Wiadomości o zakłóceniach lotów: Twój lot był opóźniony lub odwołany?
Sprawdź, jaka kwota należy Ci się od linii lotniczej.
Nic nie zapłacisz, a zajmie Ci to 2 minuty.
Tygodniowy przegląd zakłóceń
Szukaj artykułów
Opóźnienia
Zakłócenia pogodowe powodują opóźnienia 3900 lotów w Dżakarcie, Tokio i Delhi
Około 3900 opóźnień lotów dotknęło Dżakartę, Tokio i Delhi po tym, jak pył wulkaniczny w Indonezji oraz powtarzające się trudne warunki pogodowe w Japonii i Indiach spowolniły pracę niektórych z najbardziej ruchliwych lotnisk w Azji. Międzynarodowy Port Lotniczy Soekarno-Hatta ucierpiał najbardziej, podczas gdy na lotnisku Haneda i Międzynarodowym Porcie Lotniczym Narita również odnotowano powtarzające się opóźnienia, przekierowania lotów oraz zmiany harmonogramu. Dla pasażerów może to oznaczać spóźnienia na loty przesiadkowe, zatłoczone terminale, problemy z bagażem i wtórne zakłócenia w przypadku lotów długodystansowych do Europy, na Bliski Wschód i do Ameryki Północnej. Ponieważ główne przyczyny są związane z pogodą i pozostają poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny wciąż zapewnić opiekę i pomoc podczas długiego oczekiwania, w tym wyżywienie, napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Zakłócenia na lotniskach w regionie Zatoki dotknęły 560 lotów w Dubaju, Dżuddzie i Rijadzie
Gwałtowne, jednodniowe załamanie operacji lotniczych zakłóciło 560 lotów na lotniskach w regionie Zatoki w dniu 14 września 2026 roku, a międzynarodowe lotnisko w Dubaju i międzynarodowe lotnisko im. Króla Abdulaziza w Dżuddzie należały do tych, które ucierpiały najbardziej. W całym regionie odnotowano łącznie 490 opóźnień i 70 odwołań, a w Rijadzie, Abha, Szardży, Al-Kuwejt i Ammanie również wystąpiły poważne problemy z harmonogramem, które stwarzały ryzyko opóźnień wtórnych dla pasażerów lotów przesiadkowych. Ponieważ zakłócenie było związane z planowaniem i przepustowością linii, a nie z czynnikami zewnętrznymi, niektórym podróżnym na lotach objętych rozporządzeniem WE 261 lub podobnymi przepisami może należeć się odszkodowanie w wysokości do {{compensation_value}}, a także opieka, taka jak posiłki, zakwaterowanie, zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, w zależności od lotu.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria oprogramowania NATS zakłóca ponad 2000 lotów między Wielką Brytanią a Wyspami Kanaryjskimi
Loty między Zjednoczonym Królestwem a hiszpańskimi Wyspami Kanaryjskimi poważnie ucierpiały po tym, jak awaria oprogramowania w NATS w dniu 15 września 2026 roku wymusiła ogólnokrajowe spowolnienie ruchu lotniczego w Wielkiej Brytanii. Do godziny 17:00 czasu brytyjskiego odwołano co najmniej 425 lotów, podczas gdy szersze dane branżowe wskazywały na ponad 2000 zakłóconych połączeń i dalsze problemy wtórne w dniu 16 września. Trasy obejmujące Londyn Gatwick, Heathrow, Manchester, Birmingham, Edynburg, Newcastle, Bristol, Glasgow i Teneryfę należały do najbardziej dotkniętych, a linia Ryanair poinformowała później, że zakłócenia dotknęły około 150 000 jej klientów. Ponieważ awaria wynikała z kontroli ruchu lotniczego, a nie z samych linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny nadal zapewnić zaoferowanie lotu alternatywnego, opiekę i wsparcie.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
1578 opóźnień i 106 odwołań lotów dotknęło 22 azjatyckie węzły lotnicze
Kolejna fala zakłóceń w azjatyckiej sieci połączeń lotniczych w dniu 14 września 2026 r. doprowadziła do 1578 opóźnionych lotów i 106 odwołań w 22 głównych węzłach lotniczych. Burze i opady monsunowe ograniczyły przepustowość lotnisk, a pył wulkaniczny, zamglenia i ograniczenia korytarzy powietrznych dodatkowo obciążyły i tak już napięty rozkład lotów. Choć większość lotów się odbyła, spóźnienia na loty przesiadkowe, dłuższe kolejki i wolniejsze tempo zmiany rezerwacji przełożyły się na trudny dzień dla wielu pasażerów. Ponieważ główne przyczyny leżały poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie pieniężne na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny nadal zapewniać opiekę, pomoc oraz zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, gdy jest to wymagane.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Niemal 3000 opóźnień lotów na terenie USA i 118 odwołanych lotów dotknęło główne węzły przesiadkowe
Nowa fala zakłóceń w Stanach Zjednoczonych doprowadziła do 2919 opóźnień i 118 odwołanych lotów w ciągu ostatnich 24 godzin, przy czym największe obciążenie dotknęło główne węzły przesiadkowe, takie jak Międzynarodowy port lotniczy Chicago-O’Hare, Międzynarodowy port lotniczy w Miami oraz port lotniczy William P. Hobby. Ten ostatni nagły wzrost liczby zakłóceń pokazuje, jak szybko pogoda, braki kadrowe w kontroli ruchu lotniczego oraz przestarzałe systemy mogą rozprzestrzenić opóźnienia na całą sieć połączeń, co skłoniło FAA do utrzymania tymczasowego złagodzenia wymogów dotyczących przepustowości na lotniskach LaGuardia Airport, John F. Kennedy International Airport i Ronald Reagan Washington National Airport. Jeśli te zakłócenia wpłynęły na Twoją podróż, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, gdy przyczyna leży poza kontrolą linii lotniczej, ale linia lotnicza powinna mimo to zaoferować zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę podczas długiego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burze na Majorce spowodowały ponad 40 odwołanych lotów i setki opóźnień na lotnisku Palma de Mallorca
Gwałtowne burze nad Majorką 9 września 2026 roku zakłóciły funkcjonowanie lotniska Palma de Mallorca (PMI), powodując ponad 40 odwołanych lotów i kilkaset opóźnień, jako że wyładowania atmosferyczne, ulewne deszcze i zmienne wiatry utrudniały lądowania, starty oraz obsługę naziemną. Wtórne zakłócenia utrzymywały się jeszcze 10 i 11 września, gdy linie pracowały nad przebazowaniem samolotów i załóg, które znalazły się poza swoimi bazami w wyniku zamknięcia lotniska, choć do 13 września sytuacja w dużej mierze wróciła do normy. Ponieważ trudne warunki pogodowe są niezależne od linii, odszkodowanie za opóźnione lub odwołane z tego powodu loty jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Linie powinny jednak zapewnić opiekę, taką jak zmiana rezerwacji, posiłki, napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby, dlatego warto zachować dokumenty podróży i paragony, jeśli Twój lot został zakłócony.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Ponad 170 opóźnionych lotów na lotniskach Dubai International i Zayed International
