozpoczął się na początku sierpnia 2026 roku i nadal nie ma określonej daty zakończenia. Działania te opóźniają kluczowe usługi naziemne, w tym odprawę, obsługę bagażu oraz operacje na płycie lotniska, przez co pasażerowie muszą liczyć się z dłuższym czasem oczekiwania, problemami z bagażem i możliwymi zmianami w rozkładzie lotów na jednym z najruchliwszych węzłów lotniczych w Hiszpanii. Ponieważ jest to strajk z udziałem zewnętrznego personelu naziemnego na unijnym lotnisku, pasażerowie, których loty zostały odwołane lub opóźnione, mogą być uprawnieni do odszkodowania w wysokości do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261.

Matteo Floris26 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Ograniczenia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie nadal zakłócają loty w całej Turcji i Europie

Ograniczenia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie wciąż zakłócały loty 25 sierpnia 2026 roku, a linie Turkish Airlines i inni przewoźnicy ograniczali połączenia, zmieniali trasy samolotów oraz wprowadzali zmiany w ostatniej chwili w Stambule i w całej sieci regionalnej. Same dane z marca wykazały prawie 3500 zakłóconych lotów w całej Europie i Turcji, podczas gdy ostatnie tygodnie przyniosły dziesiątki odwołań i setki opóźnień na lotniskach, w tym na lotnisku w Stambule, lotnisku Stambuł-Sabiha Gökçen, lotnisku Londyn-Heathrow, międzynarodowym lotnisku w Atenach, lotnisku w Antalyi oraz lotnisku Izmir-Adnan Menderes. Ponieważ zakłócenia są związane z konfliktem regionalnym i zamknięciem przestrzeni powietrznej poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny w razie potrzeby zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot.

Matteo Floris26 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Gwałtowne burze powodują tysiące opóźnień i setki odwołań w całych Stanach Zjednoczonych

Gwałtowne burze i ulewne deszcze 25 sierpnia 2026 roku wywołały poważne zakłócenia lotów w całych Stanach Zjednoczonych, przy czym największe utrudnienia dotknęły obszary wokół Nowego Jorku, Filadelfii, Waszyngtonu i Baltimore. Środki kontroli ruchu lotniczego FAA, obejmujące ograniczenie częstotliwości odlotów, zmiany tras, strefy oczekiwania i tymczasowe wstrzymania lotów, do południa doprowadziły do tysięcy opóźnień i setek odwołań. Ponieważ tak wiele krajowych i długodystansowych połączeń przebiega przez korytarz północno-wschodni, tamtejsze zakłócenia szybko rozprzestrzeniły się na rozkłady lotów w całym kraju, nawet w miejscach o bezchmurnej pogodzie. Odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, gdy przyczyną są trudne warunki pogodowe, ale pasażerowie mogą nadal otrzymać ofertę zmiany rezerwacji, zwrot kosztów po odwołaniu lotu oraz opiekę podczas dłuższego oczekiwania.

Matteo Floris25 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Monsun w Delhi opóźnia ponad 280 lotów, a liczba zakłóceń w Azji przekracza 7000

Gwałtowne ulewy monsunowe i burze na Międzynarodowym Lotnisku im. Indiry Gandhi (DEL) w Delhi w dniu 24 sierpnia 2026 roku przyczyniły się do nowej fali zakłóceń w całej Azji, a do późnego popołudnia zarejestrowano 6561 opóźnień i 452 odwołania. W samym Delhi odnotowano ponad 280 opóźnionych lotów, ponad 20 odwołań i co najmniej 15 przekierowań lotów do Jaipuru, Chandigarhu i Lucknow, ponieważ zalane drogi kołowania i płyty postojowe spowolniły pracę lotniska. Zaległości te nakładają się również na wcześniejsze zakłócenia spowodowane tajfunami oraz dłuższe trasy przez węzły w Zatoce Perskiej, związane z ograniczeniami regionalnej przestrzeni powietrznej. Ponieważ główną przyczyną są trudne warunki pogodowe, odszkodowanie za zakłócone loty do UE lub loty wewnątrzwspólnotowe jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny zapewnić opiekę, pomoc oraz możliwość zmiany rezerwacji lub zwrotu, gdy Twój lot zostanie zakłócony.

