TrustpilotDoskonała
245 343opinie

Wiadomości o zakłóceniach lotów: Twój lot był opóźniony lub odwołany?

Sprawdź, jaka kwota należy Ci się od linii lotniczej.
Nic nie zapłacisz, a zajmie Ci to 2 minuty.

Sprawdź odszkodowanie

Tygodniowy przegląd zakłóceń

Średni

Barcelona

~ 1,352 Dotknięte loty

Średni

Ibiza

~ 1,341 Dotknięte loty

Średni

Palma

~ 1,341 Dotknięte loty

Średni

Tarragona

~ 1,341 Dotknięte loty

Średni

Girona

~ 1,341 Dotknięte loty

Średni

Kadyks

~ 1,341 Dotknięte loty

Średni

Walencja

~ 1,341 Dotknięte loty

Średni

Eivissa

~ 1,341 Dotknięte loty

Średni

Palma De Mallorca

~ 1,341 Dotknięte loty

Niski

Berlin

~ 23 Dotknięte loty

Niski

Londyn

~ 11 Dotknięte loty

Niski

Edynburg

~ 11 Dotknięte loty

Niski

Porto

~ 11 Dotknięte loty

Niski

Glasgow

~ 11 Dotknięte loty

Niski

Zurych

~ 11 Dotknięte loty

Niski

Genewa

~ 11 Dotknięte loty

Niski

Bodrum

~ 11 Dotknięte loty

Niski

Nicea

~ 11 Dotknięte loty

Niski

Madryt

~ 4 Dotknięte loty

Niski

Hawana

~ 4 Dotknięte loty

Niski

Pekin

~ 4 Dotknięte loty

Szukaj artykułów

Opóźnienia i odwołania

Awaria systemu NATS zakłóca 1900 lotów w całej Wielkiej Brytanii i zmusza Ryanair do odwołania lotów

Awaria techniczna systemu przetwarzania danych lotów National Air Traffic Services (NATS) spowodowała poważne zakłócenia w całej Wielkiej Brytanii 8 września 2026 roku, co wymusiło nałożenie ograniczeń w ruchu i dotknęło lotniska, w tym port lotniczy Londyn-Heathrow, port lotniczy Londyn-Gatwick, lotnisko w Manchesterze, port lotniczy Londyn-Stansted oraz lotnisko w Dublinie. Do środowego poranka odwołano ponad 1900 lotów z brytyjskich lotnisk i na nie, natomiast linie Ryanair poinformowały, że pierwszego dnia zakłócenia bezpośrednio dotknęły 65 000 pasażerów, a kolejne odwołania będą nieuniknione, ponieważ samoloty i załogi znalazły się poza swoimi bazami. Ponieważ problem leży po stronie kontroli ruchu lotniczego, a nie linii lotniczej, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny nadal zapewnić zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę, jeśli Twoja podróż została zakłócona.

Matteo Floris10 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

British Airways odwołuje lot na Bermudy po tym, jak awaria systemu Nats zakłóciła 600 lotów w Wielkiej Brytanii

Lot linii British Airways z lotniska Londyn-Heathrow na międzynarodowe lotnisko L.F. Wade został odwołany 8 września 2026 roku po tym, jak ogólnokrajowa awaria systemu Nats wstrzymała odloty w całej Wielkiej Brytanii na wiele godzin. Połączenie na Bermudy było jednym z co najmniej 600 lotów skasowanych do połowy popołudnia, przy czym Heathrow, Manchester, Birmingham, Edynburg i Belfast zmagały się z odwołaniami lub opóźnieniami. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane awarią kontroli ruchu lotniczego, na którą linia lotnicza nie miała wpływu, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale poszkodowanym pasażerom wciąż należy zaoferować zmianę rezerwacji lub zwrot, a także posiłki i inną opiekę podczas oczekiwania.