W niedzielę ponad 170 lotów zostało opóźnionych na lotnisku Dubai International (DXB) oraz lotnisku Zayed International (AUH), co wpłynęło zarówno na przyloty, jak i odloty w dwóch głównych węzłach przesiadkowych ZEA. Większość zakłóceń dotyczyła Dubaju, ale w Abu Zabi również odnotowano opóźnienia w przypadku lotów długodystansowych i regionalnych obsługiwanych przez Etihad Airways. Niektóre loty były opóźnione o ponad 2 godziny, co dla części podróżnych oznaczało spóźnienie na lot przesiadkowy. Opóźnienia były związane z napiętym grafikiem operacyjnym, wyzwaniami dotyczącymi rotacji załóg i samolotów oraz ograniczeniami przestrzeni powietrznej ze względu na bezpieczeństwo w regionie. Ponieważ te ogólne problemy zazwyczaj pozostają poza kontrolą linii, odszkodowanie prawdopodobnie będzie ograniczone, choć linie powinny mimo wszystko zapewnić opiekę i pomoc podczas dłuższego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Burze opóźniają prawie 4000 lotów na terenie USA – najbardziej ucierpiały Boston i Nowy Jork
Gwałtowne burze w północno-wschodniej części USA zakłóciły loty 13 września 2026 roku, opóźniając do wczesnego popołudnia niemal 4000 lotów odbywających się wewnątrz Stanów Zjednoczonych, a także do i z tego kraju. Lotnisko Boston Logan International Airport (BOS) znalazło się wśród najbardziej dotkniętych, z około 250 opóźnionymi przylotami, natomiast na lotniskach John F. Kennedy International Airport (JFK), LaGuardia Airport (LGA) i Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) również wystąpiły poważne opóźnienia spowodowane warunkami pogodowymi. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi pozostającymi poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 w przypadku zakłóconych lotów jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Niemniej jednak linie powinny zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień, a bezpłatne narzędzie AirHelp do sprawdzania lotów pomoże Ci dowiedzieć się, jakie prawa przysługują Ci w podróży.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burze i awaria brytyjskiej kontroli ruchu lotniczego zakłócają ponad 14 600 lotów w USA i Europie
Kolejna fala zakłóceń, która rozpoczęła się 2 września 2026 roku, dotknęła ponad 14 663 lotów w Stanach Zjednoczonych i Europie – gwałtowne burze doprowadziły do powszechnych opóźnień w USA, a awaria brytyjskiego systemu kontroli ruchu lotniczego skutkowała odwołaniem ponad 2000 lotów w całej Wielkiej Brytanii. Lotniska, w tym Boston Logan International Airport, Dallas Fort Worth International Airport, John F. Kennedy International Airport, Chicago O'Hare International Airport, London Heathrow Airport, London Gatwick Airport i London Stansted Airport, odnotowały wtórne zakłócenia, zmuszając pasażerów do radzenia sobie ze spóźnieniami na loty przesiadkowe, zmianami rezerwacji i długim czasem oczekiwania. Ponieważ problemy te leżały poza kontrolą linii, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Mimo to linie powinny zapewnić opiekę i pomoc, taką jak zmiana rezerwacji, posiłki i napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Odwołanie lotu Ryanair w Alicante pozostawiło pasażerów uziemionych na 30 godzin po zakłóceniach w ruchu lotniczym w całej Europie
Mieszkańcy Burnham-on-Sea, Ryan Mount i Debbie Sinyard, zostali uziemieni na lotnisku w Alicante po tym, jak zakłócenia w kontroli ruchu lotniczego w całej Europie opóźniły, a następnie odwołały ich lot powrotny liniami Ryanair we wtorek wieczorem. Ponieważ wszystkie hotele były przepełnione, spędzili noc w terminalu, a następnego ranka kupili bilety zastępcze na lot liniami easyJet, docierając ostatecznie do domu około 30 godzin później. Zakłócenie to zmusiło ich również do zamknięcia sklepu rybnego na jeden dzień. Ponieważ problemy z kontrolą ruchu lotniczego leżą poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale pasażerom w razie potrzeby nadal należy zaoferować zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów, wyżywienie oraz zakwaterowanie.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Lotnisko w Neapolu zostanie zamknięte dla wszystkich lotów od 1 do 30 listopada 2026 roku
Międzynarodowe lotnisko w Neapolu we Włoszech zostanie całkowicie zamknięte od 1 do 30 listopada 2026 r. na czas modernizacji jedynego pasa startowego i połączonych z nim dróg kołowania, co spowoduje wstrzymanie wszystkich lotów komercyjnych w tym miesiącu. Linie lotnicze wdrożyły już plany alternatywne: Lufthansa, Austrian Airlines i Swiss odwołają połączenia z Neapolem, natomiast część lotów linii ITA Airways i Eurowings zostanie przeniesiona na lotnisko Salerno Costa d’Amalfi lub przekierowana przez lotnisko Rzym-Fiumicino. Ponieważ zakłócenie wynika z zaplanowanych prac nad infrastrukturą lotniska, a nie z działalności operacyjnej linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny nadal zapewnić zmianę rezerwacji lub zwrot, a także opiekę i pomoc, jeśli zakłócenie wpływa na Twoją podróż.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burze wywołują wstrzymanie lotów przez FAA na lotnisku Newark Liberty i w innych amerykańskich węzłach lotniczych, zakłócając 7000 lotów
Silne burze 11 sierpnia 2026 roku doprowadziły do wstrzymania lotów przez FAA i zakłóciły ponad 7000 lotów w Stanach Zjednoczonych, a największe problemy wystąpiły w Chicago, obszarze metropolitalnym Nowego Jorku oraz na międzynarodowym lotnisku Newark Liberty . Dla podróżnych oznaczało to powtarzające się opóźnienia, długie oczekiwanie przy bramkach i stanowiskach odprawy oraz ryzyko dalszych, wtórnych zakłóceń, jako że samoloty i załogi znalazły się poza swoimi planowanymi pozycjami. Linie lotnicze oferowały zmianę rezerwacji, ale spodziewano się, że rozkłady lotów pozostaną niestabilne, dopóki w nocy front burzowy nie opuści północno-wschodniej części kraju. Ponieważ zakłócenie było związane z pogodą, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne, chociaż linie lotnicze wciąż powinny zapewnić opiekę i wsparcie, gdy Twoja podróż jest znacznie opóźniona lub odwołana.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Masz prawo do odszkodowania
