Rekordowy ruch lotniczy powoduje poważne opóźnienia na lotniskach w Atenach i Salonikach

Przegląd zakłócenia

Rekordowy letni ruch lotniczy powoduje ciągłe opóźnienia na greckich lotniskach – ateński rejon informacji powietrznej obsłużył ponad 5000 lotów w dniu 18 lipca 2026 r., co było jego najbardziej ruchliwym dniem w historii. Presja jest największa na Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Atenach i Porcie Lotniczym Saloniki-Macedonia, gdzie pasażerowie zmagają się z dłuższymi kolejki, samoloty czekają na nowe sloty ATC, a wtórne zmiany w rozkładach mogą przenosić się na trasy na wyspy oraz loty w inne części Europy. Ponieważ zakłócenia te wynikają z przepustowości oraz braków kadrowych kontroli ruchu lotniczego, a nie z działań linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest w większości przypadków mało prawdopodobne. Linie lotnicze powinny jednak zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień, a Ty możesz skorzystać z bezpłatnego narzędzia AirHelp do sprawdzania lotów, aby poznać swoje prawa.

Uzyskaj odszkodowanie za lot

Sprawdź, czy linia lotnicza jest Ci winna pieniądze za opóźniony lub odwołany lot

Szczegóły zakłócenia

Rekordowy wzrost letniego ruchu lotniczego powoduje poważne opóźnienia na Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Atenach (ATH) i Porcie Lotniczym Saloniki-Macedonia (SKG) w Grecji. W dniu 18 lipca 2026 r. ateński rejon informacji powietrznej obsłużył ponad 5000 lotów w ciągu jednego dnia, co jest najwyższym odnotowanym tam dotychczas wynikiem.

Dla pasażerów oznacza to dłuższy czas oczekiwania przed odlotem, bardziej napięte przesiadki i większą niepewność co do godzin przylotu. Grecja odpowiada obecnie za mniej więcej jedną na osiem minut opóźnień na trasie w całej europejskiej sieci połączeń, co stanowi wyraźny wzrost w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Presja koncentruje się na Atenach i obszarze kontroli Makedonia, który obejmuje Saloniki oraz kilka ruchliwych lotnisk wyspiarskich. Dane sieciowe z końca czerwca i początku lipca plasują oba te obszary wśród najgorszych w Europie pod względem średniego opóźnienia na lot.

Pasażerowie odczuwają to przeciążenie na kilka sposobów:

• Dłuższe kolejki do odprawy i kontroli bezpieczeństwa w Atenach

• Samoloty oczekujące na stanowiskach postojowych, podczas gdy przydzielane są nowe sloty odlotowe przez kontrolę ruchu lotniczego (ATC)

• Procedury oczekiwania w powietrzu i wprowadzane w ostatniej chwili zmiany rozkładów lotów na wyspy

• Późnonocne przyloty skracające czas obsługi naziemnej przed odlotami zaplanowanymi na kolejny dzień

Za opóźnieniami stoi nałożenie się problemów z przepustowością i braków kadrowych. Limity sektorowe, niedobór w pełni wykwalifikowanych greckich kontrolerów ruchu lotniczego oraz powolna modernizacja systemów radarowych i nawigacyjnych – wszystko to ogranicza natężenie ruchu lotniczego w przestrzeni powietrznej.

Wzrosły również obawy o stabilność systemu po usterkach technicznych z początku tego roku, które zakłóciły łączność radiową. Ma to tym większe znaczenie, że letni popyt przekroczył już poziomy odbudowy po pandemii i z każdym dniem coraz mocniej obciąża system.

Władze próbują zmniejszyć tę presję, jednak rozwiązania nie pojawią się szybko. Programy rekrutacyjne i szersze działania w ramach współpracy europejskiej są w toku, ale nie przewiduje się, aby przyniosły one znaczące zwiększenie przepustowości przed końcem sezonu wakacyjnego w 2026 roku. Na razie zarządcy sieci opierają się na taktycznych ograniczeniach przepływu ruchu i proszą linie lotnicze o rozłożenie odlotów w ciągu dnia lub akceptację alternatywnych połączeń. Kroki te pomagają zapewnić bezpieczeństwo, ale utrudniają też utrzymanie punktualności.

Zakłócenia nie ograniczają się wyłącznie do Grecji. Ponieważ grecka przestrzeń powietrzna leży na ruchliwych korytarzach północ-południe i wschód-zachód, tamtejsze opóźnienia wpływają również na loty, które jedynie przelatują nad tym krajem. Przesunięcia lotów tranzytowych mogą zaburzyć przydział slotów na lotniskach początkowych w innych częściach Europy i powodować kumulację przylotów w innych punktach nawigacyjnych, co tłumaczy, dlaczego od połowy czerwca stale rośnie liczba minut opóźnień. Prognozy wskazują, że presja utrzyma się na wysokim poziomie co najmniej do września.

Jeśli tego lata lecisz do Grecji, z Grecji lub przez Grecję, warto przybyć na lotnisko wcześniej i na bieżąco śledzić informacje podawane przez linie lotnicze.

Ponieważ opóźnienia te wynikają z przepustowości kontroli ruchu lotniczego oraz ograniczeń kadrowych, na które linia nie ma wpływu, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest w większości przypadków mało prawdopodobne. Mimo to linia powinna zapewnić Ci opiekę i pomoc podczas długich opóźnień, w tym posiłki i napoje oraz zakwaterowanie, jeśli konieczny będzie nocleg. Jeśli Twój lot zostanie odwołany, powinno również zostać Ci zaoferowane alternatywne połączenie lub zwrot. A jeśli chcesz sprawdzić swoją sytuację, bezpłatne narzędzie AirHelp do sprawdzania lotów to prosty sposób na rozpoczęcie.

Chroń swoje przyszłe podróże z AirHelp+

Zabezpiecz swoje loty i bagaż oraz zyskaj dostęp do saloniku lotniskowego