Wiadomości o zakłóceniach lotów: Twój lot był opóźniony lub odwołany?
Sprawdź, jaka kwota należy Ci się od linii lotniczej.
Nic nie zapłacisz, a zajmie Ci to 2 minuty.
Tygodniowy przegląd zakłóceń
Szukaj artykułów
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Lotniska w Dubaju, Dosze i Arabii Saudyjskiej dotknięte 611 opóźnieniami i 66 odwołaniami
Lotniska na całym Bliskim Wschodzie, w tym Dubai International Airport, Hamad International Airport oraz główne saudyjskie węzły przesiadkowe, zostały dotknięte 611 opóźnieniami i 66 odwołaniami od 26 sierpnia 2026 roku do wczesnych godzin porannych 27 sierpnia. W Dubaju odnotowano 197 opóźnionych odlotów, w Dosze zarejestrowano ich 148, a na saudyjskich lotniskach odnotowano największą liczbę całkowitych odwołań, na czele z liniami Saudia. Ponieważ zakłócenia były powiązane z problemami operacyjnymi linii lotniczych, takimi jak limity załóg, wycofanie samolotów z eksploatacji z przyczyn technicznych, zatłoczenie slotów i spóźnienia na loty przesiadkowe, pasażerowie objętych przepisami podróży rozpoczynających się w UE lub zmierzających do UE mogą być uprawnieni do kwoty do {{compensation_value}} odszkodowania na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 , jeśli ich opóźnienie przekroczyło 3 godziny lub ich lot został odwołany z krótkim wyprzedzeniem.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Może się kwalifikować
EasyJet odwołuje lot z Enfidhy do Belfastu, pozostawiając ponad 100 osób w Tunezji bez możliwości powrotu
Ponad 100 pasażerów EasyJet utknęło w Tunezji po tym, jak linia z krótkim wyprzedzeniem odwołała swój lot z 22 sierpnia 2026 roku z lotniska Enfidha-Hamamet na międzynarodowe lotnisko w Belfaście. EasyJet poinformował później, że dodatkowy bezpośredni lot do Belfastu odbędzie się we wtorek wieczorem, ale do tego czasu podróżni musieli mierzyć się z dodatkowymi pobytami w hotelach, kosztowną zmianą rezerwacji i pilnymi sprawami osobistymi. Niektórzy pasażerowie próbowali wrócić do domu z powodów rodzinnych, podczas gdy innym kończyły się leki na receptę po kilku nieoczekiwanych dodatkowych dniach spędzonych za granicą. Ponieważ przyczyna odwołania wciąż nie jest jasna, każdy wniosek o odszkodowanie będzie zależeć od tego, czy zakłócenie było pod kontrolą linii, choć pasażerowie nadal powinni otrzymać zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, a także wyżywienie, zakwaterowanie i inną niezbędną opiekę.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Zakłócenia na lotnisku Rzym-Fiumicino dotykają 1946 lotów na 13 europejskich lotniskach
Gwałtowny wzrost problemów operacyjnych w dniu 25 sierpnia 2026 roku zakłócił loty na lotnisku Rzym-Fiumicino i 12 innych europejskich lotniskach, przy czym zakłócenia objęły łącznie 1946 połączeń, w tym 1871 opóźnień i 75 odwołań. Na lotnisku Fiumicino wiele opóźnień w popołudniowych godzinach szczytu przekroczyło godzinę, zmuszając pasażerów do zmagania się z długimi kolejkami do zmiany rezerwacji, spóźnieniami na loty przesiadkowe i bardziej napiętymi planami dalszej podróży. Ponieważ głównymi przyczynami były kwestie operacyjne i kadrowe, pasażerowie podróżujący na trasach objętych regulacjami UE, których loty zostały odwołane lub opóźnione o ponad 3 godziny, mogą być uprawnieni do odszkodowania w wysokości do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261, chyba że linia wykaże, że zakłócenie było poza jej kontrolą.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Masz prawo do odszkodowania
Strajk Groundforce powoduje ciągłe opóźnienia na lotnisku Barcelona-El Prat
Podróżni podróżujący przez Barcelonę zmagają się z dalszymi zakłóceniami, ponieważ personel firmy Groundforce kontynuuje bezterminowy strajk na lotnisku Barcelona-El Prat (BCN), który rozpoczął się na początku sierpnia 2026 roku i nadal nie ma określonej daty zakończenia. Działania te opóźniają kluczowe usługi naziemne, w tym odprawę, obsługę bagażu oraz operacje na płycie lotniska, przez co pasażerowie muszą liczyć się z dłuższym czasem oczekiwania, problemami z bagażem i możliwymi zmianami w rozkładzie lotów na jednym z najruchliwszych węzłów lotniczych w Hiszpanii. Ponieważ jest to strajk z udziałem zewnętrznego personelu naziemnego na unijnym lotnisku, pasażerowie, których loty zostały odwołane lub opóźnione, mogą być uprawnieni do odszkodowania w wysokości do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Ograniczenia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie nadal zakłócają loty w całej Turcji i Europie
Ograniczenia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie wciąż zakłócały loty 25 sierpnia 2026 roku, a linie Turkish Airlines i inni przewoźnicy ograniczali połączenia, zmieniali trasy samolotów oraz wprowadzali zmiany w ostatniej chwili w Stambule i w całej sieci regionalnej. Same dane z marca wykazały prawie 3500 zakłóconych lotów w całej Europie i Turcji, podczas gdy ostatnie tygodnie przyniosły dziesiątki odwołań i setki opóźnień na lotniskach, w tym na lotnisku w Stambule, lotnisku Stambuł-Sabiha Gökçen, lotnisku Londyn-Heathrow, międzynarodowym lotnisku w Atenach, lotnisku w Antalyi oraz lotnisku Izmir-Adnan Menderes. Ponieważ zakłócenia są związane z konfliktem regionalnym i zamknięciem przestrzeni powietrznej poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny w razie potrzeby zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Gwałtowne burze powodują tysiące opóźnień i setki odwołań w całych Stanach Zjednoczonych
Gwałtowne burze i ulewne deszcze 25 sierpnia 2026 roku wywołały poważne zakłócenia lotów w całych Stanach Zjednoczonych, przy czym największe utrudnienia dotknęły obszary wokół Nowego Jorku, Filadelfii, Waszyngtonu i Baltimore. Środki kontroli ruchu lotniczego FAA, obejmujące ograniczenie częstotliwości odlotów, zmiany tras, strefy oczekiwania i tymczasowe wstrzymania lotów, do południa doprowadziły do tysięcy opóźnień i setek odwołań. Ponieważ tak wiele krajowych i długodystansowych połączeń przebiega przez korytarz północno-wschodni, tamtejsze zakłócenia szybko rozprzestrzeniły się na rozkłady lotów w całym kraju, nawet w miejscach o bezchmurnej pogodzie. Odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, gdy przyczyną są trudne warunki pogodowe, ale pasażerowie mogą nadal otrzymać ofertę zmiany rezerwacji, zwrot kosztów po odwołaniu lotu oraz opiekę podczas dłuższego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Monsun w Delhi opóźnia ponad 280 lotów, a liczba zakłóceń w Azji przekracza 7000