EasyJet opuści lotnisko Leeds Bradford, likwidując 5 tras z dniem 5 stycznia 2027 roku
EasyJet zakończy wszystkie loty z lotniska Leeds Bradford po wykonaniu ostatnich połączeń w dniu 5 stycznia 2027 roku, likwidując wszystkie 5 dotychczasowych tras z tego portu lotniczego. Linia informuje, że decyzja ta jest następstwem przeglądu siatki połączeń i stanowi część szerszego planu przeniesienia przepustowości na trasy i lotniska o większym popycie ze strony klientów. Pasażerom z rezerwacjami na loty po tym terminie oferowane jest bezpłatne zaoferowanie lotu alternatywnego z innego lotniska obsługiwanego przez EasyJet lub pełny zwrot kosztów, podczas gdy pozostałe loty mają odbywać się zgodnie z rozkładem aż do dnia zamknięcia. Ponieważ jest to odwołanie lotu z inicjatywy linii, a nie zdarzenie poza kontrolą przewoźnika, kwalifikującym się pasażerom może należeć się odszkodowanie do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Lotnisko w Dublinie wznawia normalne funkcjonowanie po awarii brytyjskiej kontroli ruchu lotniczego, przez którą odwołano 90 lotów
Lotnisko w Dublinie powróciło do pełnego rozkładu lotów 9 września 2026 roku po awarii technicznej brytyjskiego systemu kontroli ruchu lotniczego, która poprzedniego wieczoru doprowadziła do odwołania około 90 lotów między Irlandią a Wielką Brytanią. W wyniku zakłócenia tysiące pasażerów utknęły na noc na lotnisku w Dublinie, gdzie terminal pozostał otwarty, a personel rozdawał wodę i koce, podczas gdy linie lotnicze przemieszczały samoloty przed porannymi odlotami. Lotnisko Heathrow również wznowiło pracę, jednak w przypadku niektórych lotów w innych częściach Europy nadal mogą występować opóźnienia wtórne, zanim samoloty i załogi powrócą na swoje miejsca. Odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ponieważ problem leżał poza kontrolą linii lotniczych, niemniej jednak pasażerowie powinni w razie potrzeby otrzymać opiekę, pomoc oraz możliwość zaoferowania lotu alternatywnego lub zwrotu.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Wtargnięcie drona na krótko zamyka przestrzeń powietrzną Mołdawii i opóźnia 3 odloty z Międzynarodowego Portu Lotniczego Kiszyniów
We wtorek po południu Mołdawia tymczasowo zamknęła swoją przestrzeń powietrzną po tym, jak nad krajem przeleciał wojskowy dron, co opóźniło 3 zaplanowane odloty z Międzynarodowego Portu Lotniczego Kiszyniów, w tym lot z prezydentem Ukrainy Wołodymyrem Zełenskim do Norwegii. Zamknięcie ze względów bezpieczeństwa trwało zaledwie kilka godzin, a wszystkie opóźnione samoloty otrzymały zgodę na start jeszcze tego samego dnia, gdy tylko władze uznały przestrzeń powietrzną za bezpieczną. Zamknięcie nastąpiło po katastrofie drona w północnej Mołdawii poprzedniego wieczoru, która wywołała 4 pożary, ale nie spowodowała żadnych obrażeń. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane incydentem bezpieczeństwa będącym poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, chociaż linie lotnicze powinny nadal zapewnić opiekę i pomoc podczas dłuższego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Loty w ZEA opóźnione i odwołane w Dubaju, Abu Zabi i Szardży – Air France przedłuża zawieszenie
Podróżni korzystający z Dubai International Airport, Zayed International Airport oraz Sharjah International Airport w dniu 10 września 2026 r. zmagają się z pojedynczymi opóźnieniami i niewielką liczbą odwołań lotów w związku z reakcją linii lotniczych na napiętą sytuację bezpieczeństwa w regionie. Linie Emirates, Etihad Airways, flydubai i Air Arabia wciąż obsługują większość rozkładowych lotów, ale Air France przedłużyło pełne zawieszenie połączeń między Paryżem a Dubajem do 15 września. Ponieważ zakłócenie jest powiązane z konfliktem zbrojnym i zagrożeniami bezpieczeństwa przestrzeni powietrznej leżącymi poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 za loty unijne objęte zakłóceniem jest mało prawdopodobne. Mimo to linie lotnicze powinny nadal zapewnić opiekę i pomoc, w tym zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, jeśli Twój lot został zakłócony.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Zakłócenia pogodowe powodują opóźnienia 3900 lotów w Dżakarcie, Tokio i Delhi
Około 3900 opóźnień lotów dotknęło Dżakartę, Tokio i Delhi po tym, jak pył wulkaniczny w Indonezji oraz powtarzające się trudne warunki pogodowe w Japonii i Indiach spowolniły pracę niektórych z najbardziej ruchliwych lotnisk w Azji. Międzynarodowy Port Lotniczy Soekarno-Hatta ucierpiał najbardziej, podczas gdy na lotnisku Haneda i Międzynarodowym Porcie Lotniczym Narita również odnotowano powtarzające się opóźnienia, przekierowania lotów oraz zmiany harmonogramu. Dla pasażerów może to oznaczać spóźnienia na loty przesiadkowe, zatłoczone terminale, problemy z bagażem i wtórne zakłócenia w przypadku lotów długodystansowych do Europy, na Bliski Wschód i do Ameryki Północnej. Ponieważ główne przyczyny są związane z pogodą i pozostają poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny wciąż zapewnić opiekę i pomoc podczas długiego oczekiwania, w tym wyżywienie, napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Zakłócenia na lotniskach w regionie Zatoki dotknęły 560 lotów w Dubaju, Dżuddzie i Rijadzie
Gwałtowne, jednodniowe załamanie operacji lotniczych zakłóciło 560 lotów na lotniskach w regionie Zatoki w dniu 14 września 2026 roku, a międzynarodowe lotnisko w Dubaju i międzynarodowe lotnisko im. Króla Abdulaziza w Dżuddzie należały do tych, które ucierpiały najbardziej. W całym regionie odnotowano łącznie 490 opóźnień i 70 odwołań, a w Rijadzie, Abha, Szardży, Al-Kuwejt i Ammanie również wystąpiły poważne problemy z harmonogramem, które stwarzały ryzyko opóźnień wtórnych dla pasażerów lotów przesiadkowych. Ponieważ zakłócenie było związane z planowaniem i przepustowością linii, a nie z czynnikami zewnętrznymi, niektórym podróżnym na lotach objętych rozporządzeniem WE 261 lub podobnymi przepisami może należeć się odszkodowanie w wysokości do {{compensation_value}}, a także opieka, taka jak posiłki, zakwaterowanie, zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, w zależności od lotu.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria oprogramowania NATS zakłóca ponad 2000 lotów między Wielką Brytanią a Wyspami Kanaryjskimi