Matteo Floris10 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Awaria brytyjskiego systemu NATS zakłóca ponad 1900 lotów, a opóźnienia nadal trwają

Awaria techniczna w NATS w dniu 8 września 2026 roku doprowadziła do odwołania ponad 1900 lotów i rozległych opóźnień w całej Wielkiej Brytanii, a zakłócenia nadal występują w dniu 9 września 2026 roku na lotniskach takich jak Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Edynburg, Luton, Glasgow, London City, Bristol i Aberdeen. Linie British Airways odwołały w środę ponad 190 kolejnych połączeń, po tym jak we wtorek anulowano 1750 lotów, a kolejne 153 skasowano wczesnym rankiem. Ponieważ problem wynikał z systemu kontroli ruchu lotniczego, a nie z winy linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest w większości przypadków mało prawdopodobne, ale przewoźnicy powinni mimo to zapewnić zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, posiłki i napoje podczas długiego oczekiwania, zakwaterowanie w razie potrzeby oraz inną opiekę i pomoc.

Matteo Floris10 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźniony lub odwołany lot?

Może Ci przysługiwać nawet 600 € odszkodowania. Sprawdź w kilka minut.

Opóźnienia i odwołania

Malaysia Airlines odwołuje lot MH1 i przekierowuje lot MH4 po awarii brytyjskiej kontroli ruchu lotniczego

Malaysia Airlines zmieniła swój londyński rozkład lotów po poważnej awarii brytyjskiej kontroli ruchu lotniczego w dniu 8 września 2026 roku. Lot MH4 z Kuala Lumpur został przekierowany na lotnisko w Manchesterze, natomiast lot MH1 z Heathrow do Kuala Lumpur został odwołany i zastąpiony lotami dodatkowymi 9 września. Awaria na szerszą skalę doprowadziła do odwołania ponad 1000 lotów na brytyjskich lotniskach i zmusiła lotnisko Heathrow do zawieszenia przylotów na pozostałą część dnia. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane przez kontrolę ruchu lotniczego, a nie przez linię lotniczą, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, jednak poszkodowani pasażerowie powinni nadal otrzymać opiekę i pomoc, w tym pomoc w zakresie posiłków, zakwaterowania oraz zmiany rezerwacji.

Matteo Floris10 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Awaria oprogramowania NATS zakłóca funkcjonowanie lotniska Amsterdam-Schiphol i brytyjskich lotnisk – ponad 1000 lotów zostało odwołanych

Awaria oprogramowania w systemie przetwarzania planów lotów NATS w dniu 8 września 2026 r. na krótko wstrzymała ruch lotniczy i spowodowała ograniczenia przepustowości w brytyjskiej i irlandzkiej przestrzeni powietrznej, a zakłócenia trwały również 9 września 2026 r. Lotnisko Amsterdam-Schiphol zostało szczególnie dotknięte – odwołano już 58 lotów do i z brytyjskich lotnisk, a kolejne odloty zostały opóźnione, podczas gdy linie KLM, EasyJet i British Airways ograniczyły liczbę połączeń, jako że w całej sieci odwołano ponad 1000 lotów. Ponieważ źródłem problemu była krajowa kontrola ruchu lotniczego, a nie same linie lotnicze, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest w większości przypadków mało prawdopodobne, jednak pasażerom nadal należy zaoferować lot alternatywny, zwrot oraz opiekę podczas długiego oczekiwania.

Matteo Floris10 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Odwołania lotu

British Airways przedłuża odwołania lotów z lotniska Londyn-Heathrow do Dubaju do 25 października

British Airways przedłużyło zawieszenie swojego bezpośredniego połączenia między lotniskiem Londyn-Heathrow a międzynarodowym lotniskiem w Dubaju co najmniej do 25 października 2026 roku, co wyklucza tę linię z obsługi tego korytarza na około 7 miesięcy. Wznowienie lotów na tej trasie było już kilkakrotnie odkładane, a tysiące posiadaczy biletów otrzymało od tamtej pory zwrot kosztów, dokonało zmiany rezerwacji na znacznie późniejszy termin lub zaoferowano im loty alternatywne przez węzły partnerskie. Po wznowieniu połączeń British Airways planuje zacząć od 1 codziennego lotu w obie strony, a następnie zwiększyć tę liczbę do 2 lotów dziennie w zimowym rozkładzie lotów na sezon 2026/27, co wciąż stanowi wynik niższy niż wcześniejsze 3 połączenia dziennie. Ponieważ odwołania lotów są związane z konfliktem regionalnym i ograniczeniami bezpieczeństwa pozostającymi poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale pasażerom nadal należy zaoferować lot alternatywny lub zwrot kosztów, a także opiekę i pomoc w przypadku długich opóźnień.

