- Aktualności lotnicze
- Wstrzymanie lotów w Miami i Fort Lauderdale: 908 zakłóconych lotów na Florydzie
Wstrzymanie lotów w Miami i Fort Lauderdale: 908 zakłóconych lotów na Florydzie
Sprawdź, jaka kwota należy Ci się od linii lotniczej.
Nic nie zapłacisz, a zajmie Ci to 2 minuty.
Sprawdzone przez Matteo Floris
Ostatnia aktualizacja: 3 listopada 2026
908
Dotknięte loty
4
Dotknięte lotniska
5
Dotknięte linie lotnicze
Podsumowanie zakłóceń
Podróżni na Florydzie musieli zmierzyć się z 908 opóźnionymi lub odwołanymi lotami 2 listopada 2026 r. Zakłócenia dotknęły Miami International Airport, Fort Lauderdale–Hollywood International Airport, Melbourne Orlando International Airport oraz Southwest Florida International Airport w Fort Myers. Burze doprowadziły do wstrzymania lotów w Miami i Fort Lauderdale, lotnisko w Melbourne oznaczono jako zamknięte, a w Fort Myers rosły opóźnienia odlotów. Linie JetBlue odnotowały 140 opóźnionych lotów w Fort Lauderdale, natomiast American Airlines odwołały 40 rejsów w Miami. Odszkodowanie za te spowodowane warunkami pogodowymi zakłócenia na trasach krajowych w USA jest mało prawdopodobne, ale poszkodowani pasażerowie wciąż mogą zwrócić się do swojej linii lotniczej z pytaniem o zwrot kosztów, zmianę rezerwacji oraz przysługującą opiekę i pomoc.
Szczegóły zakłóceń
Burze doprowadziły do wstrzymania lotów na lotniskach Miami International Airport oraz Fort Lauderdale–Hollywood International Airport w poniedziałek, 2 listopada 2026 r., kiedy to na 4 lotniskach na Florydzie opóźnionych lub odwołanych zostało 908 lotów. Ponadto lotnisko Melbourne Orlando International Airport zostało oznaczone jako zamknięte, a Southwest Florida International Airport w Fort Myers zmagało się z narastającymi opóźnieniami odlotów.
Dla pasażerów oznaczało to dłuższy czas oczekiwania, odwołane podróże oraz samoloty wstrzymane na lotniskach początkowych przed wyruszeniem na Florydę. Jeśli podróżujesz przez jedno z tych lotnisk, przed wyruszeniem w drogę sprawdź status swojego lotu u danej linii lotniczej.
Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) odnotowała wstrzymanie lotów spowodowane burzami w Miami w godzinach od 15:11 do 17:00 czasu wschodniego. Procedura wstrzymania lotów (ground stop) zatrzymuje samoloty zmierzające na dane lotnisko na ich lotniskach początkowych do momentu zniesienia ograniczeń.
Wstrzymanie lotów w Fort Lauderdale obowiązywało od 15:40 do 17:15 czasu wschodniego. Na lotnisku wdrożono także osobny program zarządzania ruchem przylotowym od 12:57 do 20:59, w wyniku czego loty zmierzające do tego portu miały średnie opóźnienia odlotów wynoszące 107 minut.
Późniejsza aktualizacja FAA wykazała, że opóźnienia odlotów w Fort Lauderdale zmniejszyły się do średnio 45 minut z wcześniejszych 135 minut. Poprawa ta nastąpiła po popołudniu, w trakcie którego lotnisko to odnotowało największą liczbę zakłóconych lotów spośród 4 dotkniętych problemami portów.
Dane FlightAware wykazały następujące opóźnienia i odwołania:
Międzynarodowe lotnisko Fort Lauderdale–Hollywood (FLL) odnotowało 389 opóźnionych lotów i 13 odwołań.
Międzynarodowe lotnisko w Miami (MIA) odnotowało 333 opóźnione loty i 51 odwołań.
Międzynarodowe lotnisko Southwest Florida (RSW) odnotowało 108 opóźnionych lotów i 1 odwołanie.
Międzynarodowe lotnisko Melbourne Orlando (MLB) odnotowało 4 opóźnione loty i 9 odwołań.
W Fort Lauderdale zakłócenia dotknęły szczególnie linię JetBlue, w przypadku której opóźnionych zostało 140 lotów do lub z tego portu. Stanowiło to około 53% wszystkich jej operacji na tym lotnisku. Delta Air Lines odnotowała na nim 45 opóźnionych lotów, a Southwest Airlines – 44.
W Miami linia American Airlines odpowiadała za 40 z 51 odwołań na tym lotnisku i odnotowała kolejnych 217 opóźnionych lotów. Jej regionalny partner, Envoy Air, zanotował 9 odwołań i 39 opóźnień.
Międzynarodowe lotnisko Melbourne Orlando figurowało jako zamknięte w godzinach od 12:42 do 17:00 czasu wschodniego. Port ten obsługują zarówno American Airlines, jak i Delta Air Lines.