Loty między Zjednoczonym Królestwem a hiszpańskimi Wyspami Kanaryjskimi poważnie ucierpiały po tym, jak awaria oprogramowania w NATS w dniu 15 września 2026 roku wymusiła ogólnokrajowe spowolnienie ruchu lotniczego w Wielkiej Brytanii. Do godziny 17:00 czasu brytyjskiego odwołano co najmniej 425 lotów, podczas gdy szersze dane branżowe wskazywały na ponad 2000 zakłóconych połączeń i dalsze problemy wtórne w dniu 16 września. Trasy obejmujące Londyn Gatwick, Heathrow, Manchester, Birmingham, Edynburg, Newcastle, Bristol, Glasgow i Teneryfę należały do najbardziej dotkniętych, a linia Ryanair poinformowała później, że zakłócenia dotknęły około 150 000 jej klientów. Ponieważ awaria wynikała z kontroli ruchu lotniczego, a nie z samych linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny nadal zapewnić zaoferowanie lotu alternatywnego, opiekę i wsparcie.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
1578 opóźnień i 106 odwołań lotów dotknęło 22 azjatyckie węzły lotnicze
Kolejna fala zakłóceń w azjatyckiej sieci połączeń lotniczych w dniu 14 września 2026 r. doprowadziła do 1578 opóźnionych lotów i 106 odwołań w 22 głównych węzłach lotniczych. Burze i opady monsunowe ograniczyły przepustowość lotnisk, a pył wulkaniczny, zamglenia i ograniczenia korytarzy powietrznych dodatkowo obciążyły i tak już napięty rozkład lotów. Choć większość lotów się odbyła, spóźnienia na loty przesiadkowe, dłuższe kolejki i wolniejsze tempo zmiany rezerwacji przełożyły się na trudny dzień dla wielu pasażerów. Ponieważ główne przyczyny leżały poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie pieniężne na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny nadal zapewniać opiekę, pomoc oraz zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, gdy jest to wymagane.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Niemal 3000 opóźnień lotów na terenie USA i 118 odwołanych lotów dotknęło główne węzły przesiadkowe
Nowa fala zakłóceń w Stanach Zjednoczonych doprowadziła do 2919 opóźnień i 118 odwołanych lotów w ciągu ostatnich 24 godzin, przy czym największe obciążenie dotknęło główne węzły przesiadkowe, takie jak Międzynarodowy port lotniczy Chicago-O’Hare, Międzynarodowy port lotniczy w Miami oraz port lotniczy William P. Hobby. Ten ostatni nagły wzrost liczby zakłóceń pokazuje, jak szybko pogoda, braki kadrowe w kontroli ruchu lotniczego oraz przestarzałe systemy mogą rozprzestrzenić opóźnienia na całą sieć połączeń, co skłoniło FAA do utrzymania tymczasowego złagodzenia wymogów dotyczących przepustowości na lotniskach LaGuardia Airport, John F. Kennedy International Airport i Ronald Reagan Washington National Airport. Jeśli te zakłócenia wpłynęły na Twoją podróż, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, gdy przyczyna leży poza kontrolą linii lotniczej, ale linia lotnicza powinna mimo to zaoferować zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę podczas długiego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burze na Majorce spowodowały ponad 40 odwołanych lotów i setki opóźnień na lotnisku Palma de Mallorca
Gwałtowne burze nad Majorką 9 września 2026 roku zakłóciły funkcjonowanie lotniska Palma de Mallorca (PMI), powodując ponad 40 odwołanych lotów i kilkaset opóźnień, jako że wyładowania atmosferyczne, ulewne deszcze i zmienne wiatry utrudniały lądowania, starty oraz obsługę naziemną. Wtórne zakłócenia utrzymywały się jeszcze 10 i 11 września, gdy linie pracowały nad przebazowaniem samolotów i załóg, które znalazły się poza swoimi bazami w wyniku zamknięcia lotniska, choć do 13 września sytuacja w dużej mierze wróciła do normy. Ponieważ trudne warunki pogodowe są niezależne od linii, odszkodowanie za opóźnione lub odwołane z tego powodu loty jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Linie powinny jednak zapewnić opiekę, taką jak zmiana rezerwacji, posiłki, napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby, dlatego warto zachować dokumenty podróży i paragony, jeśli Twój lot został zakłócony.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Ponad 170 opóźnionych lotów na lotniskach Dubai International i Zayed International
W niedzielę ponad 170 lotów zostało opóźnionych na lotnisku Dubai International (DXB) oraz lotnisku Zayed International (AUH), co wpłynęło zarówno na przyloty, jak i odloty w dwóch głównych węzłach przesiadkowych ZEA. Większość zakłóceń dotyczyła Dubaju, ale w Abu Zabi również odnotowano opóźnienia w przypadku lotów długodystansowych i regionalnych obsługiwanych przez Etihad Airways. Niektóre loty były opóźnione o ponad 2 godziny, co dla części podróżnych oznaczało spóźnienie na lot przesiadkowy. Opóźnienia były związane z napiętym grafikiem operacyjnym, wyzwaniami dotyczącymi rotacji załóg i samolotów oraz ograniczeniami przestrzeni powietrznej ze względu na bezpieczeństwo w regionie. Ponieważ te ogólne problemy zazwyczaj pozostają poza kontrolą linii, odszkodowanie prawdopodobnie będzie ograniczone, choć linie powinny mimo wszystko zapewnić opiekę i pomoc podczas dłuższego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Burze opóźniają prawie 4000 lotów na terenie USA – najbardziej ucierpiały Boston i Nowy Jork
Gwałtowne burze w północno-wschodniej części USA zakłóciły loty 13 września 2026 roku, opóźniając do wczesnego popołudnia niemal 4000 lotów odbywających się wewnątrz Stanów Zjednoczonych, a także do i z tego kraju. Lotnisko Boston Logan International Airport (BOS) znalazło się wśród najbardziej dotkniętych, z około 250 opóźnionymi przylotami, natomiast na lotniskach John F. Kennedy International Airport (JFK), LaGuardia Airport (LGA) i Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) również wystąpiły poważne opóźnienia spowodowane warunkami pogodowymi. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi pozostającymi poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 w przypadku zakłóconych lotów jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Niemniej jednak linie powinny zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień, a bezpłatne narzędzie AirHelp do sprawdzania lotów pomoże Ci dowiedzieć się, jakie prawa przysługują Ci w podróży.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burze i awaria brytyjskiej kontroli ruchu lotniczego zakłócają ponad 14 600 lotów w USA i Europie