Matteo Floris9 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Odwołania lotu

Erupcje wulkanu Anak Krakatau spowodowały odwołanie 2300 lotów i zamknięcie międzynarodowego lotniska Soekarno-Hatta

Erupcje wulkanu Anak Krakatau, które rozpoczęły się 4 września 2026 roku, doprowadziły do zamknięcia ośmiu lotnisk w Indonezji, w tym międzynarodowego lotniska Soekarno-Hatta w Dżakarcie. Zamknięcie portów spowodowało odwołanie 2300 lotów i dotknęło około 270 000 pasażerów, przy czym przewiduje się, że główne lotnisko w Dżakarcie pozostanie zamknięte co najmniej do godziny 18:00 w dniu 7 września 2026 roku. Zakłócenia rozprzestrzeniły się również na Malezję, gdzie 6 września 2026 roku odwołano 31 połączeń z Dżakartą obsługiwanych przez linie AirAsia, TransNusa i Batik Air, co uziemiło blisko 1000 pasażerów. Ponieważ pył wulkaniczny pozostaje poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny wciąż zaoferować lot alternatywny lub zwrot, posiłki oraz zakwaterowanie w hotelu, jeśli utkniesz na noc.

Matteo Floris9 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Emirates, Etihad, Air Arabia i flydubai dostosowują loty na lotniskach w Dubaju i Abu Zabi

Opóźnienia, odwołania i zmiany w rozkładach lotów nadal występowały na lotniskach Dubai International Airport (DXB) i Zayed International Airport (AUH) w dniu 8 września 2026, wpływając na linie Emirates, Etihad Airways, Air Arabia i flydubai. Zakłócenia były spowodowane przez 2 nakładające się na siebie problemy: regionalne napięcia w kwestii bezpieczeństwa w Zatoce Perskiej oraz pył wulkaniczny z indonezyjskiego wulkanu Anak Krakatau, który wielokrotnie przerywał loty do Dżakarty. Linie Emirates zawiesiły tego dnia swoje loty do Dżakarty, Etihad odwołał 1 połączenie z Dżakartą i opóźnił kilka innych, a Air Arabia i flydubai również dostosowały swoje rozkłady lotów do Bahrajnu, Kuwejtu i Abu Zabi. Ponieważ główne przyczyny leżą poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale pasażerowie wciąż powinni otrzymać opiekę, taką jak zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, napoje i przekąski oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.

Matteo Floris9 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Może się kwalifikować

2 335 zakłóconych lotów w całej Europie – najbardziej ucierpiały lotnisko Paryż-Charles de Gaulle i lotnisko we Frankfurcie

Opóźnienia rozprzestrzeniły się w największych węzłach lotniczych w Europie 7 września 2026 r., przy czym lotnisko Paryż-Charles de Gaulle oraz lotnisko we Frankfurcie odnotowały największe zakłócenia. W ciągu całego dnia ucierpiało 2 335 lotów, w tym 2 257 opóźnionych i 78 odwołanych, podczas gdy lotnisko Londyn-Heathrow, lotnisko Amsterdam-Schiphol, lotnisko w Monachium, lotnisko w Zurychu, lotnisko w Barcelonie, lotnisko w Atenach, lotnisko w Brukseli, międzynarodowe lotnisko w Wiedniu, lotnisko w Lizbonie i lotnisko Rzym-Fiumicino również odnotowały większe opóźnienia. Dla podróżnych oznaczało to prawdopodobnie długie kolejki, spóźnienia na lot przesiadkowy i mniej opcji zmiany rezerwacji, ponieważ późniejsze loty szybko się zapełniały. To, czy odszkodowanie na mocy WE 261 jest należne, zależy od przyczyny indywidualnego opóźnienia lub odwołania lotu, ale linie lotnicze powinny mimo wszystko zapewnić opiekę podczas długiego oczekiwania.