W Fort Myers opóźnienia odlotów spowodowane burzami na międzynarodowym lotnisku Southwest Florida wynosiły średnio 60 minut i stale rosły. Do przewoźników realizujących najwięcej operacji na tym lotnisku należą Delta Air Lines, Southwest Airlines, American Airlines oraz United Airlines.
Wstrzymanie operacji naziemnych i ograniczenia ruchu lotniczego w Miami oraz Fort Lauderdale były działaniami podyktowanymi warunkami pogodowymi. Dla podróżnych zmierzających na te lotniska zakłócenia mogły zatem rozpocząć się jeszcze przed startem z miejsca wylotu, a nie dopiero po dotarciu na Florydę.
W przypadku tych zakłóceń na trasach krajowych w USA uzyskanie odszkodowania jest mało prawdopodobne, ponieważ burze są niezależne od linii lotniczych, a unijne i brytyjskie przepisy dotyczące odszkodowań dla pasażerów nie obejmują tych lotów.
Nie oznacza to jednak, że jesteś bez wyjścia. Jeśli Twój lot został odwołany, zapytaj linię lotniczą o zmianę rezerwacji lub zwrot, jeżeli nie chcesz już podróżować. W przypadku długiego oczekiwania dowiedz się, jaka opieka i wsparcie przysługują w Twojej sytuacji, w tym posiłki czy zakwaterowanie na noc. Bezpłatne narzędzie AirHelp do weryfikacji lotu pomoże Ci również sprawdzić, czy w przypadku Twojej podróży przysługuje odszkodowanie.
Poznaj swoje prawa
Oto Twoje prawa pasażera lotniczego
Gdy Twój lot jest zakłócony, może przysługiwać Ci różnego rodzaju opieka oraz odszkodowanie na mocy rozporządzenia WE 261 i innych obowiązujących przepisów.
Zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot kosztów
Jeśli Twój lot zostanie odwołany, linia lotnicza musi zapewnić połączenie alternatywne. Możesz również otrzymać pełny zwrot kosztów, jeśli nie chcesz już podróżować.
Opieka i pomoc
Linia lotnicza musi zapewnić posiłki i napoje, jeśli Twój lot jest opóźniony o więcej niż kilka godzin.
Zakwaterowanie
Jeśli znajdujesz się poza domem, a Twój lot jest opóźniony do następnego dnia, linia lotnicza musi zaoferować Ci zakwaterowanie oraz transport do miejsca zakwaterowania.
Komunikacja
Na mocy rozporządzenia WE 261 przysługują Ci 2 rozmowy telefoniczne lub wiadomości e-mail, jeśli Twój lot jest opóźniony o ponad 1 godzinę. Brak odszkodowania, gdy zakłócenie jest spowodowane nadzwyczajnymi okolicznościami – tak jak prawdopodobnie ma to miejsce w tym przypadku.
Niniejsze porady mają pomóc Ci w sytuacji, gdy Twój lot jest opóźniony lub odwołany. Dokładny zakres opieki oraz odszkodowanie, do którego masz prawo, zależą jednak od Twojej indywidualnej sytuacji i konkretnego lotu. Zawsze postępuj zgodnie ze wskazówkami linii lotniczej, w szczególności w kwestii godzin odprawy i wejścia na pokład.
Oto garść informacji na ten temat
Podsumowanie
Zakłócenie
Opóźnienia i odwołania
Przyczyna
Warunki pogodowe
Stan
Aktualne zakłócenie
Odszkodowania
Nie kwalifikuje się do odszkodowania
Dotknięte loty
908
Dotknięte linie lotnicze
JetBlue Airways Corporation, Delta Air Lines, Southwest Airlines, American Airlines, Envoy Air Inc
Dotknięte lotniska
Miami International Airport, Fort Lauderdale-Hollywood International Airport, Melbourne International Airport, Southwest Florida International Airport
Miasta objęte zakłóceniami
Miami, Fort Lauderdale, Melbourne, Fort Myers
Kraje objęte zakłóceniami
Stany Zjednoczone
Start date
2026-11-02
Sprawdzone przez
Matteo Floris
Data aktualizacji
3 listopada 2026
Co zrobić, jeśli Twój lot jest opóźniony, odwołany lub przepełniony
Jeśli podróżujesz do Unii Europejskiej, z niej lub w jej obrębie, oto co należy zrobić w przypadku zakłócenia lotu.
Zbierz dowody potwierdzające, że Twój lot został odwołany, np. kartę pokładową, vouchery i wszelkie inne dokumenty podróży.
Poproś linię lotniczą o pisemne potwierdzenie odwołania lotu oraz jego przyczyny.
Poproś o alternatywny lot na lotnisko docelowe – lub o zwrot.
Zanotuj godzinę przylotu na lotnisko docelowe.
Zwróć się do linii lotniczej o pokrycie kosztów posiłków i napojów.
Nie podpisuj niczego ani nie przyjmuj ofert, które mogą oznaczać zrzeczenie się Twoich praw.
W razie potrzeby poproś linię lotniczą o zapewnienie pokoju hotelowego.
Zachowaj paragony, jeśli odwołany lot narazi Cię na dodatkowe koszty.
Information on this page is AI generated, but always checked by a (human) passenger right expert.