Kolejna fala zakłóceń, która rozpoczęła się 2 września 2026 roku, dotknęła ponad 14 663 lotów w Stanach Zjednoczonych i Europie – gwałtowne burze doprowadziły do powszechnych opóźnień w USA, a awaria brytyjskiego systemu kontroli ruchu lotniczego skutkowała odwołaniem ponad 2000 lotów w całej Wielkiej Brytanii. Lotniska, w tym Boston Logan International Airport, Dallas Fort Worth International Airport, John F. Kennedy International Airport, Chicago O'Hare International Airport, London Heathrow Airport, London Gatwick Airport i London Stansted Airport, odnotowały wtórne zakłócenia, zmuszając pasażerów do radzenia sobie ze spóźnieniami na loty przesiadkowe, zmianami rezerwacji i długim czasem oczekiwania. Ponieważ problemy te leżały poza kontrolą linii, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Mimo to linie powinny zapewnić opiekę i pomoc, taką jak zmiana rezerwacji, posiłki i napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Odwołanie lotu Ryanair w Alicante pozostawiło pasażerów uziemionych na 30 godzin po zakłóceniach w ruchu lotniczym w całej Europie
Mieszkańcy Burnham-on-Sea, Ryan Mount i Debbie Sinyard, zostali uziemieni na lotnisku w Alicante po tym, jak zakłócenia w kontroli ruchu lotniczego w całej Europie opóźniły, a następnie odwołały ich lot powrotny liniami Ryanair we wtorek wieczorem. Ponieważ wszystkie hotele były przepełnione, spędzili noc w terminalu, a następnego ranka kupili bilety zastępcze na lot liniami easyJet, docierając ostatecznie do domu około 30 godzin później. Zakłócenie to zmusiło ich również do zamknięcia sklepu rybnego na jeden dzień. Ponieważ problemy z kontrolą ruchu lotniczego leżą poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale pasażerom w razie potrzeby nadal należy zaoferować zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów, wyżywienie oraz zakwaterowanie.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Lotnisko w Neapolu zostanie zamknięte dla wszystkich lotów od 1 do 30 listopada 2026 roku
Międzynarodowe lotnisko w Neapolu we Włoszech zostanie całkowicie zamknięte od 1 do 30 listopada 2026 r. na czas modernizacji jedynego pasa startowego i połączonych z nim dróg kołowania, co spowoduje wstrzymanie wszystkich lotów komercyjnych w tym miesiącu. Linie lotnicze wdrożyły już plany alternatywne: Lufthansa, Austrian Airlines i Swiss odwołają połączenia z Neapolem, natomiast część lotów linii ITA Airways i Eurowings zostanie przeniesiona na lotnisko Salerno Costa d’Amalfi lub przekierowana przez lotnisko Rzym-Fiumicino. Ponieważ zakłócenie wynika z zaplanowanych prac nad infrastrukturą lotniska, a nie z działalności operacyjnej linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny nadal zapewnić zmianę rezerwacji lub zwrot, a także opiekę i pomoc, jeśli zakłócenie wpływa na Twoją podróż.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burze wywołują wstrzymanie lotów przez FAA na lotnisku Newark Liberty i w innych amerykańskich węzłach lotniczych, zakłócając 7000 lotów
Silne burze 11 sierpnia 2026 roku doprowadziły do wstrzymania lotów przez FAA i zakłóciły ponad 7000 lotów w Stanach Zjednoczonych, a największe problemy wystąpiły w Chicago, obszarze metropolitalnym Nowego Jorku oraz na międzynarodowym lotnisku Newark Liberty . Dla podróżnych oznaczało to powtarzające się opóźnienia, długie oczekiwanie przy bramkach i stanowiskach odprawy oraz ryzyko dalszych, wtórnych zakłóceń, jako że samoloty i załogi znalazły się poza swoimi planowanymi pozycjami. Linie lotnicze oferowały zmianę rezerwacji, ale spodziewano się, że rozkłady lotów pozostaną niestabilne, dopóki w nocy front burzowy nie opuści północno-wschodniej części kraju. Ponieważ zakłócenie było związane z pogodą, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne, chociaż linie lotnicze wciąż powinny zapewnić opiekę i wsparcie, gdy Twoja podróż jest znacznie opóźniona lub odwołana.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Masz prawo do odszkodowania
EasyJet opuści lotnisko Leeds Bradford, likwidując 5 tras z dniem 5 stycznia 2027 roku
EasyJet zakończy wszystkie loty z lotniska Leeds Bradford po wykonaniu ostatnich połączeń w dniu 5 stycznia 2027 roku, likwidując wszystkie 5 dotychczasowych tras z tego portu lotniczego. Linia informuje, że decyzja ta jest następstwem przeglądu siatki połączeń i stanowi część szerszego planu przeniesienia przepustowości na trasy i lotniska o większym popycie ze strony klientów. Pasażerom z rezerwacjami na loty po tym terminie oferowane jest bezpłatne zaoferowanie lotu alternatywnego z innego lotniska obsługiwanego przez EasyJet lub pełny zwrot kosztów, podczas gdy pozostałe loty mają odbywać się zgodnie z rozkładem aż do dnia zamknięcia. Ponieważ jest to odwołanie lotu z inicjatywy linii, a nie zdarzenie poza kontrolą przewoźnika, kwalifikującym się pasażerom może należeć się odszkodowanie do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Lotnisko w Dublinie wznawia normalne funkcjonowanie po awarii brytyjskiej kontroli ruchu lotniczego, przez którą odwołano 90 lotów
Lotnisko w Dublinie powróciło do pełnego rozkładu lotów 9 września 2026 roku po awarii technicznej brytyjskiego systemu kontroli ruchu lotniczego, która poprzedniego wieczoru doprowadziła do odwołania około 90 lotów między Irlandią a Wielką Brytanią. W wyniku zakłócenia tysiące pasażerów utknęły na noc na lotnisku w Dublinie, gdzie terminal pozostał otwarty, a personel rozdawał wodę i koce, podczas gdy linie lotnicze przemieszczały samoloty przed porannymi odlotami. Lotnisko Heathrow również wznowiło pracę, jednak w przypadku niektórych lotów w innych częściach Europy nadal mogą występować opóźnienia wtórne, zanim samoloty i załogi powrócą na swoje miejsca. Odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ponieważ problem leżał poza kontrolą linii lotniczych, niemniej jednak pasażerowie powinni w razie potrzeby otrzymać opiekę, pomoc oraz możliwość zaoferowania lotu alternatywnego lub zwrotu.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Wtargnięcie drona na krótko zamyka przestrzeń powietrzną Mołdawii i opóźnia 3 odloty z Międzynarodowego Portu Lotniczego Kiszyniów