Matteo Floris9 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Ochrona podróży na przyszłe loty, która się opłaca.

Zabezpiecz swoje loty i bagaż oraz uzyskaj dostęp do saloniku lotniskowego

Odwołania lotu

Singapore Airlines i Scoot odwołują 31 lotów na trasie Singapur–Dżakarta po erupcji Anak Krakatau

Łącznie 31 lotów obsługiwanych przez Singapore Airlines i Scoot zostało odwołanych między lotniskiem Changi a Międzynarodowym Lotniskiem Soekarno-Hatta 6 września 2026 roku po tym, jak pył z Anak Krakatau wymusił zamknięcie lotnisk w Indonezji. Wśród odwołanych połączeń znalazło się 19 lotów powrotnych linii Singapore Airlines oraz 12 rotacji linii Scoot na ruchliwej trasie Singapur–Dżakarta. Obaj przewoźnicy ostrzegli, że dopóki warunki wulkaniczne pozostają niebezpieczne, mogą nastąpić kolejne zakłócenia, a linie Scoot poinformowały, że już pracują z klientami, których dotyczy problem, nad alternatywnymi połączeniami. Ponieważ odwołania zostały spowodowane przez aktywność wulkaniczną poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest mało prawdopodobne, ale pasażerom wciąż należy zaoferować zmianę rezerwacji lub zwrot oraz opiekę i pomoc podczas dłuższego oczekiwania.

Matteo Floris7 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Zakłócenia na lotnisku w Stambule i Międzynarodowym Lotnisku w Kairze dotknęły 1688 lotów

W dniu 3 września 2026 roku zakłócenia lotów, których głównym centrum były lotnisko w Stambule oraz Międzynarodowe Lotnisko w Kairze, opóźniły 1617 lotów i odwołały kolejne 71 na Bliskim Wschodzie. Turkish Airlines odnotowały największą liczbę opóźnionych połączeń, natomiast linia EgyptAir znalazła się w gronie najbardziej poszkodowanych pod względem proporcjonalnym w Kairze, a skutki wtórne były odczuwalne jeszcze 5 i 6 września. Dla pasażerów oznaczało to spóźnienia na loty przesiadkowe, noclegi oraz mniej opcji zmiany rezerwacji w Turcji, Egipcie, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Arabii Saudyjskiej, Kuwejcie i Iraku. Ponieważ ograniczenia przestrzeni powietrznej oraz limity pogodowe leżały poza kontrolą linii, odszkodowanie pieniężne na mocy WE 261 lub podobnych przepisów jest w większości przypadków mało prawdopodobne, choć linie powinny wciąż zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień.

Matteo Floris7 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Uderzenie pioruna zakłóciło 30 lotów na lotnisku Londyn-Luton

Uderzenie pioruna podczas gwałtownych burz zmusiło lotnisko Londyn-Luton do wstrzymania przylotów i odlotów na 1 godzinę i 35 minut w dniu 27 sierpnia 2026 r. Około 30 lotów zostało odwołanych lub przekierowanych, a opóźnienia trwały do wieczora, ponieważ linie pracowały nad zmianą rozmieszczenia samolotów i załóg. Nagłe powodzie na okolicznych drogach utrudniły pasażerom i personelowi dotarcie do terminalu, a ten sam układ pogodowy spowodował również opóźnienia na lotnisku Londyn-Stansted. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi niezależnymi od linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, ale linie powinny nadal zapewnić opiekę i pomoc podczas długiego oczekiwania.

Alice Mariscotti-Wyatt1 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Węzły lotnicze w Zatoce Perskiej odnotowały 1351 opóźnień i odwołań lotów na lotniskach w Rijadzie, Dubaju, Abu Zabi i Bahrajnie

Koniec sierpnia 2026 roku przyniósł kolejne zakłócenia na lotniskach King Khalid International Airport, Dubai International Airport, Zayed International Airport oraz Bahrain International Airport, gdzie w ciągu zaledwie jednej doby opóźnionych zostało 1315 lotów, a 36 odwołano. Rijad był jednym z głównych punktów zapalnych, podczas gdy linie lotnicze w całym rejonie Zatoki Perskiej zmagały się z łańcuchowymi opóźnieniami, zmianami rozkładów i spóźnieniami na loty przesiadkowe, próbując na nowo zorganizować rotację samolotów i załóg. Skumulowane przeciążenie operacyjne, prace konserwacyjne systemów tankowania, ulewne deszcze oraz napięcia związane z bezpieczeństwem w regionie dodatkowo pogorszyły sytuację, więc jeśli Twoja podróż ucierpiała, warto sprawdzić, jakie zasady dotyczące opieki, zmiany rezerwacji lub odszkodowania mają zastosowanie do Twojego lotu.