Gwałtowne ulewy monsunowe i burze na Międzynarodowym Lotnisku im. Indiry Gandhi (DEL) w Delhi w dniu 24 sierpnia 2026 roku przyczyniły się do nowej fali zakłóceń w całej Azji, a do późnego popołudnia zarejestrowano 6561 opóźnień i 452 odwołania. W samym Delhi odnotowano ponad 280 opóźnionych lotów, ponad 20 odwołań i co najmniej 15 przekierowań lotów do Jaipuru, Chandigarhu i Lucknow, ponieważ zalane drogi kołowania i płyty postojowe spowolniły pracę lotniska. Zaległości te nakładają się również na wcześniejsze zakłócenia spowodowane tajfunami oraz dłuższe trasy przez węzły w Zatoce Perskiej, związane z ograniczeniami regionalnej przestrzeni powietrznej. Ponieważ główną przyczyną są trudne warunki pogodowe, odszkodowanie za zakłócone loty do UE lub loty wewnątrzwspólnotowe jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny zapewnić opiekę, pomoc oraz możliwość zmiany rezerwacji lub zwrotu, gdy Twój lot zostanie zakłócony.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Może się kwalifikować
Opóźnienia na lotnisku Liverpool-John Lennon wpływają na loty linii Ryanair, easyJet i Jet2 w dniu 24 sierpnia
Sporadyczne opóźnienia na lotnisku Liverpool-John Lennon w dniu 24 sierpnia 2026 roku wpłynęły na loty linii Ryanair, easyJet i wybrane loty Jet2 w pracowitym dniu dla krótkodystansowych podróży wakacyjnych. Połączenia do takich miejsc jak Palma de Mallorca i Barcelona znalazły się wśród tych, które odnotowały opóźnienia, przy czym wcześniejsze popołudniowe opóźnienia przeniosły się na niektóre późniejsze rotacje wieczorne. Nie odnotowano żadnych ostrzeżeń pogodowych, strajków ani przestojów na całym lotnisku, co sugeruje, że zakłócenie było bardziej powiązane z szerszymi kwestiami operacyjnymi linii lotniczych niż z pojedynczym lokalnym problemem w samym Liverpoolu. Większość lotów odbyła się tego samego dnia, ale jeśli Twój lot został zakłócony, Twoje prawa będą zależeć od przyczyny opóźnienia oraz od tego, z jak dużym opóźnieniem dotarłeś na miejsce.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Strajk Groundforce na lotnisku w Barcelonie zakłóca ponad 150 lotów i może potrwać do września
Bezterminowy strajk personelu Groundforce na lotnisku Josep Tarradellas Barcelona El Prat rozpoczął się 4 sierpnia 2026 roku i spowodował już ponad 150 odwołanych lotów, a także opóźnienia i zakłócenia w obsłudze bagażu w obu terminalach. W protest zaangażowanych jest około 1100 pracowników, a jeśli potrwa on do końca września, jego skutki może odczuć nawet 2 miliony pasażerów. Jeśli lecisz przez Barcelonę, możesz napotkać długie kolejki, późne zmiany rozkładu lotów oraz opóźniony bagaż. Odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ponieważ jest to strajk zewnętrznej firmy obsługi naziemnej, leżący poza kontrolą linii, jednak linie wciąż powinny zapewnić opiekę, pomoc oraz zmianę rezerwacji lub zwrot w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria zasilania i strajk personelu naziemnego zakłócają loty na lotnisku Barcelona–El Prat
Awaria elektryczna w wieży kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Barcelona–El Prat około południa 12 sierpnia 2026 roku wymusiła całkowite wstrzymanie startów i lądowań w jednym z najruchliwszych tygodni lata. Awaria trwała kilka godzin i zakłóciła rozmieszczenie samolotów oraz załóg na resztę dnia, co doprowadziło do odwołań, zatrzymań przy bramkach i przekierowań. Zakłócenia nałożyły się na bezterminowy strajk personelu obsługi naziemnej, który rozpoczął się 4 sierpnia i wpłynął na odprawę, obsługę bagażu, wejście na pokład oraz obsługę samolotów na płycie. Dla pasażerów oznaczało to dłuższy czas oczekiwania, pokrzyżowane plany i większą niepewność w całej Hiszpanii oraz w europejskiej sieci połączeń. Ponieważ przyczyny te wydają się leżeć poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze nadal mają obowiązek zapewnić zmianę rezerwacji lub zwrot, a także opiekę i pomoc podczas długich lub nocnych opóźnień.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Pył z Etny zakłóca 950 lotów na lotnisku Catania-Fontanarossa
Pył z Etny wielokrotnie wstrzymywał lub poważnie ograniczał funkcjonowanie lotniska Catania-Fontanarossa na Sycylii przez cały sierpień 2026 roku, co wpłynęło na około 950 lotów w szczytowym okresie wakacyjnym. Największe zakłócenia miały miejsce między 6 a 12 sierpnia, kiedy to około jednej trzeciej z niemal 2 000 zaplanowanych przylotów zostało odwołanych, a setki innych rejsów przekierowano lub skierowano na loty alternatywne na inne lotniska, w tym w Palermo, Trapani, Comiso i Lamezia Terme. Dla pasażerów oznaczało to spóźnienia na loty przesiadkowe, nocne transfery, dodatkowe koszty zakwaterowania w hotelu oraz długie oczekiwanie na miejsca w lotach zastępczych. Ponieważ pył wulkaniczny leży poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów oraz pomoc, jeśli utkniesz na noc.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Strajk kontrolerów ruchu lotniczego w Norwegii zakłóca loty do Oslo i Bergen do 30 sierpnia
Strajk Norweskiego Stowarzyszenia Kontrolerów Ruchu Lotniczego zakłóca loty w całej Norwegii od 21 sierpnia 2026 r., a ograniczenia przepustowości wpływają na lotnisko Oslo Gardermoen, lotnisko Bergen Flesland oraz lotnisko w Stavanger. Avinor informuje, że protest ma potrwać do 30 sierpnia 2026 r. i od 25 sierpnia 2026 r. może zostać rozszerzony, co dodatkowo obciąży lotnisko w Tromsø oraz przestrzeń powietrzną nad środkową i północną Norwegią. Przewoźnik Norwegian Air Shuttle odwołał już co najmniej 6 porannych odlotów, natomiast linia Widerøe zawiesiła niektóre połączenia regionalne, a opóźnienia wtórne dotknęły szerszą siatkę połączeń europejskich. Ponieważ zakłócenie wynika ze strajku kontroli ruchu lotniczego, na który linia nie ma wpływu, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny wciąż zaoferować zmianę rezerwacji lub zwrot, posiłki, zakwaterowanie oraz możliwość komunikacji, jeśli Twoja podróż została zakłócona.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Może się kwalifikować
