Emirates, Etihad, Air Arabia i flydubai informują o trwających opóźnieniach i odwołaniach lotów w ZEA

Przegląd zakłóceń

Loty przez międzynarodowy port lotniczy w Dubaju, międzynarodowy port lotniczy Abu Zabi-Zayed i międzynarodowy port lotniczy w Szardży stopniowo stabilizują się 24 sierpnia 2026 r., ale niektórzy pasażerowie w ZEA nadal zmagają się z opóźnieniami i odwołaniami. Emirates, Etihad Airways, flydubai i Air Arabia opublikowały aktualizacje informacji, przy czym Air Arabia odnotowała największą liczbę odwołań na trasach obejmujących Kuwejt, Bahrajn i Dohę, podczas gdy kilka międzynarodowych linii również utrzymało zawieszenie lotów do ZEA ze względu na regionalną sytuację w zakresie bezpieczeństwa. Pasażerom zaleca się uważne śledzenie aplikacji oraz stron internetowych linii i zaplanowanie dodatkowego czasu na lotnisku. Ponieważ zakłócenie wiąże się z szerszym kryzysem bezpieczeństwa, a nie z czynnikami, które linie mogą kontrolować, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewniać opiekę i pomoc w przypadku dłuższych opóźnień lub nocnych zakłóceń.

Uzyskaj odszkodowanie za lot

Sprawdź, czy linia lotnicza jest Ci winna pieniądze za opóźniony lub odwołany lot

Szczegóły zakłócenia

Operacje na międzynarodowym porcie lotniczym w Dubaju, międzynarodowym porcie lotniczym Abu Zabi-Zayed i międzynarodowym porcie lotniczym w Szardży stopniowo stabilizowały się 24 sierpnia 2026 r. po kilku tygodniach zakłóceń związanych z wojną w regionie Zatoki Perskiej, jednak niektóre opóźnienia i odwołania nadal dotykały pasażerów podróżujących przez ZEA.

Dla pasażerów oznacza to, że sytuacja związana z podróżami się poprawia, ale wciąż nie jest w pełni stabilna. Wiele lotów jest ponownie obsługiwanych, jednak niektóre połączenia regionalne i długodystansowe nadal odbywają się później niż planowano, a linie zalecają podróżnym regularne sprawdzanie statusu lotu przed udaniem się na lotnisko.

W liniach Emirates większość lotów wróciła do normy, a połączenia do Kuwejtu zostały wznowione. Jednak 4 codzienne rotacje na trasie Dubaj–Bahrajn (EK 835/836 i EK 837/838) pozostały odwołane, podczas gdy lot EK 839/840 był obsługiwany. Długodystansowy lot EK 434 z Dubaju do Brisbane był również opóźniony.

Linie Etihad Airways poinformowały o opóźnieniach o charakterze operacyjnym i technicznym. Lot EY 406 z Abu Zabi do Bangkoku oraz lot powrotny EY 407 zostały przesunięte na późniejszą godzinę 24 sierpnia, natomiast lot EY 042 z Amsterdamu do Abu Zabi był opóźniony 23 sierpnia z powodu problemu technicznego. Jednocześnie loty linii Etihad z Abu Zabi do Bahrajnu i Kuwejtu, w tym EY 641/642, EY 645/646, EY 647/648 i EY 653/654, odbywały się zgodnie z planem lub wylądowały o czasie.

Linie flydubai poinformowały, że ich loty do Kuwejtu, Bahrajnu i Arabii Saudyjskiej są obsługiwane, ale ostrzegły, że godziny lotów mogą ulec zmianie z krótkim wyprzedzeniem. W przypadku wylotu z Dubaju linia zaleca przybycie na lotnisko na 4 godziny przed planowanym lotem.

Air Arabia wciąż odczuwała największe zakłócenia w dniu 24 sierpnia. Linia lotnicza odwołała loty z Abu Zabi do Kuwejtu (3L 020/021), połączenie z Szardży do Bahrajnu (G9 107/108) oraz kilka tras z Szardży do Kuwejtu i Doha. Wiele innych odlotów wciąż miało status nieodbytych.

Ta niejednoznaczna sytuacja dotyczy nie tylko linii lotniczych z ZEA. Kilku międzynarodowych przewoźników przedłużyło lub wprowadziło zawieszenie lotów do ZEA ze względu na sytuację bezpieczeństwa w regionie. Linia Air Canada wstrzymała loty do Dubaju do połowy stycznia 2027 roku, British Airways do 25 października 2026 roku, Singapore Airlines do 24 października 2026 roku, KLM do 6 września 2026 roku, Philippine Airlines do 2 października 2026 roku, a Lufthansa i Swiss do 13 września 2026 roku. Linie Turkish Airlines wznowiły trasy do ZEA, ale zawieszenie ich lotów do Iranu pozostaje w mocy.

Główną przyczyną zakłóceń jest trwający konflikt na Bliskim Wschodzie. Zaostrzone ograniczenia bezpieczeństwa wokół cieśniny Ormuz zmusiły linie lotnicze do zmiany tras lotów lub zmniejszenia przepustowości, podczas gdy powakacyjny szczyt wyjazdowy wywiera dodatkową presję na lotniska w Dubaju, Abu Zabi i Szardży. Władze ZEA informują, że strefy obsługi pasażerów zostały wzmocnione, aby pomóc w obsłudze większego natężenia ruchu, jednak linie lotnicze nadal ostrzegają, że rozkłady lotów mogą ulec ponownym zmianom, jeśli sytuacja się pogorszy.

Ponieważ to zakłócenie jest powiązane z szerszym kryzysem bezpieczeństwa, a nie z czymś, co linia lotnicza może kontrolować, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Mimo to nadal przysługuje Ci prawo do opieki i pomocy, jeśli Twoja podróż zostanie poważnie zakłócona, w tym zmiana rezerwacji lub zwrot w przypadku odwołania lotu, a także posiłki, napoje i zakwaterowanie w hotelu podczas dłuższych lub całonocnych opóźnień. Jeśli chcesz sprawdzić, co przysługuje Ci w przypadku Twojego lotu, bezpłatne narzędzie AirHelp do sprawdzania lotów to dobry punkt wyjścia.

Chroń swoje przyszłe podróże z AirHelp+

Zabezpiecz swoje loty i bagaż oraz zyskaj dostęp do saloniku lotniskowego