Opóźnienia na lotniskach w Chinach dotknęły 4461 lotów w portach przesiadkowych w Pekinie, Szanghaju, Guangzhou i Shenzhen

Podsumowanie zakłócenia

Nowa fala zakłóceń dotknęła główne chińskie węzły lotnicze w dniach poprzedzających 22 lipca 2026 roku, wpływając na 4461 lotów na lotniskach: Stołeczny Międzynarodowy Port Lotniczy Pekin, Międzynarodowy Port Lotniczy Pekin-Daxing, Międzynarodowy Port Lotniczy Szanghaj-Pudong, Międzynarodowy Port Lotniczy Szanghaj-Hongqiao, Międzynarodowy Port Lotniczy Guangzhou-Baiyun i Międzynarodowy Port Lotniczy Shenzhen-Bao’an. Większość połączeń została zrealizowana, ale 4341 opóźnień i 120 odwołań zmusiło pasażerów do zmagania się z długim oczekiwaniem, powtarzającymi się zmianami bramek i spóźnieniami na loty przesiadkowe w samym szczycie letniego sezonu turystycznego. Ponieważ zakłócenia wydają się być spowodowane głównie burzami, niskim zachmurzeniem, ulewnym deszczem i związanymi z tym ograniczeniami nałożonymi przez kontrolę ruchu lotniczego, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny nadal zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień.

Uzyskaj odszkodowanie za lot

Sprawdź, czy linia jest Ci winna pieniądze za opóźniony lub odwołany lot

Szczegóły zakłócenia

Najbardziej ruchliwe węzły lotnicze w Chinach zostały dotknięte powszechnymi zakłóceniami w dniach poprzedzających 22 lipca 2026 roku, a opóźnienia i odwołania wpłynęły na loty na lotniskach: Stołeczny Międzynarodowy Port Lotniczy Pekin, Międzynarodowy Port Lotniczy Pekin-Daxing, Międzynarodowy Port Lotniczy Szanghaj-Pudong, Międzynarodowy Port Lotniczy Szanghaj-Hongqiao, Międzynarodowy Port Lotniczy Guangzhou-Baiyun i Międzynarodowy Port Lotniczy Shenzhen-Bao’an.

Łącznie w całej siatce połączeń zakłócenia dotknęły 4461 lotów, w tym odnotowano 4341 opóźnień i 120 odwołań. Oznaczało to, że choć duża część rozkładu lotów była technicznie realizowana, wielu pasażerów spędziło godziny na czekaniu wewnątrz terminali w jednym z najbardziej ruchliwych letnich okresów podróży w roku.

Ta dysproporcja między opóźnieniami a odwołaniami może sprawić, że radzenie sobie z zakłóceniem wydaje się jeszcze trudniejsze. Zamiast natychmiast otrzymać jasną ofertę zmiany rezerwacji, wielu podróżnych było skazanych na obserwowanie wciąż przesuwających się godzin odlotu, próbując zdecydować, czy czekać, zmienić plany, czy ryzykować spóźnienie na lot przesiadkowy.

Dla pasażerów oznaczało to nieustanną niepewność. Niektórzy opisywali sytuacje, w których wchodzili na pokład, opuszczali go, a następnie ponownie wchodzili do tego samego samolotu, podczas gdy szacowane godziny odlotu wciąż się przesuwały. Dochodziło do spóźnień na loty krajowe z krótkim czasem na przesiadkę, co stawiało pod znakiem zapytania dalsze podróże międzynarodowe każdego, dla kogo te wielkie węzły lotnicze były portami przesiadkowymi.

Zakłócenia objawiły się osobom na lotnisku na kilka dobrze znanych sposobów:

• Przepełnione terminale i długie kolejki do kontroli bezpieczeństwa utrudniały poruszanie się po lotnisku.

• Późno przylatujące samoloty, zatłoczone drogi kołowania i ograniczona liczba stanowisk przy bramkach wymusiły powtarzające się zmiany godzin wypychania maszyn.