Opóźnienia na lotniskach Suvarnabhumi i Don Mueang w Bangkoku zakłóciły 2459 lotów w całej Azji
Uporczywe opóźnienia, koncentrujące się wokół lotnisk Suvarnabhumi Airport (BKK) i Don Mueang International Airport (DMK) w Bangkoku, zakłóciły 2459 lotów w dniach 21–23 sierpnia 2026 roku, wywołując reakcję łańcuchową, która dotknęła 16 lotnisk w całej Azji. Linie lotnicze zgłaszały powtarzające się opóźnienia od 30 do 90 minut na trasach takich jak Bangkok–Singapur, Bangkok–Hongkong i Bangkok–Phuket, podczas gdy 143 loty zostały całkowicie odwołane. Lotniska w Bangkoku pozostały otwarte, jednak połączenie dużego natężenia ruchu i przelotnych burz sprawiło, że rozkłady lotów były mocno napięte. Jeśli Twoja podróż obejmowała Unię Europejską, Twoje prawa mogą zależeć od tego, czy zakłócenie było zależne od linii, a linie te nadal powinny zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień lub odwołań.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burza z piorunami w Kolumbii Brytyjskiej zakłóciła 100 lotów na międzynarodowym lotnisku w Vancouver
Rzadka burza pod koniec lata nad południową Kolumbią Brytyjską doprowadziła do długotrwałych ograniczeń związanych z wyładowaniami atmosferycznymi na międzynarodowym lotnisku w Vancouver 22 sierpnia 2026 r. i we wczesnych godzinach porannych 23 sierpnia 2026 r. Do południa 23 sierpnia co najmniej 100 lotów zostało odwołanych lub opóźnionych po tym, jak personel naziemny został wycofany z płyty postojowej na około 6 godzin, co spowodowało długie kolejki, spóźnienia na loty przesiadkowe oraz wtórne zakłócenia, które usuwano jeszcze 24 sierpnia. Ta sama burza przyniosła ponad 7000 uderzeń piorunów w całej prowincji i wywołała około 50 nowych pożarów. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze wciąż powinny zapewnić pasażerom opiekę i pomoc, taką jak zmiana rezerwacji lub zwrot, posiłki i napoje podczas długiego oczekiwania oraz zakwaterowanie na noc, gdy jest to konieczne.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Emirates, Etihad, Air Arabia i flydubai informują o trwających opóźnieniach i odwołaniach lotów w ZEA
Loty przez międzynarodowy port lotniczy w Dubaju, międzynarodowy port lotniczy Abu Zabi-Zayed i międzynarodowy port lotniczy w Szardży stopniowo stabilizują się 24 sierpnia 2026 r., ale niektórzy pasażerowie w ZEA nadal zmagają się z opóźnieniami i odwołaniami. Emirates, Etihad Airways, flydubai i Air Arabia opublikowały aktualizacje informacji, przy czym Air Arabia odnotowała największą liczbę odwołań na trasach obejmujących Kuwejt, Bahrajn i Dohę, podczas gdy kilka międzynarodowych linii również utrzymało zawieszenie lotów do ZEA ze względu na regionalną sytuację w zakresie bezpieczeństwa. Pasażerom zaleca się uważne śledzenie aplikacji oraz stron internetowych linii i zaplanowanie dodatkowego czasu na lotnisku. Ponieważ zakłócenie wiąże się z szerszym kryzysem bezpieczeństwa, a nie z czynnikami, które linie mogą kontrolować, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewniać opiekę i pomoc w przypadku dłuższych opóźnień lub nocnych zakłóceń.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria brytyjskiego systemu NATS i niedobór paliwa zakłócają ponad 2100 europejskich lotów
Awaria techniczna w brytyjskim National Air Traffic Services (NATS), w połączeniu z pogłębiającym się niedoborem paliwa lotniczego, zakłóciła ponad 2100 lotów w całej Europie podczas letniego szczytu w 2026 roku. Największe opóźnienia odnotowano na lotniskach London Gatwick Airport, London Stansted Airport i Manchester Airport, podczas gdy linia Ryanair poinformowała, że ponad 150 jej własnych lotów zostało opóźnionych, co dotknęło około 30 000 pasażerów. Mimo że awaria była krótka, Wielka Brytania obsługuje dużą część europejskiego ruchu lotniczego, więc skutki wtórne szybko rozprzestrzeniły się na kolejne rotacje i dalsze połączenia. Ponieważ główne przyczyny były poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny nadal zapewnić zmianę rezerwacji, zwrot i opiekę podczas poważnych opóźnień lub odwołań lotów.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Lotniska w Dubaju, Dosze i Arabii Saudyjskiej dotknięte 611 opóźnieniami i 66 odwołaniami
Lotniska na całym Bliskim Wschodzie, w tym Dubai International Airport, Hamad International Airport oraz główne saudyjskie węzły przesiadkowe, zostały dotknięte 611 opóźnieniami i 66 odwołaniami od 26 sierpnia 2026 roku do wczesnych godzin porannych 27 sierpnia. W Dubaju odnotowano 197 opóźnionych odlotów, w Dosze zarejestrowano ich 148, a na saudyjskich lotniskach odnotowano największą liczbę całkowitych odwołań, na czele z liniami Saudia. Ponieważ zakłócenia były powiązane z problemami operacyjnymi linii lotniczych, takimi jak limity załóg, wycofanie samolotów z eksploatacji z przyczyn technicznych, zatłoczenie slotów i spóźnienia na loty przesiadkowe, pasażerowie objętych przepisami podróży rozpoczynających się w UE lub zmierzających do UE mogą być uprawnieni do kwoty do {{compensation_value}} odszkodowania na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 , jeśli ich opóźnienie przekroczyło 3 godziny lub ich lot został odwołany z krótkim wyprzedzeniem.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Może się kwalifikować
EasyJet odwołuje lot z Enfidhy do Belfastu, pozostawiając ponad 100 osób w Tunezji bez możliwości powrotu
Ponad 100 pasażerów EasyJet utknęło w Tunezji po tym, jak linia z krótkim wyprzedzeniem odwołała swój lot z 22 sierpnia 2026 roku z lotniska Enfidha-Hamamet na międzynarodowe lotnisko w Belfaście. EasyJet poinformował później, że dodatkowy bezpośredni lot do Belfastu odbędzie się we wtorek wieczorem, ale do tego czasu podróżni musieli mierzyć się z dodatkowymi pobytami w hotelach, kosztowną zmianą rezerwacji i pilnymi sprawami osobistymi. Niektórzy pasażerowie próbowali wrócić do domu z powodów rodzinnych, podczas gdy innym kończyły się leki na receptę po kilku nieoczekiwanych dodatkowych dniach spędzonych za granicą. Ponieważ przyczyna odwołania wciąż nie jest jasna, każdy wniosek o odszkodowanie będzie zależeć od tego, czy zakłócenie było pod kontrolą linii, choć pasażerowie nadal powinni otrzymać zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, a także wyżywienie, zakwaterowanie i inną niezbędną opiekę.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Zakłócenia na lotnisku Rzym-Fiumicino dotykają 1946 lotów na 13 europejskich lotniskach