Matteo Floris25 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia

Może się kwalifikować

Opóźnienia na lotnisku Liverpool-John Lennon wpływają na loty linii Ryanair, easyJet i Jet2 w dniu 24 sierpnia

Sporadyczne opóźnienia na lotnisku Liverpool-John Lennon w dniu 24 sierpnia 2026 roku wpłynęły na loty linii Ryanair, easyJet i wybrane loty Jet2 w pracowitym dniu dla krótkodystansowych podróży wakacyjnych. Połączenia do takich miejsc jak Palma de Mallorca i Barcelona znalazły się wśród tych, które odnotowały opóźnienia, przy czym wcześniejsze popołudniowe opóźnienia przeniosły się na niektóre późniejsze rotacje wieczorne. Nie odnotowano żadnych ostrzeżeń pogodowych, strajków ani przestojów na całym lotnisku, co sugeruje, że zakłócenie było bardziej powiązane z szerszymi kwestiami operacyjnymi linii lotniczych niż z pojedynczym lokalnym problemem w samym Liverpoolu. Większość lotów odbyła się tego samego dnia, ale jeśli Twój lot został zakłócony, Twoje prawa będą zależeć od przyczyny opóźnienia oraz od tego, z jak dużym opóźnieniem dotarłeś na miejsce.

Matteo Floris25 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Strajk Groundforce na lotnisku w Barcelonie zakłóca ponad 150 lotów i może potrwać do września

Bezterminowy strajk personelu Groundforce na lotnisku Josep Tarradellas Barcelona El Prat rozpoczął się 4 sierpnia 2026 roku i spowodował już ponad 150 odwołanych lotów, a także opóźnienia i zakłócenia w obsłudze bagażu w obu terminalach. W protest zaangażowanych jest około 1100 pracowników, a jeśli potrwa on do końca września, jego skutki może odczuć nawet 2 miliony pasażerów. Jeśli lecisz przez Barcelonę, możesz napotkać długie kolejki, późne zmiany rozkładu lotów oraz opóźniony bagaż. Odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ponieważ jest to strajk zewnętrznej firmy obsługi naziemnej, leżący poza kontrolą linii, jednak linie wciąż powinny zapewnić opiekę, pomoc oraz zmianę rezerwacji lub zwrot w razie potrzeby.

Matteo Floris25 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Awaria zasilania i strajk personelu naziemnego zakłócają loty na lotnisku Barcelona–El Prat

Awaria elektryczna w wieży kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Barcelona–El Prat około południa 12 sierpnia 2026 roku wymusiła całkowite wstrzymanie startów i lądowań w jednym z najruchliwszych tygodni lata. Awaria trwała kilka godzin i zakłóciła rozmieszczenie samolotów oraz załóg na resztę dnia, co doprowadziło do odwołań, zatrzymań przy bramkach i przekierowań. Zakłócenia nałożyły się na bezterminowy strajk personelu obsługi naziemnej, który rozpoczął się 4 sierpnia i wpłynął na odprawę, obsługę bagażu, wejście na pokład oraz obsługę samolotów na płycie. Dla pasażerów oznaczało to dłuższy czas oczekiwania, pokrzyżowane plany i większą niepewność w całej Hiszpanii oraz w europejskiej sieci połączeń. Ponieważ przyczyny te wydają się leżeć poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze nadal mają obowiązek zapewnić zmianę rezerwacji lub zwrot, a także opiekę i pomoc podczas długich lub nocnych opóźnień.

Matteo Floris25 sie 2026

Dowiedz się więcej

Odwołania lotu

Pył z Etny zakłóca 950 lotów na lotnisku Catania-Fontanarossa

Pył z Etny wielokrotnie wstrzymywał lub poważnie ograniczał funkcjonowanie lotniska Catania-Fontanarossa na Sycylii przez cały sierpień 2026 roku, co wpłynęło na około 950 lotów w szczytowym okresie wakacyjnym. Największe zakłócenia miały miejsce między 6 a 12 sierpnia, kiedy to około jednej trzeciej z niemal 2 000 zaplanowanych przylotów zostało odwołanych, a setki innych rejsów przekierowano lub skierowano na loty alternatywne na inne lotniska, w tym w Palermo, Trapani, Comiso i Lamezia Terme. Dla pasażerów oznaczało to spóźnienia na loty przesiadkowe, nocne transfery, dodatkowe koszty zakwaterowania w hotelu oraz długie oczekiwanie na miejsca w lotach zastępczych. Ponieważ pył wulkaniczny leży poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów oraz pomoc, jeśli utkniesz na noc.

Matteo Floris25 sie 2026

Dowiedz się więcej

    1234

Pobierz naszą aplikację

Bezstresowe latanie na wyciągnięcie ręki

Pobierz naszą bezpłatną aplikację

Pokochał nas 1 milion

podróżnych – i wciąż ich przybywa

Mobile app