Strajk Groundforce na lotnisku w Barcelonie zakłóca ponad 150 lotów i może potrwać do września

Przegląd zakłóceń

Bezterminowy strajk personelu Groundforce na lotnisku Josep Tarradellas Barcelona El Prat rozpoczął się 4 sierpnia 2026 roku i spowodował już ponad 150 odwołanych lotów, a także opóźnienia i zakłócenia w obsłudze bagażu w obu terminalach. W protest zaangażowanych jest około 1100 pracowników, a jeśli potrwa on do końca września, jego skutki może odczuć nawet 2 miliony pasażerów.

Jeśli lecisz przez Barcelonę, możesz napotkać długie kolejki, późne zmiany rozkładu lotów oraz opóźniony bagaż. Odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ponieważ jest to strajk zewnętrznej firmy obsługi naziemnej, leżący poza kontrolą linii, jednak linie wciąż powinny zapewnić opiekę, pomoc oraz zmianę rezerwacji lub zwrot w razie potrzeby.

Uzyskaj odszkodowanie za lot

Sprawdź, czy linia jest Ci winna pieniądze za Twój opóźniony lub odwołany lot

Szczegóły zakłóceń

Bezterminowy strajk Groundforce na lotnisku Josep Tarradellas Barcelona El Prat doprowadził już do ponad 150 odwołanych lotów od czasu jego rozpoczęcia 4 sierpnia 2026 roku, a zakłócenia mogą potrwać do września. Dla pasażerów oznacza to opóźnione podróże, wprowadzane w ostatniej chwili zmiany w rozkładzie lotów oraz narastające problemy z bagażem rejestrowanym na jednym z najruchliwszych lotnisk w Hiszpanii.

W protest zaangażowanych jest około 1100 pracowników Groundforce pracujących w obu terminalach. Zespoły te odpowiadają za odprawę, wejście na pokład, obsługę na płycie lotniska oraz koordynację lotów, dlatego skutki strajku wykraczają daleko poza jeden obszar lotniska. Gdy usługi te ulegają spowolnieniu lub zostają wstrzymane, opóźnienia mogą szybko przełożyć się na odloty i przyloty.

Protest został ogłoszony przez związek zawodowy CGT z powodu poziomu zatrudnienia, warunków pracy oraz kwestii związanych z bezpieczeństwem i higieną pracy. Rozmowy nie doprowadziły do wypracowania porozumienia, co stawia pasażerów oraz linie w obliczu bezterminowego sporu bez jasnej daty zakończenia.

Przepisy o minimalnym wymiarze usług oznaczają, że część rozkładu lotów jest nadal realizowana, jednak nie zapobiegło to nawarstwianiu się zakłóceń z dnia na dzień. W ciągu pierwszych 2 tygodni w niektóre dni odnotowywano po 20 odwołań, a do połowy sierpnia odwołano łącznie ponad 150 lotów. Kolejne od 100 do 250 lotów ucierpiało w różnym stopniu, co pokazuje, jak szeroki zasięg ma ten strajk, nawet gdy samoloty wciąż latały.

Bagaż stał się jednym z najpoważniejszych problemów. Tysiące walizek nie odleciało swoimi planowanymi lotami, na lotnisku utworzono tymczasowe strefy przechowywania, a niektórzy podróżni spędzili długie godziny przy taśmach karuzeli bagażowej lub całe dni, czekając na odesłanie ich bagażu. Codziennością stały się także długie kolejki do odprawy i punktów nadania bagażu, dlatego linie lotnicze apelują do pasażerów o przybywanie na lotnisko wcześniej niż zwykle.

Skala ryzyka jest ogromna. Groundforce posiada kontrakty na obsługę około 11 600 lotów między początkiem sierpnia a początkiem września, co daje szacunkowo 2,4 miliona miejsc. Hiszpańskie ministerstwo transportu uważa, że nawet do 2 milionów pasażerów może doświadczyć zakłóceń, jeśli strajk potrwa do końca września.

Wśród linii najbardziej narażonych na skutki tej sytuacji są Air Europa, Air France, KLM, Lufthansa, Qatar Airways, Turkish Airlines i Etihad Airways. Przewoźnicy, którzy sami prowadzą obsługę naziemną lub korzystają z innych dostawców, mogą być mniej bezpośrednio dotknięci problemem. Mimo to przeciążenie całego lotniska może nadal wywołać efekt domina w postaci opóźnień, utraty slotów na obsługę samolotów i utrudnień przy połączeniach przesiadkowych.

W obliczu impasu w negocjacjach sytuacja ta jest szczególnie trudna dla osób podróżujących pod koniec lata. Podobne spory dotyczące obsługi naziemnej w Hiszpanii trwały już wcześniej całe tygodnie, istnieje więc realna szansa, że zakłócenia będą nadal wpływać na loty we wrześniu. Linie lotnicze już teraz ograniczają rozkłady lotów, oferują bardziej elastyczne opcje zmiany rezerwacji i ostrzegają pasażerów o możliwych zmianach w ostatniej chwili.

Jeśli lecisz przez Barcelonę, warto dokładnie sprawdzać status swojego lotu przed wyjazdem na lotnisko oraz ponownie przed wejściem na pokład. Podróżowanie wyłącznie z bagażem podręcznym (tam, gdzie to możliwe) oraz zaplanowanie większej ilości czasu na przesiadki również mogą ułatwić organizację tego trudnego lotu.

Odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest w takich przypadkach zazwyczaj mało prawdopodobne, ponieważ strajk zewnętrznej firmy obsługi naziemnej leży na ogół poza kontrolą linii lotniczej. Niemniej jednak, jeśli Twój lot zostanie odwołany lub mocno opóźniony, Twoja linia lotnicza wciąż powinna zapewnić Ci opiekę i pomoc. Może to obejmować zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, posiłki i napoje podczas długiego oczekiwania, zakwaterowanie, jeśli utkniesz na noc, oraz pomoc w podstawowej komunikacji podczas opóźnienia.

Choć odszkodowanie jest w tej sytuacji mało prawdopodobne, nie oznacza to, że pozostajesz bez wsparcia. Jeśli Twój lot z Barcelony zostanie zakłócony, możesz skorzystać z bezpłatnego narzędzia AirHelp do sprawdzania lotów, aby poznać swoje prawa i sprawdzić, jaka pomoc przysługuje Ci w związku z Twoim lotem.

Zabezpiecz swoje przyszłe podróże z AirHelp+

Zabezpiecz swoje loty oraz bagaż i zyskaj dostęp do saloników lotniskowych