Gwałtowny wzrost problemów operacyjnych w dniu 25 sierpnia 2026 roku zakłócił loty na lotnisku Rzym-Fiumicino i 12 innych europejskich lotniskach, przy czym zakłócenia objęły łącznie 1946 połączeń, w tym 1871 opóźnień i 75 odwołań. Na lotnisku Fiumicino wiele opóźnień w popołudniowych godzinach szczytu przekroczyło godzinę, zmuszając pasażerów do zmagania się z długimi kolejkami do zmiany rezerwacji, spóźnieniami na loty przesiadkowe i bardziej napiętymi planami dalszej podróży. Ponieważ głównymi przyczynami były kwestie operacyjne i kadrowe, pasażerowie podróżujący na trasach objętych regulacjami UE, których loty zostały odwołane lub opóźnione o ponad 3 godziny, mogą być uprawnieni do odszkodowania w wysokości do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261, chyba że linia wykaże, że zakłócenie było poza jej kontrolą.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Masz prawo do odszkodowania
Strajk Groundforce powoduje ciągłe opóźnienia na lotnisku Barcelona-El Prat
Podróżni podróżujący przez Barcelonę zmagają się z dalszymi zakłóceniami, ponieważ personel firmy Groundforce kontynuuje bezterminowy strajk na lotnisku Barcelona-El Prat (BCN), który rozpoczął się na początku sierpnia 2026 roku i nadal nie ma określonej daty zakończenia. Działania te opóźniają kluczowe usługi naziemne, w tym odprawę, obsługę bagażu oraz operacje na płycie lotniska, przez co pasażerowie muszą liczyć się z dłuższym czasem oczekiwania, problemami z bagażem i możliwymi zmianami w rozkładzie lotów na jednym z najruchliwszych węzłów lotniczych w Hiszpanii. Ponieważ jest to strajk z udziałem zewnętrznego personelu naziemnego na unijnym lotnisku, pasażerowie, których loty zostały odwołane lub opóźnione, mogą być uprawnieni do odszkodowania w wysokości do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Ograniczenia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie nadal zakłócają loty w całej Turcji i Europie
Ograniczenia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie wciąż zakłócały loty 25 sierpnia 2026 roku, a linie Turkish Airlines i inni przewoźnicy ograniczali połączenia, zmieniali trasy samolotów oraz wprowadzali zmiany w ostatniej chwili w Stambule i w całej sieci regionalnej. Same dane z marca wykazały prawie 3500 zakłóconych lotów w całej Europie i Turcji, podczas gdy ostatnie tygodnie przyniosły dziesiątki odwołań i setki opóźnień na lotniskach, w tym na lotnisku w Stambule, lotnisku Stambuł-Sabiha Gökçen, lotnisku Londyn-Heathrow, międzynarodowym lotnisku w Atenach, lotnisku w Antalyi oraz lotnisku Izmir-Adnan Menderes. Ponieważ zakłócenia są związane z konfliktem regionalnym i zamknięciem przestrzeni powietrznej poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny w razie potrzeby zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Gwałtowne burze powodują tysiące opóźnień i setki odwołań w całych Stanach Zjednoczonych
Gwałtowne burze i ulewne deszcze 25 sierpnia 2026 roku wywołały poważne zakłócenia lotów w całych Stanach Zjednoczonych, przy czym największe utrudnienia dotknęły obszary wokół Nowego Jorku, Filadelfii, Waszyngtonu i Baltimore. Środki kontroli ruchu lotniczego FAA, obejmujące ograniczenie częstotliwości odlotów, zmiany tras, strefy oczekiwania i tymczasowe wstrzymania lotów, do południa doprowadziły do tysięcy opóźnień i setek odwołań. Ponieważ tak wiele krajowych i długodystansowych połączeń przebiega przez korytarz północno-wschodni, tamtejsze zakłócenia szybko rozprzestrzeniły się na rozkłady lotów w całym kraju, nawet w miejscach o bezchmurnej pogodzie. Odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, gdy przyczyną są trudne warunki pogodowe, ale pasażerowie mogą nadal otrzymać ofertę zmiany rezerwacji, zwrot kosztów po odwołaniu lotu oraz opiekę podczas dłuższego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Monsun w Delhi opóźnia ponad 280 lotów, a liczba zakłóceń w Azji przekracza 7000
Gwałtowne ulewy monsunowe i burze na Międzynarodowym Lotnisku im. Indiry Gandhi (DEL) w Delhi w dniu 24 sierpnia 2026 roku przyczyniły się do nowej fali zakłóceń w całej Azji, a do późnego popołudnia zarejestrowano 6561 opóźnień i 452 odwołania. W samym Delhi odnotowano ponad 280 opóźnionych lotów, ponad 20 odwołań i co najmniej 15 przekierowań lotów do Jaipuru, Chandigarhu i Lucknow, ponieważ zalane drogi kołowania i płyty postojowe spowolniły pracę lotniska. Zaległości te nakładają się również na wcześniejsze zakłócenia spowodowane tajfunami oraz dłuższe trasy przez węzły w Zatoce Perskiej, związane z ograniczeniami regionalnej przestrzeni powietrznej. Ponieważ główną przyczyną są trudne warunki pogodowe, odszkodowanie za zakłócone loty do UE lub loty wewnątrzwspólnotowe jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny zapewnić opiekę, pomoc oraz możliwość zmiany rezerwacji lub zwrotu, gdy Twój lot zostanie zakłócony.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Może się kwalifikować
Opóźnienia na lotnisku Liverpool-John Lennon wpływają na loty linii Ryanair, easyJet i Jet2 w dniu 24 sierpnia
Sporadyczne opóźnienia na lotnisku Liverpool-John Lennon w dniu 24 sierpnia 2026 roku wpłynęły na loty linii Ryanair, easyJet i wybrane loty Jet2 w pracowitym dniu dla krótkodystansowych podróży wakacyjnych. Połączenia do takich miejsc jak Palma de Mallorca i Barcelona znalazły się wśród tych, które odnotowały opóźnienia, przy czym wcześniejsze popołudniowe opóźnienia przeniosły się na niektóre późniejsze rotacje wieczorne. Nie odnotowano żadnych ostrzeżeń pogodowych, strajków ani przestojów na całym lotnisku, co sugeruje, że zakłócenie było bardziej powiązane z szerszymi kwestiami operacyjnymi linii lotniczych niż z pojedynczym lokalnym problemem w samym Liverpoolu. Większość lotów odbyła się tego samego dnia, ale jeśli Twój lot został zakłócony, Twoje prawa będą zależeć od przyczyny opóźnienia oraz od tego, z jak dużym opóźnieniem dotarłeś na miejsce.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Strajk Groundforce na lotnisku w Barcelonie zakłóca ponad 150 lotów i może potrwać do września
