Międzynarodowe lotnisko im. Króla Chalida najbardziej dotknięte: zakłócenia objęły 7802 odloty z Arabii Saudyjskiej

Przegląd zakłóceń

Niemal połowa zaplanowanych odlotów z Arabii Saudyjskiej została odwołana lub zaklasyfikowana jako objęta zakazem lotów między 8 a 25 października 2026 r., co w obliczu powtarzających się ataków dotknęło 7802 połączenia. Na międzynarodowe lotnisko im. Króla Chalida w Rijadzie przypadło 4071 zakłóconych odlotów i pomimo częściowego wznowienia działalności 25 października po 2-tygodniowym zamknięciu nadal funkcjonuje ono ze znacznymi ograniczeniami. Lufthansa Group, Air France-KLM oraz IndiGo przedłużyły odwołania i ograniczenia, natomiast Delta Air Lines przełożyła inaugurację połączenia Atlanta–Rijad na marzec 2027 r. Jeżeli zakłócenia dotknęły Twoją podróż, uzyskanie odszkodowania jest mało prawdopodobne, ponieważ ataki pozostają poza kontrolą linii lotniczych, jednak w zależności od lotu wciąż mogą przysługiwać Ci zwrot, zmiana rezerwacji oraz prawo do opieki.

Uzyskaj odszkodowanie za lot

Sprawdź, czy linia lotnicza jest Ci winna pieniądze za opóźniony lub odwołany lot

Szczegóły zakłócenia

Powtarzające się ataki na Arabię Saudyjską zakłóciły 7802 zaplanowane odloty między 8 a 25 października 2026 r., przy czym najbardziej ucierpiało międzynarodowe lotnisko im. Króla Chalida w Rijadzie. W całym królestwie 45,1% z 17 299 zaplanowanych lotów wylotowych zostało odwołanych lub zaklasyfikowanych jako objęte zakazem lotów.

Dla pasażerów oznaczało to odwołane loty oraz ograniczone możliwości dotarcia do stolicy Arabii Saudyjskiej lub jej opuszczenia. Jeśli planujesz podróż, pamiętaj, że częściowe wznowienie operacji w Rijadzie 25 października nie oznacza powrotu do standardowych rozkładów. Połączenia międzynarodowe pozostają mocno ograniczone, a odwołania sięgają listopada.

Dane lotnicze firmy Cirium opublikowane 26 października pokazują skalę zakłóceń w tym 18-dniowym okresie. Na międzynarodowym lotnisku im. Króla Chalida problem dotknął 4071 z 4736 zaplanowanych odlotów – to wskaźnik zakłóceń na poziomie 85,96%.

Liczby te obejmują zarówno odwołane połączenia, jak i odloty sklasyfikowane jako objęte zakazem lotów. Uwzględniają one zaplanowane loty dotknięte zakłóceniami, a nie samoloty fizycznie uziemione czy pasażerów pozostawionych bez pomocy.

Lotnisko w Rijadzie zawiesiło operacje komercyjne po ataku z 10 października, w którym zginęło 13 osób. Zostało częściowo ponownie otwarte 25 października po 2-tygodniowym zamknięciu, jednak szersza siatka połączeń nadal nie powróciła do normy.

26 października Huti przyznali się do kolejnego ataku na lotnisko w Rijadzie. Saudyjskie doniesienia o nowych zagrożeniach rakietowych i przechwyconych pociskach pogłębiły niepewność związaną z podróżami. Mimo częściowego wznowienia działalności zakłócenia nadal trwają.

Skutki wykraczają poza stolicę. W tym samym okresie inne saudyjskie miasta również odnotowały zakłócone odloty lub następujące wskaźniki zakłóceń:

• W Dammam zakłócenia objęły 823 odloty z 1956 zaplanowanych lotów.

• W Dżuddzie zakłócenia objęły 1402 odloty z 6380 zaplanowanych lotów.

• W Taif odnotowano wskaźnik zakłóceń na poziomie 57,37%.

• W Abha odnotowano wskaźnik zakłóceń na poziomie 46,7%.

• W Medynie odnotowano wskaźnik zakłóceń na poziomie 17,96%.

W skali całego kraju zakłócenia osiągnęły najwyższy poziom 12 października, kiedy to ponad 60% zaplanowanych odlotów nie doszło do skutku. Wskaźnik ten wzrósł ponownie do 44,23% w dniu 25 października, kiedy częściowo wznowiono loty w Rijadzie.

Linie lotnicze dostosowały swoje plany w związku z pierwotnym paraliżem. Lufthansa Group przedłużyła odwołania lotów do Rijadu do 18 listopada, natomiast Air France-KLM utrzymuje ograniczenia do 7 listopada. Linia IndiGo również zawiesiła wybrane trasy do Arabii Saudyjskiej.

Delta Air Lines przełożyła inaugurację planowanego połączenia Atlanta–Rijad na marzec 2027 roku. Zakłócenia wpłynęły także na ważne wydarzenia w Rijadzie, w tym na flagową konferencję inwestycyjną Arabii Saudyjskiej, ponieważ zagraniczni goście mają trudności z dotarciem do stolicy.

Odszkodowanie za zakłócone przez te ataki loty jest mało prawdopodobne, ponieważ przyczyna leży poza kontrolą linii lotniczych – dotyczy to także tras w UE i Wielkiej Brytanii, na których w innych okolicznościach zastosowanie miałyby przepisy WE 261 lub UK 261.

Nie oznacza to jednak, że pozostajesz bez pomocy. W zależności od przepisów regulujących Twój lot w przypadku jego odwołania nadal może przysługiwać Ci zwrot kosztów lub zmiana rezerwacji, a także opieka i pomoc podczas oczekiwania. Może to obejmować posiłki, napoje oraz zakwaterowanie wraz z transportem, jeśli konieczny jest nocleg.

Twoje dokładne prawa zależą od danego lotu i okoliczności. Możesz skorzystać z bezpłatnego narzędzia AirHelp do weryfikacji lotu, aby dowiedzieć się, czy w przypadku zakłócenia Twojego lotu może przysługiwać odszkodowanie.

Chroń swoje przyszłe podróże z AirHelp+

Zabezpiecz swoje loty i bagaż oraz zyskaj dostęp do saloniku lotniskowego

Informacje na tej stronie zostały wygenerowane przez sztuczną inteligencję, lecz są zawsze weryfikowane przez eksperta ds. praw pasażerów.