Nor'easter powoduje ponad 5000 opóźnień i odwołań lotów na wschodnim wybrzeżu USA

Przegląd zakłócenia

Ruch lotniczy na północnym wschodzie został poważnie zakłócony 27 września, gdy potężny nor'easter przyniósł silny wiatr, ulewne deszcze i podtopienia wybrzeża na wschodnim wybrzeżu USA. Lotniska w Bostonie i Nowym Jorku należały do najbardziej dotkniętych skutkami żywiołu, a ponad 5000 lotów w całych Stanach Zjednoczonych zostało opóźnionych lub odwołanych, ponieważ wstrzymanie lotów przez FAA i słaba widoczność spowolniły operacje. Linie lotnicze ostrzegły podróżnych, by spodziewali się kolejnych zmian w rozkładach, podczas gdy burza się oddala, a na 28–29 września prognozowane są dalsze ulewne opady deszczu. Ponieważ zakłócenie to było spowodowane warunkami pogodowymi, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, ale pasażerom nadal należy zaoferować opiekę i pomoc, w tym zaoferowanie lotu alternatywnego, posiłki i napoje oraz zakwaterowanie, jeśli jest to konieczne.

Uzyskaj odszkodowanie za lot

Sprawdź, czy linia jest Ci winna pieniądze za opóźniony lub odwołany lot

Szczegóły zakłócenia

Potężny nor'easter spowodował poważne zakłócenia lotów na wschodnim wybrzeżu USA 27 września, a lotniska w Bostonie i Nowym Jorku należały do najbardziej dotkniętych, jako że ponad 5000 lotów w całych Stanach Zjednoczonych zostało opóźnionych lub odwołanych. Dla pasażerów oznaczało to długie oczekiwanie, zmiany rozkładów lotów w ostatniej chwili i trudne podróże, gdy gwałtowna pogoda przesuwała się na północ wzdłuż wybrzeża Atlantyku.

W weekend 26–27 września sztorm przekształcił się w rozległy, powoli przemieszczający się układ pogodowy, przynoszący wichury, wzburzone morze oraz pasma ulewnych deszczy od Karoliny Północnej po Nową Anglię. Federalna Administracja Lotnictwa wprowadziła programy wstrzymania startów dla lotnisk w takich miastach jak Boston i Nowy Jork, co zmuszało samoloty do oczekiwania i powodowało zatory na ziemi, ponieważ słaba widoczność oraz niebezpieczne warunki wiatrowe wielokrotnie utrudniały prowadzenie operacji.

Do niedzielnego popołudnia sytuacja w podróżach lotniczych wyglądała następująco:

• Ponad 5000 lotów w całych Stanach Zjednoczonych zostało opóźnionych lub odwołanych.

• Największe zakłócenia koncentrowały się wokół Bostonu, Nowego Jorku i innych lotnisk w regionie Środkowego Atlantyku.

• Linie lotnicze ostrzegły podróżnych przed kolejnymi zmianami w rozkładach, ponieważ na 28–29 września prognozowane są dalsze ulewne opady deszczu.

Skutki burzy wykraczały daleko poza same lotniska. Na wyspach Outer Banks w Karolinie Północnej fale przerwały wydmy i wdarły się na drogę N.C. 12 na wyspie Pea Island. Hrabstwo Dare ogłosiło stan wyjątkowy dla wyspy Hatteras i skierowało ciężki sprzęt na plażę w celu odbudowy wału ochronnego, co stanowiło znak, jak szybko pogarszały się lokalne warunki w miarę przemieszczania się frontu wzdłuż wybrzeża.

Dalej na północ przylądek Cape May w stanie New Jersey oraz nadmorskie miejscowości w stanie Massachusetts zostały dotknięte opadami deszczu przekraczającymi 6 cali, a także erozją plaż i uszkodzeniami strukturalnymi. Te rozległe zniszczenia pomagają wyjaśnić, dlaczego przywracanie normalnego ruchu podróżnego może nie nastąpić szybko, nawet po ustąpieniu najgorszych warunków pogodowych, ponieważ drogi, połączenia kolejowe i usługi lokalne również zostały poważnie przeciążone.

Rano 27 września ponad 150 000 odbiorców w stanach New Jersey i Nowy Jork pozostawało bez prądu, a prace nad przywróceniem zasilania były spowalniane przez silny wiatr i zalane drogi dojazdowe. Transport lądowy również został zakłócony: powalone drzewa tymczasowo wstrzymały ruch na linii North Jersey Coast Line przewoźnika New Jersey Transit, a opóźnienia utrzymywały się nawet po wznowieniu kursowania, podczas gdy ekipy usuwały pozostałości.

Dla pasażerów linii lotniczych wywołało to reakcję łańcuchową. Dojazd na lotnisko stał się utrudniony, a wcześniejsze wstrzymania operacji lotniczych na ziemi doprowadziły do skumulowania się samolotów oczekujących w powietrzu oraz zatłoczenia płyty postojowej. Nawet gdy warunki zaczynają się poprawiać, rozładowanie tego rodzaju opóźnień może zająć sporo czasu.

Meteorolodzy ostrzegają również, że obecne wzorce temperatur oceanów mogą wskazywać na ponadprzeciętny sezon sztormów typu nor'easter, co niesie ze sobą jeszcze większą niepewność dla podróżnych w miarę rozwoju sytuacji.

Ponieważ to zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi, a nie czymś, na co linia ma wpływ, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne. Niemniej jednak, jeśli Twój lot zostanie odwołany lub znacznie opóźniony, linia powinna zaoferować Ci opiekę i pomoc, taką jak posiłki i napoje, zakwaterowanie na noc w razie potrzeby oraz zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot.

Choć odszkodowanie jest w tym przypadku mało prawdopodobne, nie oznacza to, że pozostajesz bez wsparcia. Jeśli zakłócenia wpłynęły na Twoją podróż, możesz skorzystać z bezpłatnego narzędzia AirHelp do weryfikacji lotu, aby dowiedzieć się, jaka pomoc może Ci wciąż przysługiwać w związku z Twoim lotem.

Chroń swoje przyszłe podróże z AirHelp+

Zabezpiecz swoje loty, bagaż i zyskaj dostęp do saloników lotniskowych