Bezterminowy strajk personelu Groundforce na lotnisku Josep Tarradellas Barcelona El Prat rozpoczął się 4 sierpnia 2026 roku i spowodował już ponad 150 odwołanych lotów, a także opóźnienia i zakłócenia w obsłudze bagażu w obu terminalach. W protest zaangażowanych jest około 1100 pracowników, a jeśli potrwa on do końca września, jego skutki może odczuć nawet 2 miliony pasażerów. Jeśli lecisz przez Barcelonę, możesz napotkać długie kolejki, późne zmiany rozkładu lotów oraz opóźniony bagaż. Odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ponieważ jest to strajk zewnętrznej firmy obsługi naziemnej, leżący poza kontrolą linii, jednak linie wciąż powinny zapewnić opiekę, pomoc oraz zmianę rezerwacji lub zwrot w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria zasilania i strajk personelu naziemnego zakłócają loty na lotnisku Barcelona–El Prat
Awaria elektryczna w wieży kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Barcelona–El Prat około południa 12 sierpnia 2026 roku wymusiła całkowite wstrzymanie startów i lądowań w jednym z najruchliwszych tygodni lata. Awaria trwała kilka godzin i zakłóciła rozmieszczenie samolotów oraz załóg na resztę dnia, co doprowadziło do odwołań, zatrzymań przy bramkach i przekierowań. Zakłócenia nałożyły się na bezterminowy strajk personelu obsługi naziemnej, który rozpoczął się 4 sierpnia i wpłynął na odprawę, obsługę bagażu, wejście na pokład oraz obsługę samolotów na płycie. Dla pasażerów oznaczało to dłuższy czas oczekiwania, pokrzyżowane plany i większą niepewność w całej Hiszpanii oraz w europejskiej sieci połączeń. Ponieważ przyczyny te wydają się leżeć poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze nadal mają obowiązek zapewnić zmianę rezerwacji lub zwrot, a także opiekę i pomoc podczas długich lub nocnych opóźnień.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Pył z Etny zakłóca 950 lotów na lotnisku Catania-Fontanarossa
Pył z Etny wielokrotnie wstrzymywał lub poważnie ograniczał funkcjonowanie lotniska Catania-Fontanarossa na Sycylii przez cały sierpień 2026 roku, co wpłynęło na około 950 lotów w szczytowym okresie wakacyjnym. Największe zakłócenia miały miejsce między 6 a 12 sierpnia, kiedy to około jednej trzeciej z niemal 2 000 zaplanowanych przylotów zostało odwołanych, a setki innych rejsów przekierowano lub skierowano na loty alternatywne na inne lotniska, w tym w Palermo, Trapani, Comiso i Lamezia Terme. Dla pasażerów oznaczało to spóźnienia na loty przesiadkowe, nocne transfery, dodatkowe koszty zakwaterowania w hotelu oraz długie oczekiwanie na miejsca w lotach zastępczych. Ponieważ pył wulkaniczny leży poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów oraz pomoc, jeśli utkniesz na noc.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Strajk kontrolerów ruchu lotniczego w Norwegii zakłóca loty do Oslo i Bergen do 30 sierpnia
Strajk Norweskiego Stowarzyszenia Kontrolerów Ruchu Lotniczego zakłóca loty w całej Norwegii od 21 sierpnia 2026 r., a ograniczenia przepustowości wpływają na lotnisko Oslo Gardermoen, lotnisko Bergen Flesland oraz lotnisko w Stavanger. Avinor informuje, że protest ma potrwać do 30 sierpnia 2026 r. i od 25 sierpnia 2026 r. może zostać rozszerzony, co dodatkowo obciąży lotnisko w Tromsø oraz przestrzeń powietrzną nad środkową i północną Norwegią. Przewoźnik Norwegian Air Shuttle odwołał już co najmniej 6 porannych odlotów, natomiast linia Widerøe zawiesiła niektóre połączenia regionalne, a opóźnienia wtórne dotknęły szerszą siatkę połączeń europejskich. Ponieważ zakłócenie wynika ze strajku kontroli ruchu lotniczego, na który linia nie ma wpływu, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny wciąż zaoferować zmianę rezerwacji lub zwrot, posiłki, zakwaterowanie oraz możliwość komunikacji, jeśli Twoja podróż została zakłócona.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Może się kwalifikować
Opóźnienia na lotniskach Suvarnabhumi i Don Mueang w Bangkoku zakłóciły 2459 lotów w całej Azji
Uporczywe opóźnienia, koncentrujące się wokół lotnisk Suvarnabhumi Airport (BKK) i Don Mueang International Airport (DMK) w Bangkoku, zakłóciły 2459 lotów w dniach 21–23 sierpnia 2026 roku, wywołując reakcję łańcuchową, która dotknęła 16 lotnisk w całej Azji. Linie lotnicze zgłaszały powtarzające się opóźnienia od 30 do 90 minut na trasach takich jak Bangkok–Singapur, Bangkok–Hongkong i Bangkok–Phuket, podczas gdy 143 loty zostały całkowicie odwołane. Lotniska w Bangkoku pozostały otwarte, jednak połączenie dużego natężenia ruchu i przelotnych burz sprawiło, że rozkłady lotów były mocno napięte. Jeśli Twoja podróż obejmowała Unię Europejską, Twoje prawa mogą zależeć od tego, czy zakłócenie było zależne od linii, a linie te nadal powinny zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień lub odwołań.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burza z piorunami w Kolumbii Brytyjskiej zakłóciła 100 lotów na międzynarodowym lotnisku w Vancouver
Rzadka burza pod koniec lata nad południową Kolumbią Brytyjską doprowadziła do długotrwałych ograniczeń związanych z wyładowaniami atmosferycznymi na międzynarodowym lotnisku w Vancouver 22 sierpnia 2026 r. i we wczesnych godzinach porannych 23 sierpnia 2026 r. Do południa 23 sierpnia co najmniej 100 lotów zostało odwołanych lub opóźnionych po tym, jak personel naziemny został wycofany z płyty postojowej na około 6 godzin, co spowodowało długie kolejki, spóźnienia na loty przesiadkowe oraz wtórne zakłócenia, które usuwano jeszcze 24 sierpnia. Ta sama burza przyniosła ponad 7000 uderzeń piorunów w całej prowincji i wywołała około 50 nowych pożarów. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze wciąż powinny zapewnić pasażerom opiekę i pomoc, taką jak zmiana rezerwacji lub zwrot, posiłki i napoje podczas długiego oczekiwania oraz zakwaterowanie na noc, gdy jest to konieczne.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Emirates, Etihad, Air Arabia i flydubai informują o trwających opóźnieniach i odwołaniach lotów w ZEA