We wtorek po południu Mołdawia tymczasowo zamknęła swoją przestrzeń powietrzną po tym, jak nad krajem przeleciał wojskowy dron, co opóźniło 3 zaplanowane odloty z Międzynarodowego Portu Lotniczego Kiszyniów, w tym lot z prezydentem Ukrainy Wołodymyrem Zełenskim do Norwegii. Zamknięcie ze względów bezpieczeństwa trwało zaledwie kilka godzin, a wszystkie opóźnione samoloty otrzymały zgodę na start jeszcze tego samego dnia, gdy tylko władze uznały przestrzeń powietrzną za bezpieczną. Zamknięcie nastąpiło po katastrofie drona w północnej Mołdawii poprzedniego wieczoru, która wywołała 4 pożary, ale nie spowodowała żadnych obrażeń. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane incydentem bezpieczeństwa będącym poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, chociaż linie lotnicze powinny nadal zapewnić opiekę i pomoc podczas dłuższego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Loty w ZEA opóźnione i odwołane w Dubaju, Abu Zabi i Szardży – Air France przedłuża zawieszenie
Podróżni korzystający z Dubai International Airport, Zayed International Airport oraz Sharjah International Airport w dniu 10 września 2026 r. zmagają się z pojedynczymi opóźnieniami i niewielką liczbą odwołań lotów w związku z reakcją linii lotniczych na napiętą sytuację bezpieczeństwa w regionie. Linie Emirates, Etihad Airways, flydubai i Air Arabia wciąż obsługują większość rozkładowych lotów, ale Air France przedłużyło pełne zawieszenie połączeń między Paryżem a Dubajem do 15 września. Ponieważ zakłócenie jest powiązane z konfliktem zbrojnym i zagrożeniami bezpieczeństwa przestrzeni powietrznej leżącymi poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 za loty unijne objęte zakłóceniem jest mało prawdopodobne. Mimo to linie lotnicze powinny nadal zapewnić opiekę i pomoc, w tym zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, jeśli Twój lot został zakłócony.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Zakłócenia pogodowe powodują opóźnienia 3900 lotów w Dżakarcie, Tokio i Delhi
Około 3900 opóźnień lotów dotknęło Dżakartę, Tokio i Delhi po tym, jak pył wulkaniczny w Indonezji oraz powtarzające się trudne warunki pogodowe w Japonii i Indiach spowolniły pracę niektórych z najbardziej ruchliwych lotnisk w Azji. Międzynarodowy Port Lotniczy Soekarno-Hatta ucierpiał najbardziej, podczas gdy na lotnisku Haneda i Międzynarodowym Porcie Lotniczym Narita również odnotowano powtarzające się opóźnienia, przekierowania lotów oraz zmiany harmonogramu. Dla pasażerów może to oznaczać spóźnienia na loty przesiadkowe, zatłoczone terminale, problemy z bagażem i wtórne zakłócenia w przypadku lotów długodystansowych do Europy, na Bliski Wschód i do Ameryki Północnej. Ponieważ główne przyczyny są związane z pogodą i pozostają poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie powinny wciąż zapewnić opiekę i pomoc podczas długiego oczekiwania, w tym wyżywienie, napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Masz prawo do odszkodowania
Zakłócenia na lotniskach w regionie Zatoki dotknęły 560 lotów w Dubaju, Dżuddzie i Rijadzie
Gwałtowne, jednodniowe załamanie operacji lotniczych zakłóciło 560 lotów na lotniskach w regionie Zatoki w dniu 14 września 2026 roku, a międzynarodowe lotnisko w Dubaju i międzynarodowe lotnisko im. Króla Abdulaziza w Dżuddzie należały do tych, które ucierpiały najbardziej. W całym regionie odnotowano łącznie 490 opóźnień i 70 odwołań, a w Rijadzie, Abha, Szardży, Al-Kuwejt i Ammanie również wystąpiły poważne problemy z harmonogramem, które stwarzały ryzyko opóźnień wtórnych dla pasażerów lotów przesiadkowych. Ponieważ zakłócenie było związane z planowaniem i przepustowością linii, a nie z czynnikami zewnętrznymi, niektórym podróżnym na lotach objętych rozporządzeniem WE 261 lub podobnymi przepisami może należeć się odszkodowanie w wysokości do {{compensation_value}}, a także opieka, taka jak posiłki, zakwaterowanie, zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, w zależności od lotu.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Awaria oprogramowania NATS zakłóca ponad 2000 lotów między Wielką Brytanią a Wyspami Kanaryjskimi
Loty między Zjednoczonym Królestwem a hiszpańskimi Wyspami Kanaryjskimi poważnie ucierpiały po tym, jak awaria oprogramowania w NATS w dniu 15 września 2026 roku wymusiła ogólnokrajowe spowolnienie ruchu lotniczego w Wielkiej Brytanii. Do godziny 17:00 czasu brytyjskiego odwołano co najmniej 425 lotów, podczas gdy szersze dane branżowe wskazywały na ponad 2000 zakłóconych połączeń i dalsze problemy wtórne w dniu 16 września. Trasy obejmujące Londyn Gatwick, Heathrow, Manchester, Birmingham, Edynburg, Newcastle, Bristol, Glasgow i Teneryfę należały do najbardziej dotkniętych, a linia Ryanair poinformowała później, że zakłócenia dotknęły około 150 000 jej klientów. Ponieważ awaria wynikała z kontroli ruchu lotniczego, a nie z samych linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale linie lotnicze powinny nadal zapewnić zaoferowanie lotu alternatywnego, opiekę i wsparcie.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
1578 opóźnień i 106 odwołań lotów dotknęło 22 azjatyckie węzły lotnicze
Kolejna fala zakłóceń w azjatyckiej sieci połączeń lotniczych w dniu 14 września 2026 r. doprowadziła do 1578 opóźnionych lotów i 106 odwołań w 22 głównych węzłach lotniczych. Burze i opady monsunowe ograniczyły przepustowość lotnisk, a pył wulkaniczny, zamglenia i ograniczenia korytarzy powietrznych dodatkowo obciążyły i tak już napięty rozkład lotów. Choć większość lotów się odbyła, spóźnienia na loty przesiadkowe, dłuższe kolejki i wolniejsze tempo zmiany rezerwacji przełożyły się na trudny dzień dla wielu pasażerów. Ponieważ główne przyczyny leżały poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie pieniężne na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny nadal zapewniać opiekę, pomoc oraz zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, gdy jest to wymagane.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Niemal 3000 opóźnień lotów na terenie USA i 118 odwołanych lotów dotknęło główne węzły przesiadkowe