Alice Mariscotti-Wyatt1 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Burze zakłóciły 645 lotów na Międzynarodowym Lotnisku w Filadelfii

Gwałtowne burze i nagłe powodzie w południowym Jersey 27 sierpnia 2026 r. doprowadziły do wstrzymania ruchu na Międzynarodowym Lotnisku w Filadelfii, co zakłóciło 645 lotów i zmusiło wielu podróżnych do długiego oczekiwania oraz zmiany rezerwacji na kolejny dzień. Do godziny 21:00 na lotnisku PHL odnotowano 391 opóźnień i 254 odwołania lotów, podczas gdy ten sam front burzowy zalał głęboką wodą drogi w pobliskich miejscowościach po tym, jak w ciągu zaledwie kilku godzin spadło kilkanaście centymetrów deszczu. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi niezależnymi od linii lotniczej, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, jednak poszkodowanym pasażerom nadal należy zaoferować wsparcie, takie jak zmiana rezerwacji, zwrot kosztów, posiłki i napoje oraz w razie potrzeby pomoc w organizacji noclegu.

Alice Mariscotti-Wyatt1 wrz 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia

Może się kwalifikować

Lotnisko w Kapsztadzie wznawia normalne loty po awarii opony w samolocie Kenya Airways

Awaria opony podczas lądowania samolotu linii Kenya Airways na Międzynarodowym Lotnisku w Kapsztadzie tymczasowo zamknęła we wtorek główny pas startowy, powodując opóźnienia dla odlatujących i przylatujących pasażerów. Pas startowy został ponownie otwarty tego samego wieczoru, gdy służby ratunkowe zabezpieczyły samolot, zespoły techniczne go usunęły, a inspektorzy zakończyli kontrole bezpieczeństwa. Nie odnotowano żadnych obrażeń, ale niektóre opóźnienia wtórne mogą się utrzymać, podczas gdy linie lotnicze zmieniają pozycje samolotów i załóg. Pasażerom zaleca się śledzenie aplikacji ACSA oraz komunikatów linii lotniczych, a jeśli Twój lot został zakłócony, warto sprawdzić, czy na Twojej trasie mają zastosowanie przepisy WE 261 lub lokalne regulacje.

Matteo Floris27 sie 2026

Dowiedz się więcej

Opóźnienia i odwołania

Lotnisko Oslo-Gardermoen wznawia pracę, ale strajk kontroli ruchu lotniczego (ATC) w Norwegii wciąż powoduje odwołanie 139 lotów

Loty na Lotnisku Oslo-Gardermoen zostały wznowione około godziny 11:30 w dniu 23 sierpnia 2026 roku po pięciogodzinnym przestoju związanym z trwającym w Norwegii strajkiem kontrolerów ruchu lotniczego. Nawet po ponownym otwarciu oficjalny rozkład lotów do wczesnego wieczora nadal wykazywał 139 odwołanych lotów, w tym 48 lotów, które miały odbyć się już po wznowieniu obsługi. Ponieważ zakłócenie wynika z zewnętrznego strajku pozostającego poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 w większości przypadków prawdopodobnie nie będzie przysługiwać, jednak linie nadal powinny w razie potrzeby zapewnić opiekę, zmianę rezerwacji lub zwrot.

Matteo Floris27 sie 2026

Dowiedz się więcej

Pobierz naszą aplikację

Bezstresowe latanie na wyciągnięcie ręki

Pobierz naszą bezpłatną aplikację

Pokochał nas 1 milion

podróżnych – i wciąż ich przybywa

Mobile app