Loty przez międzynarodowy port lotniczy w Dubaju, międzynarodowy port lotniczy Abu Zabi-Zayed i międzynarodowy port lotniczy w Szardży stopniowo stabilizują się 24 sierpnia 2026 r., ale niektórzy pasażerowie w ZEA nadal zmagają się z opóźnieniami i odwołaniami. Emirates, Etihad Airways, flydubai i Air Arabia opublikowały aktualizacje informacji, przy czym Air Arabia odnotowała największą liczbę odwołań na trasach obejmujących Kuwejt, Bahrajn i Dohę, podczas gdy kilka międzynarodowych linii również utrzymało zawieszenie lotów do ZEA ze względu na regionalną sytuację w zakresie bezpieczeństwa. Pasażerom zaleca się uważne śledzenie aplikacji oraz stron internetowych linii i zaplanowanie dodatkowego czasu na lotnisku. Ponieważ zakłócenie wiąże się z szerszym kryzysem bezpieczeństwa, a nie z czynnikami, które linie mogą kontrolować, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewniać opiekę i pomoc w przypadku dłuższych opóźnień lub nocnych zakłóceń.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria brytyjskiego systemu NATS i niedobór paliwa zakłócają ponad 2100 europejskich lotów
Awaria techniczna w brytyjskim National Air Traffic Services (NATS), w połączeniu z pogłębiającym się niedoborem paliwa lotniczego, zakłóciła ponad 2100 lotów w całej Europie podczas letniego szczytu w 2026 roku. Największe opóźnienia odnotowano na lotniskach London Gatwick Airport, London Stansted Airport i Manchester Airport, podczas gdy linia Ryanair poinformowała, że ponad 150 jej własnych lotów zostało opóźnionych, co dotknęło około 30 000 pasażerów. Mimo że awaria była krótka, Wielka Brytania obsługuje dużą część europejskiego ruchu lotniczego, więc skutki wtórne szybko rozprzestrzeniły się na kolejne rotacje i dalsze połączenia. Ponieważ główne przyczyny były poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny nadal zapewnić zmianę rezerwacji, zwrot i opiekę podczas poważnych opóźnień lub odwołań lotów.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Lotniska w Dubaju, Dosze i Arabii Saudyjskiej dotknięte 611 opóźnieniami i 66 odwołaniami
Lotniska na całym Bliskim Wschodzie, w tym Dubai International Airport, Hamad International Airport oraz główne saudyjskie węzły przesiadkowe, zostały dotknięte 611 opóźnieniami i 66 odwołaniami od 26 sierpnia 2026 roku do wczesnych godzin porannych 27 sierpnia. W Dubaju odnotowano 197 opóźnionych odlotów, w Dosze zarejestrowano ich 148, a na saudyjskich lotniskach odnotowano największą liczbę całkowitych odwołań, na czele z liniami Saudia. Ponieważ zakłócenia były powiązane z problemami operacyjnymi linii lotniczych, takimi jak limity załóg, wycofanie samolotów z eksploatacji z przyczyn technicznych, zatłoczenie slotów i spóźnienia na loty przesiadkowe, pasażerowie objętych przepisami podróży rozpoczynających się w UE lub zmierzających do UE mogą być uprawnieni do kwoty do {{compensation_value}} odszkodowania na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 , jeśli ich opóźnienie przekroczyło 3 godziny lub ich lot został odwołany z krótkim wyprzedzeniem.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Może się kwalifikować
EasyJet odwołuje lot z Enfidhy do Belfastu, pozostawiając ponad 100 osób w Tunezji bez możliwości powrotu
Ponad 100 pasażerów EasyJet utknęło w Tunezji po tym, jak linia z krótkim wyprzedzeniem odwołała swój lot z 22 sierpnia 2026 roku z lotniska Enfidha-Hamamet na międzynarodowe lotnisko w Belfaście. EasyJet poinformował później, że dodatkowy bezpośredni lot do Belfastu odbędzie się we wtorek wieczorem, ale do tego czasu podróżni musieli mierzyć się z dodatkowymi pobytami w hotelach, kosztowną zmianą rezerwacji i pilnymi sprawami osobistymi. Niektórzy pasażerowie próbowali wrócić do domu z powodów rodzinnych, podczas gdy innym kończyły się leki na receptę po kilku nieoczekiwanych dodatkowych dniach spędzonych za granicą. Ponieważ przyczyna odwołania wciąż nie jest jasna, każdy wniosek o odszkodowanie będzie zależeć od tego, czy zakłócenie było pod kontrolą linii, choć pasażerowie nadal powinni otrzymać zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, a także wyżywienie, zakwaterowanie i inną niezbędną opiekę.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Zakłócenia na lotnisku Rzym-Fiumicino dotykają 1946 lotów na 13 europejskich lotniskach
Gwałtowny wzrost problemów operacyjnych w dniu 25 sierpnia 2026 roku zakłócił loty na lotnisku Rzym-Fiumicino i 12 innych europejskich lotniskach, przy czym zakłócenia objęły łącznie 1946 połączeń, w tym 1871 opóźnień i 75 odwołań. Na lotnisku Fiumicino wiele opóźnień w popołudniowych godzinach szczytu przekroczyło godzinę, zmuszając pasażerów do zmagania się z długimi kolejkami do zmiany rezerwacji, spóźnieniami na loty przesiadkowe i bardziej napiętymi planami dalszej podróży. Ponieważ głównymi przyczynami były kwestie operacyjne i kadrowe, pasażerowie podróżujący na trasach objętych regulacjami UE, których loty zostały odwołane lub opóźnione o ponad 3 godziny, mogą być uprawnieni do odszkodowania w wysokości do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261, chyba że linia wykaże, że zakłócenie było poza jej kontrolą.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Masz prawo do odszkodowania
Strajk Groundforce powoduje ciągłe opóźnienia na lotnisku Barcelona-El Prat
Podróżni podróżujący przez Barcelonę zmagają się z dalszymi zakłóceniami, ponieważ personel firmy Groundforce kontynuuje bezterminowy strajk na lotnisku Barcelona-El Prat (BCN), który rozpoczął się na początku sierpnia 2026 roku i nadal nie ma określonej daty zakończenia. Działania te opóźniają kluczowe usługi naziemne, w tym odprawę, obsługę bagażu oraz operacje na płycie lotniska, przez co pasażerowie muszą liczyć się z dłuższym czasem oczekiwania, problemami z bagażem i możliwymi zmianami w rozkładzie lotów na jednym z najruchliwszych węzłów lotniczych w Hiszpanii. Ponieważ jest to strajk z udziałem zewnętrznego personelu naziemnego na unijnym lotnisku, pasażerowie, których loty zostały odwołane lub opóźnione, mogą być uprawnieni do odszkodowania w wysokości do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Ograniczenia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie nadal zakłócają loty w całej Turcji i Europie