• Rodziny z dziećmi, starsi pasażerowie oraz każdy, kto miał mało czasu na przesiadkę, znosili najtrudniejszy czas oczekiwania.

Główną przyczyną wydaje się być pogoda. Letnie burze, niskie zachmurzenie i ulewne deszcze we wschodnich i południowych Chinach ograniczyły widoczność i spowolniły tempo przylotów. Gdy komórki burzowe przesunęły się nad kluczowe trasy, skutki szybko rozprzestrzeniły się poza lotniska znajdujące się bezpośrednio w obszarze najgorszych warunków atmosferycznych.

Gdy przepustowość spadła, osoby zarządzające ruchem lotniczym wprowadziły kontrolę przepływu ruchu w całej sieci. Nie tylko opóźniło to pojedyncze odloty tu i tam. Wywołało to efekt domina i kolejne zakłócenia dla przylatujących samolotów, odlatujących załóg, dostępności bramek i slotów na pasach startowych, przez co opóźnienia stale narastały, mimo że liczba odwołań pozostała stosunkowo niska.

Gęsty letni rozkład lotów w Chinach i powszechnie znane ograniczenia przestrzeni powietrznej pozostawiły niewiele możliwości zamortyzowania takiego wstrząsu. Gdy samoloty zaczęły przylatywać z opóźnieniem, zespoły obsługi naziemnej musiały radzić sobie z nakładającymi się rotacjami i ograniczoną liczbą miejsc postojowych, co utrudniało punktualne odprawienie późniejszych lotów.

Lotniska i linie lotnicze próbowały ograniczyć zaległości poprzez zmianę przydziału bramek, zwiększenie liczby personelu na płycie lotniska oraz korzystanie ze stanowisk oddalonych od terminalu, z których pasażerowie byli dowożeni autobusami, aby zwolnić bramki przy terminalu. Niektórzy przewoźnicy łączyli również słabo obłożone późne loty nocne lub odwoływali ostatnie zaplanowane na tę noc odloty, aby zapobiec przenoszeniu się opóźnień na kolejny poranek.

Zakłócenia te pokazują również szersze wyzwanie stojące przed chińskim systemem lotnictwa. Aby wzrost natężenia ruchu w okresach szczytu pozostał zrównoważony, operatorzy mogą potrzebować bardziej elastycznego wykorzystania slotów, większych buforów w rozkładach lotów oraz większej liczby rezerwowych samolotów, co pozwoliłoby na amortyzowanie skutków nagłych załamań pogody bez przenoszenia problemów z opóźnieniami na kolejny dzień.

Zakłócenia wciąż trwały 22 lipca 2026 roku, dlatego jeśli miałeś zaplanowany lot przez Pekin, Szanghaj, Guangzhou lub Shenzhen, warto było dokładnie sprawdzić status swojego lotu przed wyjazdem na lotnisko oraz ponownie przed wejściem na pokład. W przypadku lotu przesiadkowego nawet niewielkie opóźnienie we wcześniejszej części dnia mogło mieć większy wpływ w późniejszym czasie.

Ponieważ główną przyczyną wydaje się być zła pogoda i powiązane z nią ograniczenia ruchu lotniczego, niezależne od linii lotniczych, uzyskanie odszkodowania na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Mimo to linia powinna zapewnić Ci opiekę i pomoc podczas długiego opóźnienia, w tym posiłki, napoje, zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów (w stosownych przypadkach) oraz zakwaterowanie, jeśli z powodu opóźnienia musisz spędzić noc poza domem. Jeśli chcesz dowiedzieć się, co przysługuje Ci w przypadku Twojego lotu, bezpłatne narzędzie AirHelp do sprawdzania lotów to świetny punkt wyjścia.

Chroń swoje przyszłe podróże z AirHelp+

Zabezpiecz swoje loty i bagaż oraz zyskaj dostęp do saloników lotniskowych