Nowa fala zakłóceń w Stanach Zjednoczonych doprowadziła do 2919 opóźnień i 118 odwołanych lotów w ciągu ostatnich 24 godzin, przy czym największe obciążenie dotknęło główne węzły przesiadkowe, takie jak Międzynarodowy port lotniczy Chicago-O’Hare, Międzynarodowy port lotniczy w Miami oraz port lotniczy William P. Hobby. Ten ostatni nagły wzrost liczby zakłóceń pokazuje, jak szybko pogoda, braki kadrowe w kontroli ruchu lotniczego oraz przestarzałe systemy mogą rozprzestrzenić opóźnienia na całą sieć połączeń, co skłoniło FAA do utrzymania tymczasowego złagodzenia wymogów dotyczących przepustowości na lotniskach LaGuardia Airport, John F. Kennedy International Airport i Ronald Reagan Washington National Airport. Jeśli te zakłócenia wpłynęły na Twoją podróż, odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, gdy przyczyna leży poza kontrolą linii lotniczej, ale linia lotnicza powinna mimo to zaoferować zmianę rezerwacji, zwrot oraz opiekę podczas długiego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burze na Majorce spowodowały ponad 40 odwołanych lotów i setki opóźnień na lotnisku Palma de Mallorca
Gwałtowne burze nad Majorką 9 września 2026 roku zakłóciły funkcjonowanie lotniska Palma de Mallorca (PMI), powodując ponad 40 odwołanych lotów i kilkaset opóźnień, jako że wyładowania atmosferyczne, ulewne deszcze i zmienne wiatry utrudniały lądowania, starty oraz obsługę naziemną. Wtórne zakłócenia utrzymywały się jeszcze 10 i 11 września, gdy linie pracowały nad przebazowaniem samolotów i załóg, które znalazły się poza swoimi bazami w wyniku zamknięcia lotniska, choć do 13 września sytuacja w dużej mierze wróciła do normy. Ponieważ trudne warunki pogodowe są niezależne od linii, odszkodowanie za opóźnione lub odwołane z tego powodu loty jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Linie powinny jednak zapewnić opiekę, taką jak zmiana rezerwacji, posiłki, napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby, dlatego warto zachować dokumenty podróży i paragony, jeśli Twój lot został zakłócony.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Ponad 170 opóźnionych lotów na lotniskach Dubai International i Zayed International
W niedzielę ponad 170 lotów zostało opóźnionych na lotnisku Dubai International (DXB) oraz lotnisku Zayed International (AUH), co wpłynęło zarówno na przyloty, jak i odloty w dwóch głównych węzłach przesiadkowych ZEA. Większość zakłóceń dotyczyła Dubaju, ale w Abu Zabi również odnotowano opóźnienia w przypadku lotów długodystansowych i regionalnych obsługiwanych przez Etihad Airways. Niektóre loty były opóźnione o ponad 2 godziny, co dla części podróżnych oznaczało spóźnienie na lot przesiadkowy. Opóźnienia były związane z napiętym grafikiem operacyjnym, wyzwaniami dotyczącymi rotacji załóg i samolotów oraz ograniczeniami przestrzeni powietrznej ze względu na bezpieczeństwo w regionie. Ponieważ te ogólne problemy zazwyczaj pozostają poza kontrolą linii, odszkodowanie prawdopodobnie będzie ograniczone, choć linie powinny mimo wszystko zapewnić opiekę i pomoc podczas dłuższego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Burze opóźniają prawie 4000 lotów na terenie USA – najbardziej ucierpiały Boston i Nowy Jork
Gwałtowne burze w północno-wschodniej części USA zakłóciły loty 13 września 2026 roku, opóźniając do wczesnego popołudnia niemal 4000 lotów odbywających się wewnątrz Stanów Zjednoczonych, a także do i z tego kraju. Lotnisko Boston Logan International Airport (BOS) znalazło się wśród najbardziej dotkniętych, z około 250 opóźnionymi przylotami, natomiast na lotniskach John F. Kennedy International Airport (JFK), LaGuardia Airport (LGA) i Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) również wystąpiły poważne opóźnienia spowodowane warunkami pogodowymi. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane trudnymi warunkami pogodowymi pozostającymi poza kontrolą linii, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 w przypadku zakłóconych lotów jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Niemniej jednak linie powinny zapewnić opiekę i pomoc podczas długich opóźnień, a bezpłatne narzędzie AirHelp do sprawdzania lotów pomoże Ci dowiedzieć się, jakie prawa przysługują Ci w podróży.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burze i awaria brytyjskiej kontroli ruchu lotniczego zakłócają ponad 14 600 lotów w USA i Europie
Kolejna fala zakłóceń, która rozpoczęła się 2 września 2026 roku, dotknęła ponad 14 663 lotów w Stanach Zjednoczonych i Europie – gwałtowne burze doprowadziły do powszechnych opóźnień w USA, a awaria brytyjskiego systemu kontroli ruchu lotniczego skutkowała odwołaniem ponad 2000 lotów w całej Wielkiej Brytanii. Lotniska, w tym Boston Logan International Airport, Dallas Fort Worth International Airport, John F. Kennedy International Airport, Chicago O'Hare International Airport, London Heathrow Airport, London Gatwick Airport i London Stansted Airport, odnotowały wtórne zakłócenia, zmuszając pasażerów do radzenia sobie ze spóźnieniami na loty przesiadkowe, zmianami rezerwacji i długim czasem oczekiwania. Ponieważ problemy te leżały poza kontrolą linii, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne. Mimo to linie powinny zapewnić opiekę i pomoc, taką jak zmiana rezerwacji, posiłki i napoje oraz zakwaterowanie w razie potrzeby.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Odwołanie lotu Ryanair w Alicante pozostawiło pasażerów uziemionych na 30 godzin po zakłóceniach w ruchu lotniczym w całej Europie
Mieszkańcy Burnham-on-Sea, Ryan Mount i Debbie Sinyard, zostali uziemieni na lotnisku w Alicante po tym, jak zakłócenia w kontroli ruchu lotniczego w całej Europie opóźniły, a następnie odwołały ich lot powrotny liniami Ryanair we wtorek wieczorem. Ponieważ wszystkie hotele były przepełnione, spędzili noc w terminalu, a następnego ranka kupili bilety zastępcze na lot liniami easyJet, docierając ostatecznie do domu około 30 godzin później. Zakłócenie to zmusiło ich również do zamknięcia sklepu rybnego na jeden dzień. Ponieważ problemy z kontrolą ruchu lotniczego leżą poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy WE 261 jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ale pasażerom w razie potrzeby nadal należy zaoferować zmianę rezerwacji lub zwrot kosztów, wyżywienie oraz zakwaterowanie.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Lotnisko w Neapolu zostanie zamknięte dla wszystkich lotów od 1 do 30 listopada 2026 roku