Ograniczenia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie wciąż zakłócały loty 25 sierpnia 2026 roku, a linie Turkish Airlines i inni przewoźnicy ograniczali połączenia, zmieniali trasy samolotów oraz wprowadzali zmiany w ostatniej chwili w Stambule i w całej sieci regionalnej. Same dane z marca wykazały prawie 3500 zakłóconych lotów w całej Europie i Turcji, podczas gdy ostatnie tygodnie przyniosły dziesiątki odwołań i setki opóźnień na lotniskach, w tym na lotnisku w Stambule, lotnisku Stambuł-Sabiha Gökçen, lotnisku Londyn-Heathrow, międzynarodowym lotnisku w Atenach, lotnisku w Antalyi oraz lotnisku Izmir-Adnan Menderes. Ponieważ zakłócenia są związane z konfliktem regionalnym i zamknięciem przestrzeni powietrznej poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny w razie potrzeby zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Gwałtowne burze powodują tysiące opóźnień i setki odwołań w całych Stanach Zjednoczonych
Gwałtowne burze i ulewne deszcze 25 sierpnia 2026 roku wywołały poważne zakłócenia lotów w całych Stanach Zjednoczonych, przy czym największe utrudnienia dotknęły obszary wokół Nowego Jorku, Filadelfii, Waszyngtonu i Baltimore. Środki kontroli ruchu lotniczego FAA, obejmujące ograniczenie częstotliwości odlotów, zmiany tras, strefy oczekiwania i tymczasowe wstrzymania lotów, do południa doprowadziły do tysięcy opóźnień i setek odwołań. Ponieważ tak wiele krajowych i długodystansowych połączeń przebiega przez korytarz północno-wschodni, tamtejsze zakłócenia szybko rozprzestrzeniły się na rozkłady lotów w całym kraju, nawet w miejscach o bezchmurnej pogodzie. Odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, gdy przyczyną są trudne warunki pogodowe, ale pasażerowie mogą nadal otrzymać ofertę zmiany rezerwacji, zwrot kosztów po odwołaniu lotu oraz opiekę podczas dłuższego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Monsun w Delhi opóźnia ponad 280 lotów, a liczba zakłóceń w Azji przekracza 7000
Gwałtowne ulewy monsunowe i burze na Międzynarodowym Lotnisku im. Indiry Gandhi (DEL) w Delhi w dniu 24 sierpnia 2026 roku przyczyniły się do nowej fali zakłóceń w całej Azji, a do późnego popołudnia zarejestrowano 6561 opóźnień i 452 odwołania. W samym Delhi odnotowano ponad 280 opóźnionych lotów, ponad 20 odwołań i co najmniej 15 przekierowań lotów do Jaipuru, Chandigarhu i Lucknow, ponieważ zalane drogi kołowania i płyty postojowe spowolniły pracę lotniska. Zaległości te nakładają się również na wcześniejsze zakłócenia spowodowane tajfunami oraz dłuższe trasy przez węzły w Zatoce Perskiej, związane z ograniczeniami regionalnej przestrzeni powietrznej. Ponieważ główną przyczyną są trudne warunki pogodowe, odszkodowanie za zakłócone loty do UE lub loty wewnątrzwspólnotowe jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny zapewnić opiekę, pomoc oraz możliwość zmiany rezerwacji lub zwrotu, gdy Twój lot zostanie zakłócony.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Może się kwalifikować
Opóźnienia na lotnisku Liverpool-John Lennon wpływają na loty linii Ryanair, easyJet i Jet2 w dniu 24 sierpnia
Sporadyczne opóźnienia na lotnisku Liverpool-John Lennon w dniu 24 sierpnia 2026 roku wpłynęły na loty linii Ryanair, easyJet i wybrane loty Jet2 w pracowitym dniu dla krótkodystansowych podróży wakacyjnych. Połączenia do takich miejsc jak Palma de Mallorca i Barcelona znalazły się wśród tych, które odnotowały opóźnienia, przy czym wcześniejsze popołudniowe opóźnienia przeniosły się na niektóre późniejsze rotacje wieczorne. Nie odnotowano żadnych ostrzeżeń pogodowych, strajków ani przestojów na całym lotnisku, co sugeruje, że zakłócenie było bardziej powiązane z szerszymi kwestiami operacyjnymi linii lotniczych niż z pojedynczym lokalnym problemem w samym Liverpoolu. Większość lotów odbyła się tego samego dnia, ale jeśli Twój lot został zakłócony, Twoje prawa będą zależeć od przyczyny opóźnienia oraz od tego, z jak dużym opóźnieniem dotarłeś na miejsce.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Strajk Groundforce na lotnisku w Barcelonie zakłóca ponad 150 lotów i może potrwać do września
Bezterminowy strajk personelu Groundforce na lotnisku Josep Tarradellas Barcelona El Prat rozpoczął się 4 sierpnia 2026 roku i spowodował już ponad 150 odwołanych lotów, a także opóźnienia i zakłócenia w obsłudze bagażu w obu terminalach. W protest zaangażowanych jest około 1100 pracowników, a jeśli potrwa on do końca września, jego skutki może odczuć nawet 2 miliony pasażerów. Jeśli lecisz przez Barcelonę, możesz napotkać długie kolejki, późne zmiany rozkładu lotów oraz opóźniony bagaż. Odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ponieważ jest to strajk zewnętrznej firmy obsługi naziemnej, leżący poza kontrolą linii, jednak linie wciąż powinny zapewnić opiekę, pomoc oraz zmianę rezerwacji lub zwrot w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria zasilania i strajk personelu naziemnego zakłócają loty na lotnisku Barcelona–El Prat
Awaria elektryczna w wieży kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Barcelona–El Prat około południa 12 sierpnia 2026 roku wymusiła całkowite wstrzymanie startów i lądowań w jednym z najruchliwszych tygodni lata. Awaria trwała kilka godzin i zakłóciła rozmieszczenie samolotów oraz załóg na resztę dnia, co doprowadziło do odwołań, zatrzymań przy bramkach i przekierowań. Zakłócenia nałożyły się na bezterminowy strajk personelu obsługi naziemnej, który rozpoczął się 4 sierpnia i wpłynął na odprawę, obsługę bagażu, wejście na pokład oraz obsługę samolotów na płycie. Dla pasażerów oznaczało to dłuższy czas oczekiwania, pokrzyżowane plany i większą niepewność w całej Hiszpanii oraz w europejskiej sieci połączeń. Ponieważ przyczyny te wydają się leżeć poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze nadal mają obowiązek zapewnić zmianę rezerwacji lub zwrot, a także opiekę i pomoc podczas długich lub nocnych opóźnień.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Pył z Etny zakłóca 950 lotów na lotnisku Catania-Fontanarossa
Pył z Etny wielokrotnie wstrzymywał lub poważnie ograniczał funkcjonowanie lotniska Catania-Fontanarossa na Sycylii przez cały sierpień 2026 roku, co wpłynęło na około 950 lotów w szczytowym okresie wakacyjnym. Największe zakłócenia miały miejsce między 6 a 12 sierpnia, kiedy to około jednej trzeciej z niemal 2 000 zaplanowanych przylotów zostało odwołanych, a setki innych rejsów przekierowano lub skierowano na loty alternatywne na inne lotniska, w tym w Palermo, Trapani, Comiso i Lamezia Terme. Dla pasażerów oznaczało to spóźnienia na loty przesiadkowe, nocne transfery, dodatkowe koszty zakwaterowania w hotelu oraz długie oczekiwanie na miejsca w lotach zastępczych. Ponieważ pył wulkaniczny leży poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów oraz pomoc, jeśli utkniesz na noc.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Strajk kontrolerów ruchu lotniczego w Norwegii zakłóca loty do Oslo i Bergen do 30 sierpnia
Strajk Norweskiego Stowarzyszenia Kontrolerów Ruchu Lotniczego zakłóca loty w całej Norwegii od 21 sierpnia 2026 r., a ograniczenia przepustowości wpływają na lotnisko Oslo Gardermoen, lotnisko Bergen Flesland oraz lotnisko w Stavanger. Avinor informuje, że protest ma potrwać do 30 sierpnia 2026 r. i od 25 sierpnia 2026 r. może zostać rozszerzony, co dodatkowo obciąży lotnisko w Tromsø oraz przestrzeń powietrzną nad środkową i północną Norwegią. Przewoźnik Norwegian Air Shuttle odwołał już co najmniej 6 porannych odlotów, natomiast linia Widerøe zawiesiła niektóre połączenia regionalne, a opóźnienia wtórne dotknęły szerszą siatkę połączeń europejskich. Ponieważ zakłócenie wynika ze strajku kontroli ruchu lotniczego, na który linia nie ma wpływu, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny wciąż zaoferować zmianę rezerwacji lub zwrot, posiłki, zakwaterowanie oraz możliwość komunikacji, jeśli Twoja podróż została zakłócona.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Może się kwalifikować
Opóźnienia na lotniskach Suvarnabhumi i Don Mueang w Bangkoku zakłóciły 2459 lotów w całej Azji
Uporczywe opóźnienia, koncentrujące się wokół lotnisk Suvarnabhumi Airport (BKK) i Don Mueang International Airport (DMK) w Bangkoku, zakłóciły 2459 lotów w dniach 21–23 sierpnia 2026 roku, wywołując reakcję łańcuchową, która dotknęła 16 lotnisk w całej Azji. Linie lotnicze zgłaszały powtarzające się opóźnienia od 30 do 90 minut na trasach takich jak Bangkok–Singapur, Bangkok–Hongkong i Bangkok–Phuket, podczas gdy 143 loty zostały całkowicie odwołane. Lotniska w Bangkoku pozostały otwarte, jednak połączenie dużego natężenia ruchu i przelotnych burz sprawiło, że rozkłady lotów były mocno napięte. Jeśli Twoja podróż obejmowała Unię Europejską, Twoje prawa mogą zależeć od tego, czy zakłócenie było zależne od linii, a linie te nadal powinny zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień lub odwołań.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burza z piorunami w Kolumbii Brytyjskiej zakłóciła 100 lotów na międzynarodowym lotnisku w Vancouver
Rzadka burza pod koniec lata nad południową Kolumbią Brytyjską doprowadziła do długotrwałych ograniczeń związanych z wyładowaniami atmosferycznymi na międzynarodowym lotnisku w Vancouver 22 sierpnia 2026 r. i we wczesnych godzinach porannych 23 sierpnia 2026 r. Do południa 23 sierpnia co najmniej 100 lotów zostało odwołanych lub opóźnionych po tym, jak personel naziemny został wycofany z płyty postojowej na około 6 godzin, co spowodowało długie kolejki, spóźnienia na loty przesiadkowe oraz wtórne zakłócenia, które usuwano jeszcze 24 sierpnia. Ta sama burza przyniosła ponad 7000 uderzeń piorunów w całej prowincji i wywołała około 50 nowych pożarów. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze wciąż powinny zapewnić pasażerom opiekę i pomoc, taką jak zmiana rezerwacji lub zwrot, posiłki i napoje podczas długiego oczekiwania oraz zakwaterowanie na noc, gdy jest to konieczne.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Emirates, Etihad, Air Arabia i flydubai informują o trwających opóźnieniach i odwołaniach lotów w ZEA
Loty przez międzynarodowy port lotniczy w Dubaju, międzynarodowy port lotniczy Abu Zabi-Zayed i międzynarodowy port lotniczy w Szardży stopniowo stabilizują się 24 sierpnia 2026 r., ale niektórzy pasażerowie w ZEA nadal zmagają się z opóźnieniami i odwołaniami. Emirates, Etihad Airways, flydubai i Air Arabia opublikowały aktualizacje informacji, przy czym Air Arabia odnotowała największą liczbę odwołań na trasach obejmujących Kuwejt, Bahrajn i Dohę, podczas gdy kilka międzynarodowych linii również utrzymało zawieszenie lotów do ZEA ze względu na regionalną sytuację w zakresie bezpieczeństwa. Pasażerom zaleca się uważne śledzenie aplikacji oraz stron internetowych linii i zaplanowanie dodatkowego czasu na lotnisku. Ponieważ zakłócenie wiąże się z szerszym kryzysem bezpieczeństwa, a nie z czynnikami, które linie mogą kontrolować, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewniać opiekę i pomoc w przypadku dłuższych opóźnień lub nocnych zakłóceń.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria brytyjskiego systemu NATS i niedobór paliwa zakłócają ponad 2100 europejskich lotów
Awaria techniczna w brytyjskim National Air Traffic Services (NATS), w połączeniu z pogłębiającym się niedoborem paliwa lotniczego, zakłóciła ponad 2100 lotów w całej Europie podczas letniego szczytu w 2026 roku. Największe opóźnienia odnotowano na lotniskach London Gatwick Airport, London Stansted Airport i Manchester Airport, podczas gdy linia Ryanair poinformowała, że ponad 150 jej własnych lotów zostało opóźnionych, co dotknęło około 30 000 pasażerów. Mimo że awaria była krótka, Wielka Brytania obsługuje dużą część europejskiego ruchu lotniczego, więc skutki wtórne szybko rozprzestrzeniły się na kolejne rotacje i dalsze połączenia. Ponieważ główne przyczyny były poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny nadal zapewnić zmianę rezerwacji, zwrot i opiekę podczas poważnych opóźnień lub odwołań lotów.
Dowiedz się więcej