Międzynarodowe lotnisko w Neapolu we Włoszech zostanie całkowicie zamknięte od 1 do 30 listopada 2026 r. na czas modernizacji jedynego pasa startowego i połączonych z nim dróg kołowania, co spowoduje wstrzymanie wszystkich lotów komercyjnych w tym miesiącu. Linie lotnicze wdrożyły już plany alternatywne: Lufthansa, Austrian Airlines i Swiss odwołają połączenia z Neapolem, natomiast część lotów linii ITA Airways i Eurowings zostanie przeniesiona na lotnisko Salerno Costa d’Amalfi lub przekierowana przez lotnisko Rzym-Fiumicino. Ponieważ zakłócenie wynika z zaplanowanych prac nad infrastrukturą lotniska, a nie z działalności operacyjnej linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, jednak linie lotnicze powinny nadal zapewnić zmianę rezerwacji lub zwrot, a także opiekę i pomoc, jeśli zakłócenie wpływa na Twoją podróż.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Burze wywołują wstrzymanie lotów przez FAA na lotnisku Newark Liberty i w innych amerykańskich węzłach lotniczych, zakłócając 7000 lotów
Silne burze 11 sierpnia 2026 roku doprowadziły do wstrzymania lotów przez FAA i zakłóciły ponad 7000 lotów w Stanach Zjednoczonych, a największe problemy wystąpiły w Chicago, obszarze metropolitalnym Nowego Jorku oraz na międzynarodowym lotnisku Newark Liberty . Dla podróżnych oznaczało to powtarzające się opóźnienia, długie oczekiwanie przy bramkach i stanowiskach odprawy oraz ryzyko dalszych, wtórnych zakłóceń, jako że samoloty i załogi znalazły się poza swoimi planowanymi pozycjami. Linie lotnicze oferowały zmianę rezerwacji, ale spodziewano się, że rozkłady lotów pozostaną niestabilne, dopóki w nocy front burzowy nie opuści północno-wschodniej części kraju. Ponieważ zakłócenie było związane z pogodą, uzyskanie odszkodowania jest zazwyczaj mało prawdopodobne, chociaż linie lotnicze wciąż powinny zapewnić opiekę i wsparcie, gdy Twoja podróż jest znacznie opóźniona lub odwołana.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Masz prawo do odszkodowania
EasyJet opuści lotnisko Leeds Bradford, likwidując 5 tras z dniem 5 stycznia 2027 roku
EasyJet zakończy wszystkie loty z lotniska Leeds Bradford po wykonaniu ostatnich połączeń w dniu 5 stycznia 2027 roku, likwidując wszystkie 5 dotychczasowych tras z tego portu lotniczego. Linia informuje, że decyzja ta jest następstwem przeglądu siatki połączeń i stanowi część szerszego planu przeniesienia przepustowości na trasy i lotniska o większym popycie ze strony klientów. Pasażerom z rezerwacjami na loty po tym terminie oferowane jest bezpłatne zaoferowanie lotu alternatywnego z innego lotniska obsługiwanego przez EasyJet lub pełny zwrot kosztów, podczas gdy pozostałe loty mają odbywać się zgodnie z rozkładem aż do dnia zamknięcia. Ponieważ jest to odwołanie lotu z inicjatywy linii, a nie zdarzenie poza kontrolą przewoźnika, kwalifikującym się pasażerom może należeć się odszkodowanie do {{compensation_value}} na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261.
Dowiedz się więcej
Odwołania lotu
Lotnisko w Dublinie wznawia normalne funkcjonowanie po awarii brytyjskiej kontroli ruchu lotniczego, przez którą odwołano 90 lotów
Lotnisko w Dublinie powróciło do pełnego rozkładu lotów 9 września 2026 roku po awarii technicznej brytyjskiego systemu kontroli ruchu lotniczego, która poprzedniego wieczoru doprowadziła do odwołania około 90 lotów między Irlandią a Wielką Brytanią. W wyniku zakłócenia tysiące pasażerów utknęły na noc na lotnisku w Dublinie, gdzie terminal pozostał otwarty, a personel rozdawał wodę i koce, podczas gdy linie lotnicze przemieszczały samoloty przed porannymi odlotami. Lotnisko Heathrow również wznowiło pracę, jednak w przypadku niektórych lotów w innych częściach Europy nadal mogą występować opóźnienia wtórne, zanim samoloty i załogi powrócą na swoje miejsca. Odszkodowanie jest zazwyczaj mało prawdopodobne, ponieważ problem leżał poza kontrolą linii lotniczych, niemniej jednak pasażerowie powinni w razie potrzeby otrzymać opiekę, pomoc oraz możliwość zaoferowania lotu alternatywnego lub zwrotu.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia
Wtargnięcie drona na krótko zamyka przestrzeń powietrzną Mołdawii i opóźnia 3 odloty z Międzynarodowego Portu Lotniczego Kiszyniów
We wtorek po południu Mołdawia tymczasowo zamknęła swoją przestrzeń powietrzną po tym, jak nad krajem przeleciał wojskowy dron, co opóźniło 3 zaplanowane odloty z Międzynarodowego Portu Lotniczego Kiszyniów, w tym lot z prezydentem Ukrainy Wołodymyrem Zełenskim do Norwegii. Zamknięcie ze względów bezpieczeństwa trwało zaledwie kilka godzin, a wszystkie opóźnione samoloty otrzymały zgodę na start jeszcze tego samego dnia, gdy tylko władze uznały przestrzeń powietrzną za bezpieczną. Zamknięcie nastąpiło po katastrofie drona w północnej Mołdawii poprzedniego wieczoru, która wywołała 4 pożary, ale nie spowodowała żadnych obrażeń. Ponieważ zakłócenie zostało spowodowane incydentem bezpieczeństwa będącym poza kontrolą linii lotniczej, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 jest mało prawdopodobne, chociaż linie lotnicze powinny nadal zapewnić opiekę i pomoc podczas dłuższego oczekiwania.
Dowiedz się więcej
Opóźnienia i odwołania
Loty w ZEA opóźnione i odwołane w Dubaju, Abu Zabi i Szardży – Air France przedłuża zawieszenie
Podróżni korzystający z Dubai International Airport, Zayed International Airport oraz Sharjah International Airport w dniu 10 września 2026 r. zmagają się z pojedynczymi opóźnieniami i niewielką liczbą odwołań lotów w związku z reakcją linii lotniczych na napiętą sytuację bezpieczeństwa w regionie. Linie Emirates, Etihad Airways, flydubai i Air Arabia wciąż obsługują większość rozkładowych lotów, ale Air France przedłużyło pełne zawieszenie połączeń między Paryżem a Dubajem do 15 września. Ponieważ zakłócenie jest powiązane z konfliktem zbrojnym i zagrożeniami bezpieczeństwa przestrzeni powietrznej leżącymi poza kontrolą linii lotniczych, odszkodowanie na mocy europejskiego rozporządzenia WE 261 za loty unijne objęte zakłóceniem jest mało prawdopodobne. Mimo to linie lotnicze powinny nadal zapewnić opiekę i pomoc, w tym zaoferowanie lotu alternatywnego lub zwrot, jeśli Twój lot został zakłócony.
Dowiedz się więcej




